نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن درباره عدم عملیاتی شدن قانون واردات خودروهای کارکرده اظهار داشت: وزارت صنعت با این موضوع موافقت و هماهنگی دارد، اما بخشهای دیگر دولت به شکلی موافق نبوده و مانع میشوند.
درباره ورود خودروهای برقی، ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت اظهار داشت: «در حال حاضر، تقریباً ۵۵۰۰ خودروی برقی وارد شده است و در روزهای آینده قرار است عرضه شوند.»
سرانجام، اولین نمونه از خودرو شاسی بلند آفرودی و زیبای جتور تراولر T2 وارد ایران شد و این خبر برای علاقمندان آفرودی ایرانی یک تعجب بسیار جالب خواهد بود.
عباس علیآبادی، وزیر صمت، تا همین دو هفته پیش وعده ابلاغ نزدیکالوقوع آییننامه واردات خودروهای دستدوم را به رسانهها داد. با این حال، روز گذشته، سخنگوی دولت تیر خلاص را به ورود خودروهای کارکردهاش اعلام کرد.
اظهارات جدید وزیر صنعت درباره واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو و کمبود جایگاه در بنادر با ابهاماتی مواجه شده است که چگونه به طور ناگهانی به واردات این تعداد خودرو رسیدهایم و چرا این خودروها ترخیص نمیشوند.
مسئله فروش و خرید کد ملی در بازار خودرو، موضوعی جدید نیست. در سالهای اخیر، محدودیتهایی برای عرضه خودروها به مشتریان تعیین شده است که باعث شده است بازاری درباره خرید و فروش کد ملی شکل گیرد. در صورت مراجعه به پلتفرمهای آنلاین آگهیها، میتوانید تبلیغات بسیاری درباره خرید کد ملی برای ثبت نام خودرو مشاهده کنید.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، در حین اشاره به بازبینی آییننامه واردات خودروهای دست دوم، توضیح داد که در حوزه لوازم خانگی، کشور خودکفا است و مشکل اصلی در این زمینه نبود بازار است. او اظهار کرد که در صورت ممنوعیت واردات کالاهایی توسط قانون، اقدامات لازم برای رعایت این قانون انجام خواهد شد.
در ماه اردیبهشت، خودروهای برقی برای اولین بار به بازار عرضه خواهند شد. این اتفاق در حالی رخ میدهد که خودروهای برقی، با ورود آسانتر به کشور، در مقایسه با خودروهای بنزینی وارداتی، مزایایی دارند.
حضور واردات خودروها از جمله موضوعاتی است که همواره توسط کارشناسان و فعالان خودرویی مورد تأیید قرار گرفته است. آنها معتقدند که حضور و تدوام واردات در کنار تولید داخلی و به علاوه احترام به حق انتخاب مشتریان، میتواند بازار خودرو را از وضعیت انحصاری خارج کند.
