دلالان، برندگان اصلی بازار خودرو / سامانه‌ای برای توزیع رانت!

از سال گذشته که ثبت‌نام متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه فروش شروع شد، متولیان امر یکی از دلایل راه‌اندازی آن را حذف رانتی دانستند که در بازار خودرو به‌واسطه اختلاف نرخ کارخانه و بازار شکل گرفته بود.

کد خبر: ۳۱۸۱۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

حمل‌ونقل برقی نیازمند گفتمان علمی است

اوایل تابستان امسال با شروع سکانداری عباس علی‌آبادی در وزارت صنعت، معدن و تجارت در بحبوحه مشکلات صنعت خودرو و آشفتگی که از سال قبل به بازار خودرو در سال جاری منتقل شده بود، صحبت‌های وزیر صمت در راستای برقی‌سازی حمل‌ونقل و تولید خودرو برقی به نظر عجیب و هیجانی می‌آمد.

کد خبر: ۳۱۸۰۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

عبور از مونتاژکاری برای بهبود صنعت خودرو

متاسفانه در کشور ما، متولیان صنعت خودرو از سال ۱۳۴۶ که نخستین خودرو پیکان تولید شد تاکنون، سیاست مونتاژ را جایگزین رشد قطعه‌سازی که گام نخست برای تولید خودرو است، کرده‌اند. تداوم این روند منجربه واردات و مونتاژ بدون عمق ساخت داخل در کشور شد و عملا صنعت خودرو ما را از جهان عقب نگه داشت.

کد خبر: ۳۱۷۹۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۴

ناپایداری جدی در انتظار صنعت خودرو / تورم چه نقشی در صنعت خودرو بازی می‌کند؟

سال ۱۴۰۲ تا اینجا، سال چندان خوبی برای فعالان صنعت خودرو نبود. اگرچه به‌ظاهر تا حدودی قیمت‌ها ثابت نگه داشته شده، اما بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری، افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت‌های ناشی از ادامه تحریم‌ها و سردرگمی تولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه، کمبود نقدینگی و نبود منابع ارزی همه و همه باعث شده همچنان صنعت خودرو روزهای پرفراز و نشیبی را بگذراند.

کد خبر: ۳۱۷۸۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

درد بازار خودرو با آرزو درمان نمی‌شود

بازار خودرو در چند سال اخیر به یک بازار ملتهب با نوسان‌های بسیار تبدیل شده و تقریبا هر اتفاقی از رویدادهای سیاسی گرفته تا تصمیم‌های اقتصادی، قیمت خودرو را در بازار تغییر می‌دهد. این وضعیت از زمان لغو برجام و ممنوعیت واردات خودرو شروع شد.

کد خبر: ۳۱۷۶۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰

فصلی جدید برای صنعت

بیش از ۶۰ سال از شروع فعالیت شهرک‌های صنعتی در ایران می‌گذرد. این شهرک‌ها که محل فعالیت واحدهای کوچک و متوسط صنعتی است، ساختار اجرایی مهمی در راستای رشد اقتصادی و ایجاد اشتغال پایدار به‌شمار می‌روند و به‌جرأت می‌توان گفت در کشورمان جدا از مشکلاتی که در روند فعالیت‌شان وجود داشته، مسیر خوبی را طی کرده‌اند.

کد خبر: ۳۱۷۵۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

خطر صنعت‌زدایی در کمین اقتصاد

صنعت‌زدایی واژه‌ای آشنا و شاید در نگاه اول مبهم به نظر برسد؛ واژه‌ای که در صنعت معنایی بجر کاهش ظرفیت تولید و سهم اشتغال صنعتی ندارد و اغلب کارشناسان و فعالان حوزه صنعت کشورمان را به‌نوعی نگران کرده است.

