در مواجهه با تشدید بحران تشنگی و تهدید کمبود ذخایر، یک مقام مسئول با تأکید بر برتری فناوری‌های موجود، نهادینه شدن انتقال آب‌های شور را از نظر فنی در تمامی نقاط کشور ممکن دانست. این سخنان که بر الگوی عملیاتیِ موفقیت‌آمیز در هزار کیلومتر دورتر استوار است، پرونده انتقال آب‌های صنعتی از منابع عظیم جنوبی را دوباره به میز مذاکره آورده، اما هزینه نجومی متر مکعب نهایی را به چالش اصلیِ این رویا تبدیل کرده است.

پرواز شرکت هواپیمایی قشم‌ایر که صبح امروز از تهران به مقصد قشم در حال انجام بود، به‌دلیل شرایط نامساعد جوی و کاهش شدید دید ناشی از گرد و غبار، در فرودگاه بندرعباس به زمین نشست.

بندر شهید رجایی و بندر امام خمینی بار اصلی تجارت ایران را به دوش می‌کشند، در حالی که بندر چابهار با ظرفیت عظیم خود عملاً بلااستفاده مانده است. این تمرکز بیش از حد، فشار را بر بنادر اصلی افزایش داده و ایمنی را به خطر انداخته است. دپوی طولانی‌مدت کالاها به دلیل فرآیندهای کند گمرکی و نبود سیستم ریلی کارآمد نیز بنادر را به انبارهای پرخطر تبدیل کرده است. در سال ۱۴۰۱، انباشت ۳ میلیون تن کالای رسوبی در بندر امام خمینی، زنگ خطر را به صدا درآورد.

با گذشت نزدیک به یک ماه از حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، هنوز ابعاد دقیق خسارات مشخص نشده است. رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی هرمزگان تأکید می‌کند برآوردهای منتشرشده اولیه و غیرقابل استناد است و گزارش نهایی پس از بررسی کارشناسی منتشر خواهد شد.

صاحبان کالاهایی که بدون ثبت‌سفارش در بندرعباس دپو شده‌اند، حالا نه‌تنها خسارت دیده‌اند، بلکه مشمول بیمه هم نمی‌شوند؛ رئیس اتاق تهران ضمن هشدار نسبت به تعطیلی احتمالی صنایع به‌دلیل قطعی برق، از رسوب بیش از ۱۳۰ هزار کانتینر در بنادر و پیشنهاد تأسیس گمرک نمونه توسط بخش خصوصی خبر داد.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی بندرعباس، از مصدومیت قریب به ۱٬۹۰۰ تن، جان‌باختن بیش از ۵۰ نفر و خسارت به بیش از ۵۰۰۰ کانتینر و زیرساخت‌های بندری خبر داد.

بندر شهید رجایی به عنوان یکی از دروازه‌های اصلی واردات کالا به ایران، نقش کلیدی در جریان تجارت خارجی کشور دارد. با این حال، مشکلات موجود در این بندر، به ویژه هزینه‌های بالای انبارداری و تاخیرهای مداوم در ترخیص کالا، سبب افزایش هزینه‌های وارداتی شده است. این افزایش هزینه‌ها مستقیماً بر قیمت نهایی کالاهای مصرفی تأثیر می‌گذارد و به عنوان یکی از عوامل مؤثر در تورم داخلی عمل می‌کند.

ساختار درآمدزای انبارداری در بنادر کشور به‌گونه‌ای طراحی شده که منافع برخی دستگاه‌ها و سازمان‌های ذی‌ربط در ماندگاری طولانی‌تر کالاها در انبارها تأمین می‌شود؛ همین موضوع باعث کاهش انگیزه برای تسهیل فرآیند ترخیص و بهینه‌سازی عملکرد بنادر شده است.

بندر شهید رجایی به عنوان مهم‌ترین بندر تجاری ایران و گلوگاه ورود و خروج حجم بالایی از کالاهای وارداتی و صادراتی، نقش کلیدی در زنجیره تأمین کشور ایفا می‌کند و وقوع حادثه اخیر که گفته می‌شود به دلیل آتش‌سوزی مهیب در انبارهای کالا و تجهیزات رخ داده، نه‌تنها موجب توقف یا کندی فعالیت‌های عملیاتی در این بندر شده، بلکه با آسیب به زیرساخت‌ها، سکوها و تجهیزات بارگیری، اختلال قابل توجهی در روند ترخیص و انتقال کالا به نقاط مختلف کشور به وجود آورده است.

سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از فرآیندهای سخت‌گیرانه گمرکی در کشور اظهار داشت: در حالی‌ که بسیاری از کشورها با تعریف مسیرهای گمرکی متنوع مانند زرد، سبز، قرمز و آبی به تسهیل واردات و تسریع ترخیص کالاها پرداخته‌اند، در ایران هنوز بیش از نیمی از کالاهای وارداتی مشمول کنترل‌های سنگین و زمان‌بر هستند؛ روندی که موجب تأخیر در ترخیص و افزایش هزینه‌های واردکنندگان شده است.

