در ایران، لغو یا توقف پروازها در فرودگاه‌ها معمولاً تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله شرایط آب‌وهوایی، مسائل فنی، تدابیر امنیتی، برنامه‌های نظامی و یا انتشار نوتام (اطلاعیه هوانوردی) صورت می‌گیرد. این تصمیمات معمولاً توسط سازمان هواشناسی کشوری، سازمان هوانوردی کشوری ایران (CAO) یا نهادهای نظامی و امنیتی اتخاذ می‌شود.

تصویب کلیات طرحی در مجلس که به شرکت‌های هواپیمایی خارجی اجازه ورود رسمی به بازار ایران را می‌دهد، نقطه عطفی در صنعت هوایی کشور محسوب می‌شود. این طرح، اگر به مرحله اجرا برسد، نه‌تنها ساختار فعلی صنعت هوانوردی ایران را متحول می‌کند، بلکه می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای در سطح اقتصادی، سیاسی و حتی منطقه‌ای به همراه داشته باشد.

ورود یا بازگشت ایرلاین‌های خارجی معمولاً به معنای بهبود نسبی شرایط دیپلماتیک و اقتصادی است. شرکت‌های بین‌المللی بدون ارزیابی ریسک‌های سیاسی و تحریمی وارد یک کشور نمی‌شوند. این می‌تواند نشان‌دهنده نوعی «چراغ سبز» برای سرمایه‌گذاران یا شرکای خارجی باشد.

اطلاعیه جدید در خصوص پروازهای فرودگاه امام خمینی اعلام شد و حالا همگان از بلاتکلیفی خارج شدند.

در سال‌های اخیر، روابط ایران و قطر روندی صعودی و سازنده را طی کرده و به یکی از الگوهای موفق همکاری در منطقه خلیج فارس تبدیل شده است. این روابط در ابعاد مختلف سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و دیپلماتیک گسترش یافته و با امضای اسناد همکاری متعددی تقویت شده است.

با وجود وعده‌های پیشین شرکت «دات‌ وان» مبنی بر ورود هواپیما تا پایان اردیبهشت‌ماه، تاکنون هیچ‌گونه هواپیما یا ناوگان پروازی به کشور وارد نشده و همچنین این شرکت موفق به اخذ مجوز بهره‌برداری عملیاتی نیز نشده است. بر اساس اعلام رسمی سازمان هواپیمایی کشوری، صدور مجوز فعالیت تنها پس از ورود و ثبت رسمی هواپیماها امکان‌پذیر خواهد بود و در غیاب این مراحل، هیچ مجوزی برای آغاز پرواز صادر نخواهد شد.

قرارداد اجرای فاز دوم شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با تکیه بر منابع داخلی شرکت و همچنین حمایت‌های مالی ملی، طبق مصوبات دولت، به یک کنسرسیوم متشکل از شرکت‌های داخلی و خارجی واگذار شده است. هدف از این واگذاری، بهره‌گیری هم‌زمان از ظرفیت‌های بومی کشور و تجربیات بین‌المللی در اجرای این پروژه بزرگ و راهبردی است؛ پروژه‌ای که هم در سطح ملی اهمیت دارد و هم از ابعاد فراملی برخوردار است. بر این اساس، ضمن اولویت دادن به توان فنی و اجرایی داخل کشور، انتقال فناوری‌های نوین و روزآمد نیز در دستور کار قرار گرفته تا زیرساخت‌های هوایی ایران با استانداردهای جهانی همگام شود.

با توجه به اظهارات رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، ورود سرمایه‌های خرد و کلان به صنعت هوانوردی کشور می‌تواند نقطه عطفی در مسیر توسعه این حوزه راهبردی باشد. فراهم شدن امکان مشارکت مالی از سرمایه‌گذاران کوچک با مبالغی حتی از ۱۰۰ میلیون تومان، نشانه‌ای از نگاه باز و انعطاف‌پذیر دولت در بهره‌گیری از ظرفیت‌های بخش خصوصی است؛ رویکردی که می‌تواند علاوه بر تامین مالی پروژه‌های هوایی، مشارکت اجتماعی و انگیزه‌های اقتصادی بیشتری را در میان مردم ایجاد کند. این تنوع در ورودی سرمایه، پتانسیل تقویت رقابت، کاهش انحصار و ارتقای کیفیت خدمات هوایی را نیز به همراه خواهد داشت.

