مکانیسم ماشه بالاخره فعال شد. همه منتظر تأثیر مکانیسم ماشه و اخبار آن بر بازارهای مختلف هستند. بازار خودرو نیز مستثنا نیست. با بالارفتن قیمت ارز در اثر مکانیسم ماشه، خودروهای وارداتی و مونتاژی تحت تأثیر قرار میگیرند. در این شرایط بازار خودرو با رشد قیمت در اثر رشد قیمت ارز مواجه میشود. از سوی دیگر رشد قیمت با کاهش رونق بازار نیز مواجه میشود. قیمت خودرو به جایی میرسد که دیگر صرفه اقتصادی برای خرید نخواهد داشت.
در پی ابلاغ حکم تعزیرات، ایرانخودرو فعلاً بر ترمز فروش نشسته است. مدیر عملیات فروش این شرکت اعلام کرد: ‘از زمان ابلاغ این حکم، هیچ فروش جدیدی نداشتهایم و چشم انتظار تعیین تکلیف نهایی و رای سازمان تعزیرات هستیم.’ این توقف فروش، آینده نقدینگی و حتی تولید این غول خودروسازی را در هالهای از ابهام فرو برده است.
بازار خودرو ایران، این روزها در برزخ نوسانات ارزی و تصمیمات قیمتگذاری، نفسهای آخر را میکشد. در حالی که خودروسازان ساز گرانی مینوازند و واردات خودرو گرهگشا نیست، کارشناسان از رکود بیسابقه و «خودزنی» فعالان این صنعت هشدار میدهند؛ آیا این آخرین پیچ جاده قیمتگذاری است یا طوفانی در راه است؟
با وجود افزایش مداوم قیمتها، مشتریان با بودجه زیر ۸۰۰ میلیون تومان همچنان به دنبال خودروهای اقتصادی هستند. ایران خودرو در پاسخ به این نیاز، چند گزینه اقتصادی را در سبد محصولات خود برای این بازه قیمتی ارائه کرده است.
ایرانخودرو، غول خودروسازی ایران، با وجود شبکه گسترده خدمات پس از فروش، در واردات خودرو ناکامیهای بزرگی را تجربه کرده است. از دانگفنگ شاین مکس که قربانی انتخاب نادرست شد تا سوزوکی کیزاشی و پژو ۴۰۷ که در بازار گم شدند، این فهرست داستان شکستهایی است که میتوانستند موفقیت باشند. چه چیزی این خودروها را به حاشیه راند؟
معاون وزیر صمت از انقلابی در صنعت اسقاط خودرو خبر داد: با رفع انحصار در صدور مجوز مراکز اسقاط و راهاندازی سامانه شفاف عرضه و تقاضا، دلالان از بازار گواهی اسقاط حذف شدند. این تحول، مسیر تأمین گواهی اسقاط را برای تولیدکنندگان و واردکنندگان هموار کرده و نویدبخش نوسازی سریعتر ناوگان فرسوده کشور است.
در تصمیمی غیرمنتظره، ایران خودرو شرط جنجالی افتتاح حساب وکالتی را از فرآیند ثبتنام محصولات خود حذف کرد. این تغییر بزرگ که در پی مکاتبات سازمان بورس و اوراق بهادار اعمال شده، نویدبخش دسترسی آسانتر مردم به خودروهای این شرکت است. اما این تصمیم چه تأثیری بر بازار خودرو و سهام ایران خودرو خواهد داشت؟
بر اساس آخرین بررسی بازار خودرو در هفته سوم مرداد ۱۴۰۴، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا روند صعودی داشت. در میان محصولات ایران خودرو، آریسان، رانا و هایما بیشترین افزایش قیمت را ثبت کردند و در بین محصولات سایپا، پراید وانت بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد.
در معاملات امروز ۲۳ مرداد ۱۴۰۴، بازار خودرو با نوساناتی چشمگیر همراه بود؛ افزایش نرخ ارز، اخبار سیاسی و تغییرات تعرفه واردات خودرو، سه عامل اصلی جهتدهنده به قیمتها بودند. در حالی که برخی خودروها کاهش قیمت را تجربه کردند، برخی دیگر با رشد نرخ مواجه شدند و آینده بازار همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
پرونده تخلف بزرگ ایرانخودرو به نتیجه رسید؛ تعزیرات حکومتی با صدور حکم محکومیت، این شرکت را ملزم به فروش خودرو با نرخ مصوب و توقف برخی فعالیتهای مدیریتی کرد.
بازار خودروهای برقی در اروپا در نیمه اول سال ۲۰۲۵ با رشد ۲۵ درصدی و ثبت فروش بیش از ۱.۲ میلیون دستگاه، رونق چشمگیری را تجربه کرد. با این حال، تسلا با کاهش ۳۳ درصدی فروش به دلیل حاشیههای سیاسی، جایگاه نخست را به فولکسواگن واگذار کرد و در رتبه دوم ایستاد.