کد خبر: ۳۱۷۴۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

روزهای سخت صنعت خودرو / مونتاژکاری، نتیجه عدم‌رقابت‌پذیری

عملکرد صنعت خودرو کشورمان به‌دلایل گوناگون و به‌ویژه در چند سال اخیر، همواره زیر ذره‌بین بخش‌های گوناگون جامعه بوده است. آنچه به ظاهر درباره صنعت خودرو نمایان شده این است که این صنعت با وجود حدود ۵۰ سال سابقه، هنوز نتوانسته به جایگاه مناسبی برسد و در حال حاضر هم به‌واسطه نابسامانی‌های اقتصادی، انتظار چندانی از آن نمی‌رود.

کد خبر: ۳۱۷۳۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

بودجه، نیازمند اصلاحات ساختاری / هزینه‌های ارزی را کاهش دهیم

ساختار بودجه به‌واسطه اهمیتی که در اقتصاد دارد باید همواره موردبازنگری و اصلاح قرار بگیرد تا در طول سال، تصمیم‌گیری‌ها و تصمیم‌سازی‌های اقتصادی در بخش‌های گوناگون درست انجام شود. اصلاحات بودجه همواره موردتوجه بوده، اما اغلب بخش ظاهری آن اصلاح می‌شود که موردانتقاد اقتصاددانان است.

کد خبر: ۳۱۷۲۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

مسکن درمانی در بازار خودرو / فرمول قیمت‌گذاری اقتصادی نیست

بازار خودرو به‌گونه‌ای دچار فراز و نشیب شده که انگار هرگز روی آرامش ندیده و نخواهد دید. این بازار در سال‌هایی نه‌چندان دور در آرامش روزگار می‌گذراند و با کمترین حاشیه در تکاپو بود. در نهایت ورق برگشت و افزایش ناگهانی نرخ خودروها، نخستین سیگنال بود از اینکه زیرپوست این صنعت مهم خبرهایی هست.

کد خبر: ۳۱۶۹۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

بازگشت بازار تایر به مدار آرامش / توقف موقت فروش اینترنتی

امسال و به‌ویژه طی ماه‌های اخیر، موضوع عرضه تایر و صف‌های طولانی خرید برای مشتریان دردسرساز شده بود و بازار تایر مدام با دستورالعمل‌ها و خبرهای جدید و گاه ضدونقیض روبه‌رو بود. در آخرین خبرها در نیمه آذر، توقف فروش اینترنتی تایر شنیده شد.

کد خبر: ۳۱۶۸۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱

رکود در بازار پاییزی خودرو / نظارت بر عملکرد خودروسازان بیشتر شود

به‌دنبال نابسامانی که در یکی دو سال اخیر بر بازار خودرو کشورمان سایه افکنده بود، اقداماتی از سوی متولیان امر برای بازگشت آرامش به این بازار انجام شد که تا حدودی تاثیرگذار بودند و از ابتدای امسال، هیجانات موثر بر بازار خودرو تا حد زیادی تعدیل شد و در سه‌ماهه سوم سال، قیمت‌ها در این بازار بر مدار ثبات چرخید، به‌طوری که مجموع خودروهای مونتاژی و داخلی تقریبا بدون تغییر نرخ بودند.

کد خبر: ۳۱۶۷۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰

رشد صنعت در بحبوحه رکود!

به‌تازگی بانک مرکزی در گزارش رشد اقتصادی ۶ ماهه نخست سال جاری از رشد بخش صنعت خبر داده و اینکه ارزش‌افزوده این بخش ۴ درصد رشد داشته است. با وجود اینکه همچنان وضعیت سخت اقتصادی قرار داریم و بی‌ثباتی این بخش و رکودتورمی بر اقتصاد ما حاکم است.

کد خبر: ۳۱۶۶۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹

همکاری با چین، فرصت بی‌بدیلی برای صنعت خودرو ایران است

چین در حال حاضر پیشروترین کشور در حوزه خودروهای برقی است؛ از این‌رو قرار است ۶ خودروساز کشور اعم از دو خودروساز بزرگ و خودروسازان بخش خصوصی در برنامه راهبردی ۲۵ ساله که بین ایران و کشور چین امضا شده با همکاری شرکت‌های چینی، خودروهای برقی تولید می‌کنند. چین در صنعت خودرو برقی در حال حاضر به‌عنوان یکی از پیشروان جهان شناخته می‌شود.

