در حالی که بازار خودرو سومین هفته تیرماه را همچنان در رکود سپری می‌کند، قیمت‌ها در دو بخش داخلی و مونتاژی، مسیری متضاد را پیش گرفته‌اند؛ داخلی‌ها آرام آرام گران می‌شوند، اما مونتاژی‌ها عقب‌نشینی کرده‌اند.

در هفته‌ای که گذشت، بازار خودرو ایران روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشت. در حالی که برخی مدل‌ها مانند پژو ۲۰۷ اتومات و شاهین G با افت قیمت مواجه شدند، خودروهایی چون ری‌را، ساینا و تارا افزایش قیمت را تجربه کردند. تحلیلگران معتقدند ترکیب کاهش توان خرید مصرف‌کنندگان، نبود ثبات ارزی و رکود عمومی در معاملات، موجب تداوم این نوسانات در بازار خودرو شده است.

در سومین روز معاملاتی هفته، بازار خودرو تصویری دوگانه و پرتناقض از خود به نمایش گذاشت. در حالی که بخش عمده‌ای از مدل‌ های موجود در بازار، ثبات قیمتی خود را حفظ کردند و بدون تغییر محسوس در نرخ‌ ها به معاملات ادامه دادند، برخی از خودروهای پرطرفدار و محبوب با نوسانات قابل‌ توجهی مواجه شدند. این تلاطم قیمتی، از کاهش‌های چشمگیر تا ۲۵ میلیون تومان در برخی مدل‌ها تا افزایش‌ های ناگهانی ۱۰ میلیون تومانی در مدل‌های دیگر، حکایت از پویایی و بی‌ثباتی نهفته در زیر پوست بازار دارد. این تغییرات، که به نظر می‌رسد تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله عرضه و تقاضا، اخبار اقتصادی و انتظارات فعالان بازار رخ داده، نشان‌دهنده حساسیت بالای بازار خودرو به تحولات داخلی و خارجی است. در این میان، خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری عمل می‌کنند و برخی ترجیح می‌دهند تا روشن شدن وضعیت، از تصمیم‌گیری‌ های بزرگ خودداری کنند.

در حالی که بازار خودرو همچنان زیر سایه بی‌ثباتی قیمت‌ها قرار دارد، بررسی‌ها نشان می‌دهد که پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به ۴۰۰ میلیون تومان رسیده و قیمت خودروهای مونتاژی و داخلی با نوساناتی قابل‌توجه مواجه شده‌اند؛ از رشد چشمگیر پژو۲۰۷ گرفته تا کاهش قیمت تارا و ساینا.

بازار خودرو هفته‌ای پرتلاطم را پشت سر گذاشت؛ جایی که برخی مدل‌ها تا ۷۰ میلیون تومان گران شدند و هم‌زمان برخی دیگر تا ۴۰ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کردند. نوسانات چشمگیر، سردرگمی خریداران و دلالان را به‌دنبال داشته است.

بازار خودرو بار دیگر صحنه جهش‌های نجومی شد؛ از پراید ۳۸۰ میلیونی گرفته تا پژوپارس ۹۳۰ میلیونی! در روزی که قیمت‌ها سر باز ایستادن نداشتند، برخی مدل‌ها تا ۹۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.

با وجود افت محسوس قیمت‌ها در بازار خودرو، سکوتی سنگین بر معاملات حاکم است؛ نه خریداران وارد میدان می‌شوند، نه فروشندگان تمایلی به واگذاری دارند. این در حالی است که قیمت خودروها در مدل‌های مختلف همچنان در حال نوسان است و بازار در نوعی «تعلیق روانی» به سر می‌برد.

بازار خودرو در ۸ اردیبهشت ۱۴۰۴ روز پرنوسانی را پشت سر گذاشت؛ به‌طوری که تحت‌تأثیر افزایش نرخ ارز و تحولات سیاسی، قیمت‌ها در هر دو بخش داخلی و مونتاژی تغییرات چشمگیری را تجربه کردند. نگاهی به بازار نشان می‌دهد که روند کاهش قیمت در هفته‌های گذشته متوقف شده و خودروهای محبوب با نوسان‌های چندده میلیونی، دوباره بر مدار افزایش یا کاهش حرکت کرده‌اند.

روند کاهشی قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد. در ۲۴ ساعت گذشته، بیشتر خودروهای داخلی با افت ۵ تا ۱۰ میلیون تومانی روبه‌رو شدند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار در وضعیت انتظار به سر می‌برد و خرید و فروش‌های سنگین، جای خود را به احتیاط داده‌اند.

