راه آهن - صفحه 3

|

راه آهن

وضعیت فاجعه بار ایران در استفاده از راه آهن | مقصر کیست؟

وضعیت فاجعه بار ایران در استفاده از راه آهن | مقصر کیست؟

کارشناس حوزه راه و حمل و نقل بیان کرد: دو موضوع اساسی در صنعت راه آهن، قیمت سوخت و دخالت نامناسب دولت است. بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی نیازمند اصلاح این دو مسئله، یعنی قیمت سوخت و قیمت‌گذاری دستوری، می‌باشد.
کد خبر: ۳۳۵۸۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۶
ماجرای تجاوز افغانستان به شبکه ریلی ایران | راه آهن جواب قاطع داد

ماجرای تجاوز افغانستان به شبکه ریلی ایران | راه آهن جواب قاطع داد

پس از تجاوز عوامل شرکت ریلی خصوصی به نام «کنسرسیوم ریلی افغانستان» به حریم ریلی ایران، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در بیانیه‌ای اعلام کرد: ما اجازه نخواهیم داد که به حریم ریلی جمهوری اسلامی ایران تعرض شود و هیچ‌کس بالاتر از قانون نیست.
کد خبر: ۳۳۲۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷
مدیر عامل مترو برکنار شد | علت مشخص شد

مدیر عامل مترو برکنار شد | علت مشخص شد

مسعود درستی از مدیریت شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) کنار گذاشته شد و «نعمت الله فرزان‌پور» که سابقه فعالیت در قرارگاه خاتم را دارد سرپرست مترو شد.
کد خبر: ۳۳۲۷۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
طرحی که می ‌تواند راه را برای توسعه همه جانبه رفسنجان باز کند

طرحی که می ‌تواند راه را برای توسعه همه جانبه رفسنجان باز کند

یکی از مهمترین نیازهای رفسنجان در بخش زیرساختی و ارتباطی راه‌آهن است و تکمیل این طرح نقش مهمی در توسعه بخش‌های دیگر شهرستان دارد و حتی می‌تواند بخشی از فلات مرکزی ایران شامل استان های یزد، کرمان، هرمزگان و غیره را به بنادر مهم جنوب در بخش ترانزیت ریلی کالا و بار متصل کند.
کد خبر: ۳۳۲۱۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۳
توجه به حمل‌ونقل ریلی صرفه اقتصادی بیشتری دارد | صنعت راه‌آهن ایران نیازمند سرمایه‌گذاری

توجه به حمل‌ونقل ریلی صرفه اقتصادی بیشتری دارد | صنعت راه‌آهن ایران نیازمند سرمایه‌گذاری

حمل و نقل ریلی به دلیل مزایای متعددی همواره مورد توجه قرار گرفته است. این مزایا شامل ایمنی و صرفه اقتصادی بیشتر، مصرف سوخت کمتر و آلودگی کمتر برای محیط زیست، توانایی حمل حجم بیشتر بار و مسافر در مسیرهای طولانی، و همچنین توسعه و رشد زیرساخت‌ها با هزینه کمتر نسبت به سایر روش‌های حمل و نقل می‌باشد. با توجه به این مزایا، حمل و نقل ریلی در قیاس با دیگر روش‌های حمل و نقل، اهمیت بیشتری پیدا کرده است. با قدمتی در حدود یک قرن، این بخش می‌تواند به عنوان یکی از موتورهای توسعه در ایران محسوب شود.
کد خبر: ۳۲۸۱۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۵
بودجه میلیون دلاری دولت برای لوکوموتیو ها / این خط ریلی سریع السیر تکمیل شد

بودجه میلیون دلاری دولت برای لوکوموتیو ها / این خط ریلی سریع السیر تکمیل شد

مدیر عامل راه‌آهن، آقای صالحی، اعلام کرد که خط ریلی سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان از محل تأمین مالی از چین به پایان می‌رسد و در حال برگزاری مذاکرات با بانک مرکزی برای تکمیل این پروژه است. همچنین، برای خرید لوکوموتیوهای جدید، مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار پیش‌بینی شده است.
کد خبر: ۳۲۷۰۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره اعلام شد / قیمت کوپه دربست چگونه محاسبه می شود؟

قیمت بلیت قطارهای ۵ ستاره اعلام شد / قیمت کوپه دربست چگونه محاسبه می شود؟

معاون وزیر اقتصاد بیان کرده است که پیشنهاد دبیرخانه این بود که به روش قبلی، که توسط هیأت مدیره شرکت راه‌آهن تصویب شده بود، بازگردیم و قیمت‌گذاری در حوزه حمل و نقل، از جمله قطارهای پنج ستاره، حفظ شود.
کد خبر: ۳۲۰۸۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
روسیه دست ایران را در پوست گردو گذاشت!

روسیه دست ایران را در پوست گردو گذاشت!

سفیر ایران در روسیه با رد مباحث مطرح شده درباره عقب‌نشینی روسیه از اجرای قرارداد ساخت راه‌آهن رشت ـ آستارا گفت که کریدور برای ایران‌ برای روسیه ضروری و مقوله‌ای حیاتی است.‌
کد خبر: ۳۱۴۲۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
مترو پرند به کجا رسید؟/ آغاز شمارش معکوس برای افتتاح

مترو پرند به کجا رسید؟/ آغاز شمارش معکوس برای افتتاح

تست گرم خط مترو پرند با موفقیت‌ انجام شد تا شرایط برای افتتاح احتمالی این مسیر ریلی ۱۹ کیلومتری و نیز ایستگاه مترو شهر پرند فراهم شود، طرحی که مطالعات آن از سال ۱۳۸۴ آغاز و اجرای آن از سال ۱۳۹۱ از طریق وزارت راه و شهرسازی به شهرداری تهران واگذار شد.
کد خبر: ۳۱۳۳۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