پس از خصوصی‌سازی ایران خودرو، یک اتحاد استراتژیک با گروه بهمن شکل گرفت تا سدان هیبریدی “انووی” (بر پایه چانگان ایدو DT)، با توان ترکیبی ۲۲۲ اسب بخار و مصرف سوخت زیر ۵ لیتر، به عنوان جایگزین سدان‌های قدیمی و به عنوان محصول تولید ملی مشترک، به زودی راهی بازار شود.

سایپا فروش فوری نخستین خودروی برقی خود، چانگان ۴۶۰EV-EADO را آغاز کرد؛ طرحی که از ۱۲ تا ۱۵ آذر ۱۴۰۴ برای پیش‌ثبت‌نام متقاضیان اجرا می‌شود و تنها با مسدودی حساب وکالتی در بانک‌های عامل امکان‌پذیر است. این خودرو به‌عنوان اولین محصول برقی در سبد سایپا عرضه می‌شود و ثبت درخواست خرید آن از طریق سامانه اینترنتی فروش سایپا انجام خواهد شد.

با افزایش حضور بانوان در عرصه‌های اجتماعی و حرفه‌ای، نیاز به خودرویی مناسب با سبک زندگی آنان بیش از گذشته احساس می‌شود. بسیاری از خانم‌ها به دنبال خودروهایی هستند که علاوه بر طراحی زیبا و ابعاد جمع‌وجور، از نظر ایمنی، مصرف سوخت، راحتی و امکانات رفاهی نیز پاسخگوی نیازهای روزمره‌شان باشد. انتخاب هوشمندانه یک خودرو می‌تواند تجربه رانندگی را لذت‌بخش‌تر و ساده‌تر کند. در این مطلب قصد داریم با بررسی ویژگی‌های مهم و معرفی چند مدل محبوب، شما را با بهترین خودروهای مناسب بانوان در بازار ایران آشنا کنیم.

رئیس گروه سرمایه‌گذاری سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا) اعلام کرد : ظرفیت نیروگاه‌های خورشیدی در دنیا طی ۲ سال گذشته تقریباً ۲ برابر شده است.

کمیسیون اروپا در حال بررسی ایجاد یک رده‌ی مقرراتی جدید برای خودروهای برقی کوچک است تا بتواند از خودروسازان داخلی در برابر برندهای چینی محافظت کرده و امکان تولید مدل‌های ارزان‌قیمت (۱۵ تا ۲۰ هزار یورویی) با طول حداکثر ۴.۲ متر را فراهم کند.

قرعه‌کشی فروش فوری خودروی EADO-EV460 برقی با موعد تحویل ۳۰ روزه، با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و به‌صورت برخط در شرکت سایپا برگزار شد.

با مصوبه اخیر شورای اقتصاد و الزام جایگاه‌های جدید سوخت به نصب حداقل یک شارژر برقی، فاز اجرایی توسعه زیرساخت شارژ الکتریکی در کشور آغاز شد و صنف جایگاه‌داران رسماً جذب پیمانکار برای نصب شارژرهای سریع را کلید زد.

نخستین خودروی پلاگین هیبرید کشور با حضور مدیران ارشد صنعت خودرو معرفی شد؛ محصولی که نوید ورود خودروسازی ایران به دوره‌ای تازه از فناوری‌های سبز، بهره‌وری سوخت و رقابت با استانداردهای جهانی را می‌دهد.

رقابت بی‌وقفه قیمت در بازار خودروهای برقی چین، سودآوری صنعت را به نصف رسانده و دولت را وادار به مداخله برای مهار «جنگ حذف» جهانی کرده است.

بازار خودرو در ایران شاهد کشمکش‌های جدی میان دولت، مجلس و نهادهای نظارتی بر سر تعرفه‌های واردات است که بلاتکلیفی را برای مصرف‌کنندگان و واردکنندگان رقم زده است.

ایران‌خودرو با عرضه تاکسی برقی دانگ فنگ E70 با قیمت ۱ میلیارد و ۱۱ میلیون تومان، گامی در جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی برداشته، اما سوال اینجاست که آیا این سدان برقی وارداتی، با طراحی نه چندان به‌روز و کمبود امکانات، توانایی رقابت با تاکسی‌های داخلی و تحقق وعده‌ها را دارد؟

مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودرو‌های وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌ گذاری شده‌اند.

