سید حامد عاملی، معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، اعلام کرد مجلس شورای اسلامی به طور قطعی عدم مغایرت مصوبه پیشنهادی وزارت صمت درباره تعرفه واردات خودرو را تأیید کرده است. به این ترتیب، تعرفه‌های وارداتی مطابق پیشنهاد وزارت صمت و با هدف حمایت از حقوق عامه و جلوگیری از افزایش بی‌ضابطه قیمت خودرو به صورت پلکانی اعمال خواهد شد.

دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ برای حقوق ورودی خودرو بالغ بر ۱۱۳.۸ هزار میلیارد تومان درآمد برآورد کرده است. تعرفه واردات خودرو که مجلس آن را به ۶۰ درصد کاهش داده بود، با همکاری دولت و مجمع تشخیص مصلحت نظام دوباره به ۱۰۰ درصد افزایش یافت. بازار خودروهای وارداتی ایران در سال ۱۴۰۳ شاهد تنوع گسترده‌ای از خودروهای اقتصادی تا لوکس بود. در ادامه، ارزان‌ترین، گران‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی این سال را معرفی می‌کنیم: چانگان CS35 پلاس تیپ ۲ با قیمتی حدود ۱ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای وارداتی در بازار ایران شناخته شد. در میان خودروهای وارداتی، مدل‌هایی مانند فراری ۴۵۸ و بنتلی کانتیننتال GT به‌عنوان گران‌ترین خودروها در سال ۱۴۰۳ معرفی شده‌اند. در سال ۱۴۰۳، تویوتا کرولا و تویوتا لوین به‌عنوان پرتیراژترین خودروهای وارداتی غیرچینی در بازار ایران شناخته شدند.

نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای بانک مرکزی را موظف کردند حداقل ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده اختصاص دهد. همچنین، تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد کاهش یافت.

سقف واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش یافته و تعرفه آن به ۸۰ درصد کاهش یافته است. در حال حاضر، تعرفه واردات خودروهای سواری به طور متوسط حدود ۷۰ درصد می‌باشد.

جزییات کامل تعرفه واردات خودروها در سال جاری مشخص و اعلام شده که بر اساس آن سودهای بازرگانی برای واردات خودروها ۵ تا ۸۰ درصد بیشتر شده است.