آماده باش به فرودگاه های ایران در دقیقه ۹۰ | ماجرا چیست؟
در روزهای اخیر، وضعیت پروازهای کشور در سایه تحولات منطقه‌ای و چالش‌های زیرساختی با شرایطی خاص و حساس همراه شده است. فضای هوایی کشور که مدتی تحت تأثیر بحران‌های امنیتی قرار داشت، اکنون در مسیر بازگشت به وضعیت عادی قرار گرفته، اما همچنان با محدودیت‌هایی در زمان و مسیرهای پروازی مواجه است. این موضوع بر فعالیت فرودگاه‌ها، برنامه‌ریزی ایرلاین‌ها و تجربه مسافران تأثیر مستقیم گذاشته و نیاز به هماهنگی‌های گسترده‌تری را ایجاد کرده است.
فرودگاه‌های کشور با توجه به نزدیکی به ایام اربعین و افزایش حجم سفرهای زیارتی، در حالت آماده‌باش کامل قرار دارند. تلاش برای مدیریت بهتر پروازها، کنترل امنیتی مضاعف، و افزایش پروازهای فوق‌العاده برای زائران، بخشی از اقداماتی است که به‌صورت ویژه در دستور کار قرار گرفته‌اند. با این حال، برخی فرودگاه‌ها به دلیل محدودیت‌های فنی یا امنیتی، هنوز به‌طور کامل به چرخه عملیاتی بازنگشته‌اند.
از سوی دیگر، شرایط خاص منطقه و ناپایداری‌های اخیر، برنامه پروازی ایرلاین‌ها را دچار تغییراتی کرده است. بسیاری از خطوط هوایی داخلی و خارجی مجبور به بازنگری در مسیرها یا کاهش تعداد پروازها شده‌اند. همین امر باعث بروز تأخیر، لغو پرواز یا افزایش فشار به برخی فرودگاه‌های مرکزی و شرقی کشور شده و اختلال‌هایی در روند عادی سفر ایجاد کرده است.
افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی در برخی مسیرهای خاص، هم‌زمان با کاهش ظرفیت و اختلال در برخی خطوط، تعادل بازار حمل‌ونقل هوایی را برهم زده است. نبود هماهنگی کامل میان بخش‌های اجرایی، ناهماهنگی در سیستم فروش بلیت و نگرانی از نوسانات لحظه‌ای، موجب سردرگمی مسافران و افزایش شکایات شده است. در چنین شرایطی، شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی دقیق از سوی نهادهای رسمی بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد.
با توجه به پیچیدگی‌های موجود، بازگشت کامل صنعت هوایی کشور به شرایط عادی نیازمند ثبات امنیتی، بازنگری در مقررات پروازی و هم‌افزایی میان دستگاه‌های مرتبط است. اگرچه نشانه‌هایی از بهبود دیده می‌شود، اما در عمل، عبور از این وضعیت نیازمند مدیریت بحران هوشمند، انعطاف‌پذیری در برنامه‌ریزی و تداوم هماهنگی در سطح ملی است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها اعلام کرد: با توجه به محدودیت‌های اعمال‌شده از سوی عراق برای هواپیماهای مدل «ام‌دی»، احتمال کاهش تقاضا در برخی فرودگاه‌هایی که پروازهای آن‌ها با این نوع هواپیما انجام می‌شد، وجود دارد.
محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با اعلام آمادگی کامل فرودگاه‌های کشور برای میزبانی از زائران اربعین، گفت: حدود ۲۰ روز است که ستاد ویژه اربعین در شرکت و تمامی فرودگاه‌های کشور فعال شده و جلسات هماهنگی متعددی برای تسهیل خدمات‌رسانی به زائران برگزار شده است.
وی افزود: فرودگاه‌های کشور موکب صفر هستند و از زائران اربعین حسینی استقبال و پذیرایی می‌شود.
امیرانی خاطرنشان کرد: با توجه به محدودیتی که احتمالاً از سمت کشور عراق برای هواپیماهای «ام‌دی» ایجاد شده ممکن است، تقاضا برای برخی از فرودگاه‌های کشور که این نوع پروازها را انجام می‌دادند کمتر شود.
۲۳ فرودگاه بین‌المللی کشور آمادگی کامل برای ارائه خدمات به زائران
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با بیان اینکه، حدود ۲۳ فرودگاه بین‌المللی کشور آمادگی کامل برای ارائه خدمات به زائران، ایرلاین‌های داخلی و عراقی را دارند، گفت: شاهد برقراری پروازهای مستقیم از سایر فرودگاه‌ها مانند فرودگاه سردار جنگل رشت به نجف توسط شرکت هواپیمایی العراقی هستیم.