بازار خودرو در ۲۴ ساعت گذشته با نوساناتی قابل‌توجه همراه بود؛ از افت ۳۰ میلیونی قیمت دناپلاس توربو گرفته تا ثبات قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما. درحالی‌که برخی خودروها مانند شاهین G اتومات و پژو ۲۰۷ دنده‌ای کاهش قیمت را تجربه کردند، برخی دیگر همچنان در مدار صعودی باقی مانده‌اند. گزارش پیش‌رو، نمایی دقیق از جدیدترین قیمت‌ها در بازار خودرو را نشان می‌دهد.

بازار خودرو طی ۲۴ ساعت گذشته با نوسانات قیمتی متنوعی همراه بود؛ از افزایش میلیونی برخی مدل‌های محبوب گرفته تا ثبات قیمت در بعضی خودروهای پرتقاضا. در این میان، خودروهایی مثل دناپلاس، تارا و پژو ۲۰۷ رکوردهای میلیاردی ثبت کردند، در حالی که پراید و ساینا همچنان گزینه‌های اقتصادی باقی مانده‌اند. این نوسانات بار دیگر نگاه‌ها را به آینده مبهم بازار خودرو دوخته‌اند.

چهارمین روز معاملاتی این هفته با افزایش یا تثبیت قیمت بسیاری از خودروهای داخلی همراه بود. در حالی که برخی مدل‌ها مانند دناپلاس توربو کاهش قیمت جزئی را تجربه کردند، خودروهایی مثل پژو پارس و تارا اتوماتیک رشد قیمتی چشم‌گیری داشتند. بررسی میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که همچنان تقاضا پایین است، اما قیمت‌ها بدون توجه به رکود، به مسیر صعودی خود ادامه می‌دهند.

در اولین روزهای معاملاتی هفته، بازار خودرو شاهد افزایش قیمت در بسیاری از مدل‌ها بود؛ به طوری که پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ با جهش ۱۰ میلیون تومانی به ۳۶۵ میلیون تومان رسید و خودروهای محبوب دیگری مانند پژو ۲۰۷ و دناپلاس نیز با رشد قیمت مواجه شدند. این گزارش جزئیات نوسانات قیمتی در بازار خودرو را بررسی می‌کند.

در نخستین روز معاملاتی هفته، بازار خودرو با نوسانات چشم‌گیری مواجه شد؛ از افزایش‌های میلیونی در قیمت پژوها گرفته تا جهش سنگین در مدل‌های دنا و تارا. رشد قیمت در برخی خودروهای پرتقاضا، زنگ هشدار جدیدی برای خریداران و فروشندگان به صدا درآورد.

بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته به روند صعودی خود ادامه داد.

در چهارمین روز معاملاتی هفته، بازار خودرو شاهد نوسانات چشمگیری در قیمت پژوپارس بود.

بازار خودرو در سومین روز معاملاتی هفته، وضعیت آرامی از نظر قیمت‌ ها را تجربه کرد.

در دومین روز هفته، بازار خودرو برخلاف سایر بازارهای مالی، روندی نزولی در قیمت‌ها را تجربه کرد.

در دومین هفته از اسفندماه، بازار خودرو بار دیگر با موجی از تحولات روبه‌رو شد و قیمت‌ها دستخوش تغییراتی قابل‌توجه شدند. این نوسانات که در آستانه پایان سال و در شرایطی که تقاضا معمولاً بالا می‌رود رخ داده، توجه خریداران و فروشندگان را بیش از پیش به خود جلب کرده است. برخی از کارشناسان معتقدند این تغییرات تحت تأثیر عواملی مثل نرخ ارز، عرضه و تقاضا و سیاست‌های جدید واردات شکل گرفته‌اند، در حالی که عده‌ای دیگر آن را نتیجه هیجانات فصلی و پیش‌بینی‌های بازار می‌دانند. این تحرکات قیمتی، از افزایش نرخ برخی مدل‌ها گرفته تا کاهش غیرمنتظره بعضی دیگر، نشان‌دهنده پویایی خاصی در بازار خودرو است که می‌تواند هم فرصت‌هایی برای خریداران به همراه داشته باشد و هم ریسک‌هایی برای سرمایه‌گذاران. با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، همه چشم‌ها به این بازار دوخته شده تا ببینند این تغییرات تا کجا پیش خواهد رفت و چه تأثیری بر معاملات آخر سال خواهد گذاشت.

بازار خودرو در سومین روز هفته شاهد نوسانات قیمتی بود.