دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از تعیین قیمت ۱۸ و ۲۲ میلیون تومانی برای پروازهای رفت و برگشت اربعین ۱۴۰۴ به ترتیب برای فرودگاه‌های غرب و شرق کشور خبر داد.

پس از اتمام درگیری های نظامی میان ایران و رژیم صهیونیستی و اعلام آتش بس، حالا ابعاد جدیدی از خسارات وارده فاش می شود. دولت وعده هایی در خصوص جبران زیان های اخیر مطرح نموده که همین امر منجر به آرامش نسبی در میان مردم شده است.

سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: برخی بلیت‌های موجود در بازار کاملاً جعلی‌اند و حتی پروازی برای آن‌ها تعریف نشده است.

پس از پایان جنگ ۱۲ روزه میان ایران و رژیم صهیونیستی و اعلام رسمی آتش‌بس، دولت ایران با یک چالش فوری در حوزه حمل‌ونقل هوایی روبه‌رو شد. اختلالات گسترده در پروازهای داخلی و خارجی، تعلیق برخی مسیرها، کاهش اعتماد ایرلاین‌های بین‌المللی و سردرگمی مسافران از جمله پیامدهای مستقیم این تنش نظامی بود. با فروکش کردن بحران، وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بلافاصله دست به کار شدند تا صنعت هوانوردی کشور را از حالت اضطرار خارج کرده و به مسیر عادی بازگردانند.

پس از اعلام آتش بس و اتمام جنگ ۱۲ روزه، حالا شرایط متفاوتی برای مسافران هوایی حاکم شده است. دولت در پی از سرگیری همکاری های خود با ایرلاین ها خارجی و تزریق آرامش به صنعت هوایی بوده و حالا برای این منظور یک پیام جدی برای فرودگاه ها کشور دارد.

پس از اعلام آتش بس میان ایران و رژیم صهیونیستی، یکی از دغدغه‌های فوری و قابل لمس مردم، وضعیت بلیت پروازهایی است که به‌دلایل امنیتی لغو شده یا در آستانه لغو قرار دارند. در شرایطی که بسیاری از مسافران با صرف هزینه‌های بالا اقدام به تهیه بلیت کرده بودند، لغو ناگهانی پروازها آن‌ها را با موجی از سردرگمی و نگرانی روبه‌رو کرده است. دغدغه اصلی اکنون نه‌تنها تغییر برنامه سفر بلکه بازگشت وجه بلیت‌های کنسل‌شده است که برای اقشار مختلف، اهمیت معیشتی بالایی دارد.

مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری بر رعایت دستورالعمل حقوق مسافران توسط شرکت‌های هواپیمایی تاکید کرد.

تعطیل شدن فرودگاه‌ها پس از تجاوز اسرائیل به خاک ایران در روزهای گذشته باعث سردرگمی پنج گروه از مسافران و گردشگران شده است. اول، مسافرانی که خارج از ایران هستند‌‌‌ و قصد بازگشت به کشور را دارند، ‌‌‌ دوم، کسانی که قصد سفر خارجی داشتند‌‌‌، سوم، ‌‌‌حجاج‌‌‌، چهارم، ‌‌‌گردشگران خارجی در ایران و پنجم، توریست‌هایی که در مقاصد دور هستند و تصمیم‌‌‌شان بازگشت به مبدأ با هواپیما بود.

تصویب کلیات طرحی در مجلس که به شرکت‌های هواپیمایی خارجی اجازه ورود رسمی به بازار ایران را می‌دهد، نقطه عطفی در صنعت هوایی کشور محسوب می‌شود. این طرح، اگر به مرحله اجرا برسد، نه‌تنها ساختار فعلی صنعت هوانوردی ایران را متحول می‌کند، بلکه می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای در سطح اقتصادی، سیاسی و حتی منطقه‌ای به همراه داشته باشد.

بر اساس قولی که سازمان هواپیمایی کشوری داده است، قرار است شیوه تعیین قیمت بلیت پروازهای داخلی و بین‌المللی به‌کلی بازنگری شود. طبق این طرح، قیمت بلیت‌ها بر مبنای خدمات دریافتی از جمله کترینگ (تامین غذا)، اجازه حمل م baggage اضافه و انتخاب صندلی شخصی یا ویژه محاسبه خواهد شد. این تغییر به این معناست که مسافران فقط برای خدماتی که درخواست می‌کنند هزینه بپردازند و نه تمامی خدمات را در قیمت پایه بلیت بپردازند. بر این اساس، پیش‌بینی می‌شود که قیمت بلیت‌ها، به‌ویژه برای مسافرانی که تنها به سفر اقتصادی بدون درخواست خدمات جانبی اکتفا می‌کنند، کاهش یابد .

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اخیراً اعلام کرد که در بیشتر مسیرهای پرتردد، حتی در روزهای اوج سفرهای نوروزی، بلیت هواپیما به میزان کافی موجود است. او همچنین تأکید کرد که در برخی مسیرها، قیمت بلیت حتی پایین‌تر از سقف تعیین‌شده عرضه می‌شود. علاوه بر این، در صورت افزایش تقاضا، شرکت‌های هواپیمایی آمادگی دارند که پروازهای فوق‌العاده را به برنامه خود اضافه کنند تا پاسخگوی نیاز مسافران باشند.

درحالی که وزیر راه وشهرسازی از افزایش بی رویه قیمت بلیت هواپیما گلایه کرد که در همین راستا پایش‌های چند روز اخیر حاکی از کشیده شدن ترمز قیمت بلیت هواپیما در مسیر‌های پر تردد است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه به خانم وزیر راه اطلاعات غلط از صنعت و بازار هوایی می‌دهند و در این مدت هم خانم«صادق» جرات ملاقات با فعالان صنعت هوایی را نداشتند تا اطلاعات درستی از صنعت در اختیارش قرار دهیم، گفت: وزیر نباید منتی بر سر و گردن ایرلاین‌ها بگذارد چراکه ایرلاین‌ها هیچ حمایت یارانه‌ای از دولت دریافت نمی‌کنند و اینکه خانم وزیر با زبان تهدید صحبت می‌کند، هیچ مشکلی از مشکلات صنعت را حل نمی‌کند و اگر وزیر بخواهد مجوز شرکتی را باطل کند در واقع مردم را تنبیه می‌کند.

تحقیقات میدانی از بازار بلیت هواپیما حاکی از آن است که برخی شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت پروازهای داخلی را فراتر از نرخ مصوب انجمن شرکت‌های هواپیمایی به مسافران عرضه می‌کنند. این افزایش قیمت، در حالی صورت می‌گیرد که نظارت کافی بر عملکرد ایرلاین‌ها وجود ندارد و مسافران ناچار به پرداخت مبالغی بیش از سقف تعیین‌شده هستند.

افزایش قیمت بلیط هواپیما در آستانه سال جدید، موضوعی است که طی روزهای اخیر بحث‌های گسترده‌ای را به همراه داشته است. بسیاری از مسافران و فعالان صنعت حمل‌ونقل هوایی از بابت این افزایش قیمت‌ها ابراز نگرانی کرده‌اند و گمانه‌زنی‌های مختلفی در این زمینه مطرح شده است.