ایران در حوزه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه در بخش اتوبوس‌های بین‌شهری و شهری، با ضعف‌های جدی مواجه است که بخشی از آن ناشی از وابستگی مزمن به واردات و نبود زیرساخت‌های پایدار برای تولید داخلی رقابتی است. نبود برنامه‌ریزی جامع، انحصار در زنجیره تأمین و ضعف در حمایت از تولیدکنندگان توانمند داخلی باعث شده است تا به‌جای شکل‌گیری یک صنعت خودکفای بومی، کشور عمدتاً مصرف‌کننده فناوری و محصولات سایر کشورها باقی بماند. این وضعیت موجب کاهش امنیت فنی ناوگان، افزایش هزینه نگهداری، و همچنین آسیب‌پذیری شدید در برابر تحولات ارزی و سیاسی شده است.

شهردار تهران، امروز در ارتباط با ورود اتوبوس های جدید جزئیاتی را منتشر کرد.