کد خبر: ۳۱۶۴۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶

خروج خودروسازان از زیان و واقعی شدن قیمت خودرو / تحمل کنید تا آزادسازی نرخ ها در مسیر درست قرار بگیرد

چندی پیش منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت در نشست تخصصی صنعت خودرو، با اشاره به تدوین قانون ساماندهی خودرو بر تمایز این قانون از سند راهبردی خودرو تاکید کرد و گفت: تدوین و اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو منجر به شفاف‌سازی این صنعت خواهد شد.

کد خبر: ۳۱۶۳۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴

صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی / حکمرانی هوش مصنوعی در بازار

در سال ۲۰۲۳، بازار خودرو جهان تحولات بسیاری را تجربه کرد و یکی از مهم‌ترین اتفاقات این صنعت، تمرکز بر طراحی‌های کوتاه‌مدت و فیس‌لیفت‌های به‌روز بود. بهبود رضایت مشتریان از خرید خودرو و برنامه‌های پیاده‌سازی جدی تولید خودروهای برقی از دیگر موارد مثبت بازار خودرو در سال جاری میلادی بود

کد خبر: ۳۱۶۱۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

غفلت از پژوهش در صنعت خودرو / توسعه در اولویت خودروسازی‌ها نیست

پژوهش نه‌تنها در صنعت خودرو، بلکه در تمام صنایع باید اولویت نخست کشور باشد. البته در صنعت خودرو، به بهانه اینکه وضعیت آشفته این صنعت در چند سال اخیر، توان و زمانی برای متولیان امر در راستای پرداختن به پژوهش نمی‌گذارد، این امر به فراموشی سپرده شده که البته پذیرفته نیست.

کد خبر: ۳۱۵۶۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۵

از اصلاح صنعت خودرو تا توسعه سوخت جایگزین / راه‌حل اصلی مشکل ناترازی بنزین چیست؟

رشد فزاینده مصرف سوخت در کشور به‌ویژه پس از افول همه‌گیری ویروس کرونا در شرایطی اتفاق افتاده که اگـر مصـرف بنزیـن بـا ۵ میلیـون لیتـر صرفه‌جویی، از ۱۱۰ بـه ۱۰۵ میلیـون لیتـر کاهـش یابد، بـا احتساب نرخ ۳۰ هزار تومانی بنزیـن در بازارهای جهانـی، درآمد کشور از این محل به‌تنهایی به بیش از ۵۴ هزار میلیـارد تومـان می‌رسد. این اتفاق در شرایطی است که برای ساخت یک پالایشگاه باید حدود ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری شود. از سوی دیگر، طبق محاسبات، ناترازی ۱۳.۵ میلیون لیتری بنزین، سالانه حدود ۳ میلیارد دلار به کشور عدم‌النفع وارد می‌کند.

کد خبر: ۳۱۵۳۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۱

نیازسنجی، رونق تولید را تضمین می‌کند / ثبات اقتصادی لازمه استمرار تولید

وزیر صمت هفته گذشته در بازدیدی که از واحدهای صنعتی یکی از شهرک‌های صنعتی داشت، بر افزایش کیفیت تولیدات داخلی تاکید کرد و علاوه بر این، از تولیدکنندگان خواست در بحث نیازسنجی بازار، نوآوری داشته باشند. نیازسنجی برای تولید همیشه و به‌ویژه در شرایط کنونی اقتصاد، موضوع بسیار با اهمیتی است که نمی‌توان آن را نادیده گرفت.

کد خبر: ۳۱۵۲۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

اسقاط خودروهای فرسوده جدی‌گرفته نمی‌شود / امکان نوسازی صددرصدی نیست

در برنامه هفتم توسعه مقررشده سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شود. در همین راستا هم به‌تازگی تفاهمنامه همکاری بین ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و انجمن صنفی مراکز اسقاط امضا شده که نشان از رویکرد جدی متولیان امر برای تسهیل در روند اسقاط خودروهای فرسوده دارد.

کد خبر: ۳۱۵۱۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