ایران با امضای توافقی مهم با چین برای برقی‌سازی هزار کیلومتر از خطوط راه‌آهن و ارتقای ظرفیت و شتاب حمل‌ونقل کانتینری بین دو کشور، گام بلندی در جهت تقویت جایگاه راهبردی خود در مسیرهای ترانزیتی شرق به غرب و احیای جاده ابریشم نوین برداشت. این همکاری نه‌تنها زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی ایران را مدرن‌تر می‌کند، بلکه می‌تواند نقش کشور را در شبکه ترانزیت بین‌المللی به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

در شرایطی که جهان در حال عبور از نظم دلاری به سوی معماری مالی چندقطبی است، ایران و چین بی‌سروصدا اما هدفمند در حال انباشت طلا هستند.

همکاری‌های ایران با کشورهای متحد در حوزه حمل‌ونقل ریلی، از جنبه‌های گوناگون دارای اهمیت راهبردی، اقتصادی و ژئوپلیتیکی است. در شرایطی که توسعه زیرساخت‌های ریلی به یکی از اولویت‌های کشورهای منطقه تبدیل شده، ایران با موقعیت ژئواستراتژیک خاص خود، می‌تواند به حلقه‌ای حیاتی در زنجیره حمل‌ونقل بین‌المللی تبدیل شود.

میدل ایست آی خبرداد: ایران از چین سامانه‌های پدافند موشکی زمین به هوا گرفته است.

صادرات نفت آمریکا به چین وارد بحران جدی شده و برای سومین ماه متوالی به صفر رسیده است. این توقف مداوم در صادرات، نشانه‌ای از مشکلات و چالش‌های فزاینده در روابط تجاری و بازار انرژی بین دو کشور است. ادامه این وضعیت می‌تواند تأثیرات گسترده‌ای بر بازار جهانی نفت و اقتصاد هر دو کشور داشته باشد.

سرکنسول رژیم اسرائیل در شانگهای از پکن درخواست کرد که از نفوذ اقتصادی و سیاسی برای مقابله با فعالیت‌های نظامی و هسته‌ای ایران استفاده کند.

ایران در حوزه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه در بخش اتوبوس‌های بین‌شهری و شهری، با ضعف‌های جدی مواجه است که بخشی از آن ناشی از وابستگی مزمن به واردات و نبود زیرساخت‌های پایدار برای تولید داخلی رقابتی است. نبود برنامه‌ریزی جامع، انحصار در زنجیره تأمین و ضعف در حمایت از تولیدکنندگان توانمند داخلی باعث شده است تا به‌جای شکل‌گیری یک صنعت خودکفای بومی، کشور عمدتاً مصرف‌کننده فناوری و محصولات سایر کشورها باقی بماند. این وضعیت موجب کاهش امنیت فنی ناوگان، افزایش هزینه نگهداری، و همچنین آسیب‌پذیری شدید در برابر تحولات ارزی و سیاسی شده است.

بر اساس داده‌های شرکت‌های ردیابی نفتکش ها واردات نفت چین از ایران، در فاصله اول تا ۲۰ ژوئن، به رکورد ۱.۸ میلیون بشکه در روز رسید.

رویترز اعلام کرد متوسط صادرات نفت ایران به چین در ماه جاری میلادی به ۱.۴۶ میلیون بشکه در روز رسیده که نسبت به ماه قبل افزایش ۴۶ درصدی داشته است.

در شرایط پرتنش فعلی که ایران با تهدیدهای امنیتی و فشارهای سیاسی از سوی رژیم صهیونیستی و متحدان غربی آن روبه‌روست، برقراری و تقویت روابط با کشورهای دوست و همسو اهمیتی راهبردی و حیاتی دارد. در چنین فضایی، کشورهایی که مواضعی مستقل از غرب دارند و درک مشترکی از فشارها و تهدیدات بین‌المللی علیه ایران دارند، می‌توانند شریکانی قابل اتکا در حوزه‌های کلیدی همچون حمل‌ونقل ریلی، انرژی، تجارت و امنیت منطقه‌ای باشند. ایجاد اعتماد متقابل، همکاری‌های چندجانبه، و سرمایه‌گذاری مشترک در پروژه‌های زیربنایی مانند کریدورهای ترانزیتی، نه تنها ظرفیت اقتصادی کشور را ارتقا می‌دهد، بلکه به‌عنوان سپری در برابر تحریم‌ها و تهدیدهای ژئوپلیتیکی عمل می‌کند.