بر اساس قولی که سازمان هواپیمایی کشوری داده است، قرار است شیوه تعیین قیمت بلیت پروازهای داخلی و بین‌المللی به‌کلی بازنگری شود. طبق این طرح، قیمت بلیت‌ها بر مبنای خدمات دریافتی از جمله کترینگ (تامین غذا)، اجازه حمل م baggage اضافه و انتخاب صندلی شخصی یا ویژه محاسبه خواهد شد. این تغییر به این معناست که مسافران فقط برای خدماتی که درخواست می‌کنند هزینه بپردازند و نه تمامی خدمات را در قیمت پایه بلیت بپردازند. بر این اساس، پیش‌بینی می‌شود که قیمت بلیت‌ها، به‌ویژه برای مسافرانی که تنها به سفر اقتصادی بدون درخواست خدمات جانبی اکتفا می‌کنند، کاهش یابد .

رفع تحریم‌ها می‌تواند تحولات شگرفی را در حوزه هوایی ایران به همراه داشته باشد. این تغییرات نه تنها بر صنعت هوانوردی کشور، بلکه بر اقتصاد، گردشگری و زندگی روزمره مردم نیز تأثیرگذار خواهد بود. پس از رفع تحریم‌ها، شرکت‌های هواپیمایی ایرانی قادر خواهند بود هواپیماهای مدرن و پیشرفته از برندهای مطرح جهانی مانند بوئینگ، ایرباس و سایر تولیدکنندگان خریداری کنند. این موضوع بهبود قابل توجهی در ایمنی، کارایی و مصرف سوخت ناوگان هوایی ایجاد می‌کند.

مدیرعامل هواپیمایی ایران‌ایر با بیان اینکه امشب با انجام آخرین پرواز از فرودگاه جده عملیات حج عمره به پایان می‌رسد، گفت: از زائران بابت تأخیرهای محدود در برخی پروازها عذرخواهی می‌کنم.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: از ۱۳ اردیبهشت ماه عملیات‌ پروازهای حج تمتع آغاز می‌شود و تا اواسط تیرماه ادامه خواهد یافت.

هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به‌منظور افزایش ظرفیت پروازی در ایام نوروز، پروازهای فوق‌العاده‌ای را در مسیر تهران-مشهد و بالعکس برنامه‌ریزی کرده است.

با نزدیک شدن به تعطیلات نوروز، بسیاری از مسافران که قصد سفرهای خارجی دارند، با چالش‌ها و نگرانی‌های متعددی روبه‌رو هستند. در حالی که تقاضا برای سفرهای هوایی به‌شدت افزایش یافته، برخی مشکلات از جمله تأخیر پروازها، افزایش قیمت بلیط، بی‌نظمی در فرودگاه‌ها و محدودیت‌های ویزا، سفرهای نوروزی را برای بسیاری به کابوس تبدیل کرده است.

تنش های ماه گذشته میان ایران و لبنان و موضوع لغو پرواز جنجال های بسیاری به پا کرد. حالا دیگر همسایه ایران با تصمیمی متفاوت، معادلات بازی را به نوعی تغییر داد

روابط ایران و روسیه در سال‌های اخیر، با گسترش همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های مختلف، به سطحی استراتژیک و پایدار رسیده است. این دو کشور که دارای اشتراکات ژئوپلیتیکی، اقتصادی و امنیتی هستند، در سال‌های اخیر تلاش کرده‌اند روابط خود را در زمینه‌های انرژی، تجارت، حمل‌ونقل، دفاعی و علمی تقویت کنند.

پس از جنجال های ایجاد شده میان ایران و لبنان، حالا خبرهای خوبی از سوی برخی کشورهای اروپایی به گوش می رسد که می تواند کام دولت ایران را شیرین کند.

مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور صنعت هوایی با اشاره به اینکه برخی ایرلاین‌ها اقدام به فروش بلیت با قیمت‌های غیرمتعارف می‌کنند، تأکید کرد: در خصوص آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، ملاحظاتی در نظر گرفته شده بود که آزادسازی این قیمت‌ها مشروط به اجرای دقیق این ملاحظات است.

پس از مدتی توقف در پروازهای شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا به تهران، شامگاه شنبه پرواز شماره ۶۰۰ این شرکت از فرانکفورت به فرودگاه امام خمینی (ره) در تهران فرود آمد.

دولت وفاق در ایران، برای دستیابی به ثبات اقتصادی، سیاسی و اجتماعی، نیازمند تعاملات گسترده با جامعه جهانی و انعقاد توافقات بین‌المللی است. در شرایطی که کشور با چالش‌های متعددی از جمله تحریم‌های اقتصادی، محدودیت‌های تجاری و فشارهای دیپلماتیک مواجه است، اتخاذ یک رویکرد مبتنی بر دیپلماسی فعال و توافقات سازنده می‌تواند راهگشا باشد.