رئیس بنیاد مستضعفان با تاکید بر پیچیدگی قطعه سوم آزادراه تهران - شمال گفت: در صورت همراهی دولت می‌توانیم کمتر از ۵ سال آینده اجرای این پروژه بزرگ ملی را به پایان برسانیم.

باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران - شمال صبح امروز دوشنبه، ۱۷ شهریورماه ۱۴۰۴ با حضور رئیس‌جمهور، وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان افتتاح شد.

توسعه و نوسازی شبکه راه‌های کشور از جمله محورهای مهمی است که همواره در مباحث زیرساختی و اقتصادی جایگاه ویژه‌ای داشته است. راه‌ها به‌عنوان شریان‌های حیاتی ارتباطی، نقش تعیین‌کننده‌ای در جریان کالا، خدمات و تردد مسافران ایفا می‌کنند. بنابراین توجه به کیفیت و کمیت این زیرساخت‌ها، مستقیماً بر رشد اقتصادی، رفاه اجتماعی و حتی امنیت ملی اثرگذار خواهد بود.

ایده ساخت آزادراه تهران – شمال نخستین بار در دهه ۱۳۵۰ مطرح شد؛ زمانی که افزایش جمعیت تهران و نیاز به مسیر ارتباطی سریع‌تر با شمال کشور بیش از پیش احساس می‌شد. اما آغاز جنگ تحمیلی و محدودیت‌های اقتصادی مانع جدی اجرای پروژه شد و این طرح سال‌ها در مرحله مطالعه باقی ماند. در دهه ۱۳۷۰ دوباره موضوع بر سر زبان‌ها افتاد و با مشارکت دولت و بنیاد مستضعفان به صورت رسمی در دستور کار قرار گرفت.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: برای اجرای "جهش تولید با مشارکت مردم" در دو حوزه مسکن و حمل و نقل، این موضوع به شدت پیگیری و عملیاتی خواهد شد.

یک مقام مسئول در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اعلام نمود که در ایام نوروز، امکان تردد رایگان در آزادراه منجیل-رودبار فراهم خواهد شد.