کاهش انتظارات تورمی، باعث رونق فروش «استارت‌نخورده»های وارداتی شد. محصولاتی که همراه با توقف واردات خودرو و افزایش نرخ ارز طی دو سال گذشته به‌عنوان کالای سرمایه‌ای در پارکینگ‌ها دپو شده بود، مدتی است برای فروش به بازار عرضه شده است. در بین این محصولات، خودروهایی همچون النترا، اپتیما، کلئوس و آزرای ۲۰۱۹ به چشم می‌آید. پایان احتکار صفرکیلومترهای خارجی علامتی از «برداشت مثبت بازار خودرو نسبت به آینده واردات» می‌تواند باشد. فاکتور ارزی نیز موثر بوده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرده، براساس اصلاحیه کمیسیون، واردات خودرو توسط هر فرد حقیقی و حقوقی مشروط بر صادرات خودرو و قطعات داخلی، قابل انجام است.

هزار خودرو در انبار سازمان اموال تملیکی وجود داشت که سال گذشته حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ دستگاه‌ خودروهای خارجی به مزایده گذاشته و فروخته شد!

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به رفع ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو ‌، گفت: براساس اصلاح کمیسیون، واردات خودرو توسط هر فرد حقیقی و حقوقی مشروط بر صادرات خودروها و قطعات داخلی، قابل انجام است که البته برای نهایی شدن باید به تصویب نمایندگان در صحن علنی مجلس برسد.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: طرح واردات خودرو از محل ارز بدون منشا داخلی و از محل صادرات قطعات خودرو و خودرو در قالب ماده ۴ طرح مجلس دهم، در کمیسیون تصویب شد و باید دوباره به صحن برود تا به رای نمایندگان مجلس گذاشته شود.

یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: تولیدکننده‌ها ۱۰۰ درصد پول‌ مواد اولیه و غیره را پرداخت می‌کنند اما مدت‌ها بعد کالا به دست آنها می‌رسد، این جز مشکل FATF و برجام نیست. دنیا به سمت تخصصی شدن پیش می‌رود و اینطور نیست که گوجه فرنگی بدهیم و قطعه خودرو بگیریم، اقتصاد دنیا اینطور کار نمی‌کند.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌ و صنعت در رابطه با نامه‌ای با مضمون "خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند" گفت: خودروسازان قصد داشتند که رفع اتهام کرده و به اطلاع همه برسانند که ممنوعیت واردات خودرو به سبب حمایت از تولید داخل و خودروسازان داخلی نبوده است؛ ضمن اینکه چنانچه واردات خودرو آزاد شود، خودرویی قابل رقابت با محصولات آن‌ها در این سطح قیمت نسبت به قیمت‌های جهانی، نخواهد بود.

انتظار برای رفع تحریم‌ها، بازار خودرو کشور را به حالت رکود برده است. این در حالی است که تولید خودرو پس از تحریم حدود ۴۰ درصد کاهش داشته است و از آن سمت واردات خودرو هم به دلایل ارزبری و محدودیت منابع ارزی، ممنوع شده است.

رییس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: ما با شیوه قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالف هستیم چراکه نتوانسته تعادل را در بازار خودرو ایجاد کند، مصرف کننده و تولیدکننده هردو ناراضی هستند.

دادفر با اشاره به اینکه دولت طی سه سال گذشته با درخواست انجمن واردکنندگان خودرو برای ترخیص خودرو‌های مانده در گمرک موافقت نکرده است، یادآور شد: اگر این چند هزار خودرو به بازار تزریق می‌شد قیمت خودرو‌های وارداتی تا این حد با افزایش بسیار زیاد و خارج از قاعده روبرو نبود، اما حال که طی دو ماه آینده انتخابات ریاست جمهوری برگزار می‌کند، قدر مسلم دولت آینده واردات خودرو را به دو دلیل آزاد خواهد کرد.

همزمان با ریزش نرخ دلار و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، درصورتی‌که برجام احیا و درآمدهای ارزی کشور با افزایش قابل‌توجه‌ای روبه‌رو شود، محدودیت‌های ارزی از بین خواهد رفت و می‌توان پیش‌بینی کرد در دولت آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.

جدیدترین قیمت خودرو های وارداتی در بازار را در این گزارش مشاهده کنید.

جدیدترین قیمت خودرو های وارداتی در بازار را در این گزارش مشاهده کنید.

جدیدترین قیمت خودرو های وارداتی در بازار را در این گزارش مشاهده کنید.

سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عوارض ۸۶ درصدی بر واردات گفت: این عوارض یک مدلی چیده شده که ماشین یک میلیارد تومانی این بار ۴ میلیارد تومان شود.

رونمایی از تولید انبوه محصول جدید ارس خودرو دیزل (آمیکو)۲۶۳۱ بهانه ای شد تا در حاشیه این مراسم با مدیرعامل این شرکت شهرام فداکار گفت و گو تقریبا مفصلی داشته باشیم.خاصه اینکه این محصول در زمانی رونمایی شد که موج جدیدی از واردات خودروهای سنگین دست دوم به کشور آغاز شده است وبه گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خودروهای دیزلی به امنیت ملی نیز ارتباط پیدا کرده است.این مسائل و همچنین انتقاد نسبت به واردات خودروهای دست دوم وبررسی دلایل آن در کنار موضوعاتی مانند اینکه آیا سرمایه گذاری در ایران امری ملی محسوب می شود یا صرفا یک کسب وکار مبتنی بر سود به شمار می رود،بخش اول این گفت و گو است:

‌سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عوارض ۸۶ درصدی بر واردات گفت: این عوارض یک مدلی چیده شده که ماشین یک میلیارد تومانی این بار ۴ میلیارد تومان شود.

اکنون یکی از مشکلاتی که وجود دارد، نبود قطعه برای برخی از خودروهایی است که به هیچ عنوان ارتباطی با ایران ندارند.

مجلس شورای اسلامی روز گذشته در حین بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۰، در شرایطی تعرفه ۸۶ درصدی ورود خودرو به کشور را تصویب کرد که توقف واردات خودرو به چهارمین سال خود نزدیک می‌شود.

نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای مقرر کردند حقوق ورودی خودروهای سواری در سال آینده حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن تعیین شود.