در پی حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، مشخص شد که ۷۰ درصد خودروهای آسیب‌دیده فاقد بیمه بدنه بوده‌اند و تنها ۶۸۵ دستگاه از مجموع ۲۲۸۱ خودروی خسارت‌دیده توانسته‌اند خسارت دریافت کنند. معاون اتکایی بیمه مرکزی ضمن ارائه جزئیاتی از روند پرداخت خسارت، از مردم خواست به اهمیت بیمه بدنه توجه بیشتری داشته باشند.

وزیر جهاد کشاوری با اشاره به خرید ۵۰۰ تن گندم از مناطق جنوبی کشور گفت: در حال تلاش رایزنی با سازمان برنامه و بودجه هستیم که مبلغ این گندم‌ها سریع پرداخت شود.

مردم ایران در همه دوران‌ها، چه در روزهای سخت و چه در لحظات شاد، همواره نشان داده‌اند که از یکدیگر حمایت می‌کنند و با عشق، غیرت و همدلی در کنار هم قرار دارند. این روحیه جمعی و مهربانانه، بار دیگر پس از حادثه تلخ آتش‌سوزی در اسکله بندر شهید رجایی در بندرعباس به‌روشنی نمایان شد. جنوب‌نشینان صبور و نجیب که همیشه در خط مقدم کمک‌رسانی و فداکاری بوده‌اند، این بار خود داغدارند و مردم سراسر کشور، بدون توجه به قومیت، زبان یا فاصله جغرافیایی، با تمام وجود در کنار آن‌ها ایستاده‌اند. در چنین لحظاتی، مرزها رنگ می‌بازند و تنها واژه‌ای که معنا می‌یابد، "ایران" است؛ ایرانی که با تمام دل، برای درد هم‌وطنش می‌تپد. این روزها، پیام‌های همدردی، کاروان‌های امدادی، پویش‌های مردمی و حضور داوطلبانه، تنها بخشی از این اتحاد ملی است که به روشنی تصویر یک ملت متحد را به نمایش می‌گذارد. در این گزارش، به بازگویی جلوه‌هایی از همدلی مردم در پی این حادثه می پردازیم.

انفجار در محوطه شرکت سینا در بندر شهید رجایی گودالی به عمق حدود ۱۵ متر ایجاد کرده است.

انفجار در بندر شهید رجایی، بزرگ‌ترین مرکز تجاری ایران، موجی از نگرانی‌ها را در میان فعالان اقتصادی ایجاد کرده است. با توجه به اینکه این بندر ۵۵ درصد تجارت کشور را پوشش می‌دهد، هر گونه اختلال در فعالیت‌های آن می‌تواند پیامدهای جدی برای اقتصاد ایران به همراه داشته باشد. سوالاتی درباره تأثیرات بلندمدت این حادثه و امکان بازگشت سریع به شرایط عادی مطرح شده است.همچنین با وجود خسارت‌های سنگین به زیرساخت‌های بندر شهید رجایی، مسؤولان از ادامه فعالیت گمرکی و بازگشت تدریجی این گلوگاه تجاری خبر می‌دهند.

با گذشت چند روز از حادثه در بندر شهید رجایی، گمرک این منطقه همچنان با تمام توان فعال است؛ آمارهای جدید از انجام بیش از ۸۸۰ فقره اظهارنامه و جابه‌جایی ده‌ها هزار تن کالا حکایت دارد، درحالی‌که کارکنان گمرک با وجود آسیب‌دیدگی زیرساخت‌ها و شرایط دشوار محیطی، بی‌وقفه در حال انجام وظایف خود هستند.

موذن درباره شایعات مربوط به نظامی بودن محموله‌ منفجر شده در پاسخ به این سوال که آیا اساسا محموله‌ای مربوط به سپاه بوده است، گفت: هیچ ربطی ندارد. این اسکله یک اسکله تجاری است و محموله‌های نظامی در اینجا ترددی ندارند. ما نه اطلاعی داریم و نه ماموریتی در این زمینه داشته‌ایم.

حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بنادر تجاری ایران، نه تنها به لحاظ اقتصادی بلکه از دیدگاه امنیتی و اجتماعی نیز اثرات عمیقی خواهد داشت. بندر رجایی به عنوان دروازه اصلی واردات و صادرات کالاهای اساسی و سوختی ایران، نقش کلیدی در حمل و نقل انرژی و حمل و نقل بین‌المللی ایفا می‌کند. در این گزارش، تأثیرات این حادثه بر اختلال در پالایشگاه‌ها، هزینه حمل و نقل سوخت، و قطعی موقتی صادرات به صورت دقیق و تحلیل‌شده بررسی می‌شود.

مدیرکل بحران استان هرمزگان اعلام کرد که تعداد جانباختگان حادثه در بندر شهید رجایی به ۷۰ نفر رسید.

در یکی از مهم‌ترین شریان‌های اقتصادی کشور، بندر شهید رجایی، حادثه‌ای رخ داد که می‌تواند تعادل ترانزیتی و حمل کالاهای اساسی کشور را دچار اختلال جدی کند. انفجارهای متوالی و گسترش آتش‌سوزی در محوطه‌های بارگیری و انبارها، فعالیت‌های بندری را به حالت نیمه‌تعطیل درآورد و نگرانی‌های گسترده‌ای درباره زنجیره تأمین کالاهای حیاتی ایجاد کرد.