وی گفت: محدودیت‌های پروازی فرودگاه اصفهان برای برقراری پرواز به نجف برداشته شود.
امیرانی از برقراری پروازهای فوق‌العاده اربعین از فرودگاه‌های شرق کشور به سمت فرودگاه‌های ایلام، کرمانشاه و اهواز خبر داد و افزود: زائران با استفاده از پروازها می‌توانند از مسیرهای زمینی به کشور عراق عزیمت کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تعیین نرخ بلیت هواپیما، توافقات حاصله در مذاکره با طرف عراقی نسبت به تعداد اعزام و پذیرش و نشست و برخاست و سایر موارد کلان هزینه‌ای را عواملی تأثیر گذار بر میزان استقبال زائران در سفرهای هوایی اربعین عنوان کرد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تصریح کرد: هزینه‌های خدمات فرودگاه خصوصی نجف نسبت به فرودگاه‌های ایران به مراتب بیشتر است و همین مورد تأثیر قابل توجهی بر نرخ بلیت پروازهای اربعین می‌گذارد.
بر خودت لعنت اگر دروغ گفتن باشی
ایران برای تقویت هوایی ونظامی وهسته ای خ ودت ارکشوری اجازه نبایدبگیردچون اگرچنین شودبلای مصربرسرمان خواهدامدپس مسعولیت را میسپاریم بدست صاحبان سیاست وتخصص علمی ون ظامی
خیلی بی‌شعور هستن
ای کاش وای کاش کربلاراسیاسی نمیکردندوباع قاعدملت بازی نمیکردندمملکت به خواب ابدی رفته اتوبوس بکربلا هواپیمابرای کربلافکرم ی‌کنیدتاچندوقت این برنامه ترامی توانیددا شته باشید که بسیاری برای خریدن دلار می آ ینده برای کار دیگه دلاربرداریدتابفهمید
دوست عزیز دلار کجا بود؟ شما در خواب هستی د، یکبار تشریف بیارید کربلا تا متوجه بشی د، متاسفانه کسانیکه راهشان به کربلا و ار بعین امام حسین نیفتاده هر روز داد و بیدا د می‌کنند که سرمایه کشور رفت برای عراق، در صورتیکه تنها کشور مسلمانی که اجناس ای رانی را با دلار می خره عراق است، و مردم مسلمان و شیعه عراق تمام هزینه مواظب و ار بعین را پرداخت می کنند.
انشاالله همه زاییرین به سلامتی برن بیان قسمت خونواده ماهم بشه چندساله ارزوی کربل ا رادارم 🏴🏴🏴🏴
کاش اقا بطلبد خوش به حال کسی زوار امام ح سین واهلبیت شد مرا از دعا خود بی نصیب نک ن التماس دعا
پول داشته باشید رفتی دست از خرافات بردار ید بیدار شین
ما اربعین میریم کربلا. عربها عراق خودشون میان شمال مشهد و تهران
این هزینه ها که مردم و دولت تو عراق می‌کنه خرج کشور جوان ها خودمون کنه
کلی پول ایران می‌ره عراق خرج خرید سوغات میشه یک موکب برای ده روز تو عراق 15میلیارد فقط به شهرداری کربلا می‌پردازد همین 10روز خرج کردن و ایاب و ذهاب به کنار چندتا موکب ایرانی فقط تو عراق دایره همین پول ها خرج مردم خودمون کنن
کمی تفکر
موقعی که مردم برای تفریح وکنسرت پولشون میریزن تو جیب ترکیه. یاد کشور خودمون نمی افتید فقط موقع اربعین و...این حرفا میزنید
آقای محمد رضا شما اعتقاد نداری به امام ح سین اونایی که دارن می‌دونم چه جایی رفتن شما یه مشت از خدا بی خبر غربگرایی که اسی ر هوای نفس شدید آرزوی هر کسی زیارت کربلا ست هیچ کجای عالم کربلا نمیشود اینو بدان
خیلی‌ها پول دارن اما لیاقت ندارن لیاقت ش امل هر کسی نمیشه باید آقا سالار شهیدان ا نتخاب کند اگر پول هم نداشته باشی دعوتت م ی‌کنه. شما یه کم تفکر داشته باش تا بفهمی چی داری میگی در مورد آقا حسین ابن علی ع . تمام