با دستور معاون اول رئیس جمهور، زیان تحمیلی صاحبان کالا و صادرکنندگان ناشی از توقف 6 فروند کشتی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر چین به عنوان «هزینه تحریمی» محاسبه می شود.
انحصاری بودن، نرخ اشتغالآفرینی بسیار زیاد، ثروتآفرینی قابل توجه و چند انگیزه مهم دیگر باعث شده است که کشورهای آسیایی از دهه ۱۹۶۰ به پیشتازان صنعت کشتیسازی تبدیل شوند.
دوکشتی گیر بعد از دریافت پیش پرداخت ۱۵ درصدی قراردادشان از باشگاه استقلال با سهل انگاری کارمند سازمان لیگ با تیم هیئت کشتی قائمشهر نیز قراردادی غیرقانونی را ثبت کردند .
معاون ستاد اجرایی فرمان امام خبر از تولید روغن موتور هواپیما و کشتی به دست متخصصان ایرانی با سرمایه گذاری ۵ میلیون دلار و صرفه جویی ارزی ۲۱ میلیون دلاری داد.
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ماهانه ۱۵ هزار تن سوخت کم گوگرد تولید میشود و ناوگان دریایی ایران کمبودی از بابت تأمین سوخت کم گوگرد داخلی ندارد.