شرکت ایران خودرو در راستای عرضه مستقیم محصولات خود، طرح فروش نقد و اقساط خودروهای برقی خود را آغازنمود.

منصوری، غول تیونینگ خودرو، با رونمایی از تسلا سایبرتراک سفارشی به نام «ایلان‌گیشن» بار دیگر قدرت طراحی خود را به رخ کشید. این وانت الکتریکی با ظاهری جسور، مملو از فیبر کربن و جزئیات لوکس، آماده فتح نگاه‌هاست.

در شرایطی که ایلان ماسک با چالش‌های سیاسی و اقتصادی فزاینده در آمریکا روبه‌رو است، دومین بازار بزرگ تسلا، یعنی چین، نیز به چالشی جدی برای آینده این شرکت تبدیل شده است. رقابت شدید خودروسازان چینی، سیاست‌های حمایتی پکن و تغییر ذائقه مصرف‌کنندگان، تسلا را به حاشیه رانده‌اند.

هزینه شارژ خودروهای برقی در ایران با افزایشی چشمگیر روبه‌رو شده است. در حالی که پیش‌تر هر کیلووات‌ساعت برق بین ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ تومان هزینه داشت، حالا این نرخ به ۱۴۸۸ تا ۴۵۰۰ تومان رسیده است. این تغییر، زنگ خطری برای مالکان خودروهای الکتریکی و نشانه‌ای از تحولات جدید در زیرساخت‌های شارژ کشور است.

با اعلام تخفیف‌های سنگین بر روی خودروهای پرتیراژ بی‌وای‌دی، بازار سهام خودروسازان چینی روز پرتلاطمی را پشت‌سر گذاشت. این اقدام بار دیگر نگرانی‌ها از بازگشت جنگ فرسایشی قیمت‌ها به صنعت خودروی چین را زنده کرد.

شیائومی که بازار گوشی‌های هوشمند را فتح کرده، حالا با شاسی‌بلند الکتریکی جدیدش به جنگ تسلا می‌رود! در ادامه ماجراجویی‌هایش در صنعت خودروسازی، شیائومی آماده می‌شود تا دومین خودروی برقی خود به نام YU7 را روانه بازار کند. خودرویی که از هم‌اکنون آن را رقیب جدی «تسلا مدل Y» می‌دانند. هرچند در مراسم معرفی، خبری از قیمت رسمی و پیش‌فروش نخواهد بود، اما چینی‌ها چشم به ماه جولای برای ورود این شاسی‌بلند برقی دوخته‌اند.

صنعت خودروسازی یکی از ارکان اصلی توسعه اقتصادی در هر کشور محسوب می‌شود و نقشی حیاتی در افزایش تولید ناخالص داخلی، ایجاد فرصت‌های شغلی، رشد فناوری و کاهش وابستگی به واردات دارد. در ایران نیز این صنعت به‌عنوان یکی از صنایع مادر، جایگاهی ویژه در سیاست‌گذاری‌های کلان اقتصادی داشته است. در میان شرکت‌های فعال در این حوزه، نام «ایران خودرو» با سابقه‌ای طولانی و حضوری قدرتمند می‌درخشد؛ شرکتی که از بدو تأسیس، نه‌تنها به تولید خودرو پرداخته، بلکه بخشی مهم از تاریخ اقتصادی، صنعتی و اجتماعی ایران را نیز رقم زده است. ایران خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز کشور و از شرکت‌های تأثیرگذار در خاورمیانه، بیش از شش دهه تجربه در تولید و توسعه انواع خودرو دارد. این شرکت با برندهای ماندگار و آشنایی چون پیکان، پژو، سمند و دنا، نه‌تنها خاطرات چند نسل از ایرانیان را رقم زده، بلکه با احداث کارخانه‌ها، نمایندگی‌ها و خطوط تولید در شهرها و استان‌های مختلف، نقش مهمی در اشتغال‌زایی و توسعه منطقه‌ای ایفا کرده است.

در ادامه عرضه خودروهای برقی به بازار ایران، گروه صنعتی ایران‌خودرو از آغاز فروش مینی‌ون برقی بستیون NAT خبر داد. این محصول جدید چینی با پیشرانه تمام‌برقی، قیمت مصوب ۱ میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان و موعد تحویل ۳۰ روز کاری، از سه‌شنبه ۱۶ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ وارد فاز فروش می‌شود.