همایش خودرو دیروز دوشنبه ۳ دی در سالن حافظ خانه اندیشمندان علوم انسانی برگزارشد. در این همایش دکتر امیر حسن کاکایی دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران، دکتر اسماعیل شجاعی سخنگوی سابق شورای رقابت و دکتر بهنام ملکی رییس هیات مدیره کانون دانش آموختگان اقتصاد مدیریت مباحث را برعهده دارند. دکتر امیر حسن کاکایی در این برنامه با توجه به قیمت گذاری دستوری و اجبار صنعت خودرو به ارتقای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو بیان کرد: با توجه به استانداردسازی خودرو و انتقال خودروها به یورو ۵ باید دولت در ابتدا زیرساخت های آن مانند بنزین را هم فراهم می کرد. ولی آنچه در عمل مشاهده می کنیم این است که صنعت خودرو تولیدات خود را به یورو ۵ ارتقا داده است اما بنزین مصرفی به زور استانداردهای یورو ۴ را پاس می کند.این موضوع هم بر اصطحلاک خودرو هم بر آلودگی هوا تاثیرات مخربی می گذارد.

رئیس سازمان استاندارد در مراسم گرامیداشت هفته استاندارد از توقف تولید هشت خودرو در کشور خبر داد.

پلیس راهور بی کیفیتی و غیر استاندارد بودن خودروهای داخلی را مهمترین آمار بالا مرگ و میر در تصادفات جاده ای اعلام کرده است.حال برای شفاف سازی این مهم فولاد مبارکه، خودروسازان، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد باید به ۱۴ سوال در این گزارش پاسخی صریح و واضح بدهند.

باستانی گفت: دولت در خودروسازی‌ها فقط باید سهام‌داری کند، سهام خود را به صفر نرساند اما به اندازه همان سهام ۷ درصد حرف بزند، دخالت کند و وعده بدهد. وزیر صمت حق ندارد از طرف خودروسازان قول افزایش تولید بدهد.