گمرکات ایران به انباری از کالاهای رسوب‌شده تبدیل شده‌اند و میلیون‌ها دلار کالا در انتظار ترخیص خاک می‌خورند. کارآفرینان و بازرگانان از موانع تخصیص ارز و نقص‌های سامانه‌ای گلایه دارند، در حالی که حادثه‌هایی مانند آتش‌سوزی در گمرک شهید رجایی، زخم‌های عمیق این بحران را آشکار کرده است. آیا فرآیند معیوب تخصیص ارز، تجارت ایران را به بن‌بست کشانده است؟

رسوب کالا‌ها در بنادر و گمرکات به یکی از معضلات کشور در سال‌های اخیر تبدیل شده است که به واسطه آن میلیون‌ها تن کالا فساد از چرخه مصرف خارج می‌شود.

یک داستان با چندین و چند مقصر؛ رسوب کالاها در گمرک. جمله‌ای چندکلمه‌ای که چندسالی است به‌دفعات به گوش می‌رسد و حتی گاهی به‌‌ دلیل یا بهانه‌ای برای کمبود و گرانی کالا در بازار تبدیل می‌شود.

به‌دنبال دستور قضایی جهت تعیین تکلیف کالاهای متروکه، گمرک ایران در اعلامی به گمرک‌های اجرایی، بر ارسال به موقع و مستمر آمار و تنظیم اظهارنامه این کالاها تاکید کرده است.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس از برخی ابعاد رسوب کالا در گمرک پرده برداشت و این موضوع را یکی از شگردهای قاچاقچیان برای واردات بی‌رویه دانست.

شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران با اشاره به حواشی و جوسازیهای اخیر درمورد رسوب دارو و اقلام بهداشتی در برخی نقاط اعلام کرد،‌ دیتا موجودی انبار به سامانه‌ جامع تجارت ارائه می‌شود.

رسوب درازمدت کالا در گمرکات به مشکلی تبدیل شده است که هنوز مشخص نیست دلیل این اتفاق چیست.

در شرایطی که دو میلیون تن کالا در بندر امام به دلیل کمبود کامیون رسوب شده، سازمان راهداری از تخصیص لاستیک تشویقی به کامیون داران برای حل مشکل خبر داد.

مهرداد ارونقی معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران و معروفان مدیرکل خدمات بازرگانی خارجی وزارت جهاد کشاورزی امشب ۲۱ تیرماه به بررسی دلایل رسوب کالاهای اساسی در بنادر و گمرکات پرداختند.

رئیس کل گمرک ایران اظهار داشت: پیش از تحریم‌ها میانگین زمانی که کالا وارد گمرک می‌شود تا زمانی که وارد بازار داخلی شود، حدود ۲۰ روز بود اما تحریم‌ها این رقم را به ۵۰ روز رسانده‌اند که این موضوع خسارات فراوانی هم وارد کرده است.

دبیر انجمن وارد کنندگان برنج گفت: به علت مشکلات ناشی از تخصیص ارز ۳۰۰هزار تن برنج در گمرکات رسوب کرده است.

عوامل مختلفی در رسوب کالاها در گمرک دخیل‌اند، اما مدیر کل دفتر ارزیابی کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه معمولا تا زمان تخلیه کالا گواهی استاندارد صادر می‌شود، تصریح کرد: وقتی کالایی اظهار می‌شود و گواهی استاندارد را دریافت نمی‌کند و این کالا در گمرک می‌ماند، دستگاه‌های متولی خروج کالا باید پاسخگوی تعیین تکلیف آن باشند.