خودروهای هیبریدی با وجود چالشهایی که در ایران برای صاحبان خود دارند، کم کم راهشان را در بازار پیدا کردهاند. اما این خودروها با چه قیمتهایی معامله میشوند؟
نیازی به دقت در بدنه لکسس LC ۵۰۰ مدل ۲۰۲۲ و یافتن تفاوتهای آن با مدل سال قبل نیست چراکه اساساً تغییری وجود ندارد. داخل کابین این کوپه لوکس نیز داستان مشابهی برقرار است. بهروزرسانیهای قابلذکر این خودرو در زیر پوست و بخش پیشفروش رخ دادهاند.
یکی از نقاط قوت اصلی لکسس LX ترکیب تجمل با تواناییهای آفرود است. این یک ترکیب برنده است اما نسل کنونی این خودرو نزدیک به یک و نیم دهه پیش در نمایشگاه نیویورک ۲۰۰۷ رونمایی شد و هرچند بهروزرسانیهای متعدد به ماندن آن در بازار کمک کردهاند اما پویایی رانندگی وانت مانند و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی وحشتناک، کاملاً سن بالای آنرا نشان میدهند.
لکسوس NX بهروز شده با تجمل بیشتر و تکنولوژیهای به روزتر و پیشرانه پلاگین هیبریدی در دسترس است اما اگر هنوز خواهان چیزهای بیشتری هستید میتوانید به سراغ لوازم جانبی TRD بروید.
شرکت خودروسازی «لکسوس» با فراخوان مسابقه طراحی، اقدام به استفاده از طرح منتخب و فرد طراح برای عضویت در این شرکت کرده و جایزه ۲۳ هزار یورویی در نظر گرفته است.
پیش از آنکه دانگ فنگ گلوری ۵۸۰ به صورت رسمی وارد بازار کشورمان شود، نسخه جدید این خودرو در چین رونمایی شد. نسل جدید دانگ فنگ ۵۸۰ از جلوپنجرهای جدید بهره میبرد که دانگ فنگ ادعا میکند زبان طراحی محصولات جدیدش را تشکیل میدهد اما سبب شده تا این خودرو را یک لکسوس چینی بنامیم.
نشریه اتومتیو نیوز ماه گذشته با جک هولیس رئیس عملیات خودرویی تویوتا در امریکای شمالی در خصوص محبوبیت روز افزودن خودروهای اسیووی و کراس اوورهای آفرودی مصاحبه کرده بود.