اهمیت همکاری‌های ترانزیتی ایران با کشورهای صاحب اقتصاد برتر جهان، فراتر از یک تعامل صرفاً حمل‌ونقلی است؛ این همکاری‌ها در واقع بخشی از راهبرد کلان توسعه اقتصادی، ژئوپلیتیکی و دیپلماسی اقتصادی ایران به شمار می‌روند. موقعیت جغرافیایی ممتاز ایران، که به‌عنوان پل ارتباطی شرق و غرب، شمال و جنوب شناخته می‌شود، بستر مناسبی برای ایفای نقش کلیدی در زنجیره تأمین جهانی و شبکه‌های ترانزیتی بین‌المللی فراهم کرده است.

قرارداد اجرای فاز دوم شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با تکیه بر منابع داخلی شرکت و همچنین حمایت‌های مالی ملی، طبق مصوبات دولت، به یک کنسرسیوم متشکل از شرکت‌های داخلی و خارجی واگذار شده است. هدف از این واگذاری، بهره‌گیری هم‌زمان از ظرفیت‌های بومی کشور و تجربیات بین‌المللی در اجرای این پروژه بزرگ و راهبردی است؛ پروژه‌ای که هم در سطح ملی اهمیت دارد و هم از ابعاد فراملی برخوردار است. بر این اساس، ضمن اولویت دادن به توان فنی و اجرایی داخل کشور، انتقال فناوری‌های نوین و روزآمد نیز در دستور کار قرار گرفته تا زیرساخت‌های هوایی ایران با استانداردهای جهانی همگام شود.

همکاری ایران با کشورهای بزرگ در حوزه ترانزیت ریلی، به‌ویژه با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی خاص کشور در کریدورهای بین‌المللی، از اهمیت راهبردی بسیار بالایی برخوردار است. ایران در قلب مسیرهایی قرار دارد که شرق را به غرب و شمال را به جنوب متصل می‌کند و همین موقعیت می‌تواند آن را به یک پل ارتباطی حیاتی در شبکه حمل‌ونقل جهانی تبدیل کند. توسعه زیرساخت‌های ریلی، هماهنگی‌های گمرکی، تسهیل مقررات و انعقاد توافق‌نامه‌های چندجانبه با قدرت‌های اقتصادی منطقه‌ای و جهانی، می‌تواند ایران را به یکی از بازیگران اصلی ترانزیت کالا در سطح اوراسیا تبدیل کند.

چینی‌ها هواپیماهایی را که ارزش هرکدام از آن‌ها کمتر از ۳۰ میلیون دلار برآورد می‌شود، در قالب تهاتر با نفت ایران، به بهای ۱۱۶ میلیون دلار تحویل داده‌اند!

وزیر جهاد کشاورزی گفت: ایران و چین تجارب ارزشمندی در زیربخش‌های مختلف کشاورزی دارند که می‌توانند با یکدیگر تبادل کنند.

وزیر جهاد کشاورزی گفت: ایران و چین تجارب ارزشمندی در زیربخش‌های مختلف کشاورزی دارند که می‌توانند با یکدیگر تبادل کنند.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات که با دعوت رسمی همتای چینی به پکن سفر کرده است، با «لی لیچنگ»، وزیر صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) دیدار و درباره زمینه‌های تقویت همکاری‌های فناورانه میان دو کشور گفت‌وگو کرد

ایران می‌تواند به یکی از شاهراه‌های اصلی ترانزیت کالا در مسیر «طرح کمربند و راه» چین تبدیل شود. اتصال ریلی مستقیم به چین باعث می‌شود کالاهای چینی با عبور از ایران به ترکیه، اروپا، خاورمیانه و حتی آفریقا برسند. عبور این حجم از بار از خاک ایران، درآمدهای ترانزیتی پایداری ایجاد می‌کند.

تجارت غیرنفتی رشد چشمگیری داشته است و از سال ۱۹۸۴، حجم مبادلات غیرنفتی بین امارات و چین تا هشتصد برابر افزایش یافته است. با این حال، احتمالاً بخش مالی جذاب‌ترین حوزه برای همکاری‌های آینده باشد.

در ماه‌های اخیر، اخبار متناقضی درباره زمین‌گیر شدن تعداد زیادی از دستگاه‌های ایکس‌ری گمرک ایران در نقاط مختلف کشور، از بازرگان تا بندر شهید رجایی، منتشر شده است. به عنوان نمونه، در هشت ماه گذشته، دستگاه ایکس‌ری گمرک مرزی بازرگان به دلیل کمبود قطعات و عدم مشخص بودن وضعیت پیمانکار، از مدار خارج شده و خدماتی ارائه نمی‌کرد. این موضوع چالش‌های جدی در زمینه نظارت بر قاچاق کالاهای صادراتی به ترکیه ایجاد کرده و کشف محموله مواد مخدر صادراتی در ترکیه یکی از این چالش‌ها بود که حواشی زیادی را به همراه داشت.