تبادل پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان می‌تواند گامی مهم در بهینه‌سازی منابع و کاهش وابستگی به بازارهای جهانی باشد. این مدل مبادله، با حذف نیاز به پرداخت‌های ارزی مستقیم، نه‌تنها هزینه‌های تولیدکنندگان قیر را کاهش می‌دهد، بلکه امکان برنامه‌ریزی دقیق‌تر و پایدارتر برای تأمین مواد اولیه را نیز فراهم می‌کند. در واقع، ایجاد چنین چرخه‌ای می‌تواند ریسک نوسانات ارزی و قیمت جهانی انرژی را برای تولیدکنندگان به حداقل برساند.

تسهیل ورود سرمایه‌گذاران خارجی یکی از ضروری‌ترین سیاست‌ها برای رشد اقتصادی و توسعه پایدار ایران است. در شرایط کنونی، محدودیت دسترسی به منابع مالی و فناوری‌های پیشرفته، مانع اصلی توسعه بسیاری از پروژه‌های زیرساختی و صنعتی کشور محسوب می‌شود. با جذب سرمایه‌گذاری خارجی، دولت می‌تواند علاوه بر تأمین منابع مالی، از انتقال دانش فنی، تکنولوژی نوین و مدیریت حرفه‌ای بهره‌مند شود و کیفیت پروژه‌ها را به‌طور چشمگیر ارتقا دهد.

ایران با موقعیت جغرافیایی ویژه خود به‌عنوان پلی میان شرق و غرب و شمال و جنوب، ظرفیت‌های قابل توجهی در زمینه ترانزیت کالا و تجارت بین‌الملل دارد. مرزهای زمینی و دریایی کشور امکان دسترسی به بازارهای بزرگ منطقه‌ای از جمله کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای میانه و قفقاز را فراهم می‌کند و می‌تواند نقش کلیدی در کاهش هزینه‌های لجستیکی و افزایش سرعت انتقال کالا ایفا کند.

گسترش همکاری‌های حمل‌ونقل ریلی با کشورهای همسایه، برای ایران مزیت‌های اقتصادی، تجاری و ژئوپلیتیکی چشمگیری به همراه دارد. ایران با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی ممتاز میان آسیای مرکزی، قفقاز، خلیج فارس و شبه‌قاره هند، می‌تواند از مسیرهای ریلی به‌عنوان پل ارتباطی شرق و غرب بهره ببرد. اتصال شبکه ریلی کشور به خطوط بین‌المللی همسایگان، ظرفیت عبور کالا و مسافر را چندین برابر می‌کند و به جایگاه ایران به‌عنوان یک کریدور ترانزیتی کلیدی، استحکام بیشتری می‌بخشد.

نشست سه جانبه روسای راه آهن های ایران، ترکمنستان و ازبکستان، برگزار و تفاهم‌نامه در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.

افزایش ترانزیت ریلی برای ایران نه‌تنها یک اولویت اقتصادی، بلکه یک راهبرد ژئوپلیتیکی محسوب می‌شود. ایران به واسطه موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فردش، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین حلقه‌های ارتباطی شرق و غرب، و شمال و جنوب جهان تبدیل شود. اما این موقعیت استراتژیک زمانی بالفعل خواهد شد که زیرساخت‌های ریلی به شکلی هدفمند توسعه یافته و با کشورهای همسایه هم‌افزایی صورت گیرد. در جهان امروز، مزیت ترانزیت صرفاً به داشتن مسیر عبور محدود نمی‌شود، بلکه به چابکی، امنیت، هزینه کمتر و سرعت حمل‌ونقل بستگی دارد که شبکه ریلی در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل، از این منظر برتری قابل توجهی دارد.

مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران از اقدام‌های جدید این شرکت برای تسهیل قراردادهای بین‌المللی، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه روابط گازی با کشورهای همسایه خبر داد و گفت: همکاری‌های گازی ایران و ترکمنستان مقدمه تجارت منطقه‌ای گاز خواهد بود.

دو کشور جمهوری اسلامی ایران و ترکمنستان با دارابودن حدود ۹۰۰ کیلومتر مرز زمینی و ۳۰۰ کیلومتر مرز دریائی از طریق چهار مرز زمینی سرخس؛ باجگیران؛ لطف آباد و اینچه برون با یکدیگر در ارتباط میباشند. موقعیت کشورمان بعنوان دروازه اتصال کشورهای آسیای میانه به آبهای گرم خلیج فارس و اروپا از یک سو و موقعیت کشور ترکمنستان بعنوان دروازه ورود به کشورهای آسیای میانه وچین ؛ نشان از جایگاه ممتاز و استراتژیک دو کشوردر منطقه دارد. طی سالهای اخیر همکاریهای اقتصادی دو کشور از روند رو به رشدی برخوردار بوده بنحویکه حجم مبادلات اقتصادی دو کشور از رقم ۷۰ میلیون دلار در سال ۱۹۹۱ به رقم نزدیک به سه میلیارد دلار درسال گذشته ارتقاء یافته است و بر اساس تاکید دولتمردان دو کشور این رقم بایستی ظرف سالهای آتی به سقف ۱۰ میلیارد دلار در سال ارتقاء یابد.

سفیر جدید ایران در ترکمنستان در آستانه عزیمت به محل ماموریت با حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه دیدار و ضمن ارائه گزارشی از حوزه ماموریت خود برنامه‌های پیش رو در زمینه توسعه و ارتقاء همکاری‌های کشورمان با ترکمنستان را تشریح کرد.