افزایش چشمگیر تعداد زائران اربعین در سال‌های اخیر، نیاز به توسعه ظرفیت جابه‌جایی در حوزه حمل‌ونقل عمومی را بیش از گذشته نمایان ساخته است. حجم انبوه جمعیت در بازه زمانی محدود، فشار مضاعفی بر شبکه حمل‌ونقل زمینی و هوایی وارد می‌کند و این مسئله بدون مشارکت گسترده و مؤثر بخش خصوصی، به‌سختی مدیریت خواهد شد.

مراسم اربعین امسال با نظم و انسجام قابل توجهی برگزار شد و بسیاری از زائران تجربه‌ای آرام و ایمن از سفر معنوی خود داشتند. زیرساخت‌های فراهم شده، از جمله امکانات حمل‌ونقل و استقرار نیروهای امدادی، نقش مهمی در مدیریت جمعیت و تسهیل عبور زائران ایفا کرد.

سفر اربعین برای میلیون‌ها زائر، فرصتی معنوی و خاص به شمار می‌رود، اما در عین حال با دغدغه‌ها و چالش‌های متعددی همراه است که گاه می‌تواند روند زیارت را با مشکلاتی مواجه کند. این دغدغه‌ها نه فقط در طول مسیر، بلکه از لحظه تصمیم‌گیری برای حرکت تا بازگشت به خانه، ذهن و جسم زائران را درگیر می‌کند و نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق‌تری از سوی مسئولان دو کشور است.

قراردادی با کشور عراق منعقد کردیم و حدود ۴۰۰ دستگاه اتوبوس از این کشور به ایران برای کمک به جابه جایی زوار وارد کشور شدند و زوار می‌توانند علاوه بر خرید بلیت به مرزهای عراق به صورت مستقیم به مقصد کربلا بلیت را تهیه کنند و قیمت بلیت اتوبوس تهران به مهران ۹۸۰ هزار تومان است و فروش بالاتر از این نرخ غیر قانونی خواهد بود و مسیر مستقیم به نجف نیز ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیت از فرودگاه‌های مشهد، یزد، کرمان، زاهدان و بیرجند به نجف و بغداد هفت میلیون و ۶۰۰ هزار تومان و از تهران و سایر فرودگاه‌های کشور شش میلیون تومان است.

مدیرکل سازمان راهداری از قیمت متوسط ۴۰۰ هزار تومان بلیت اتوبوس مهران-تهران برای ورود زمینی زائران اربعین خبر داد و گفت: تمام پیش‌بینی‌ها برای ورود زائران عزیز انجام شده است.

رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی می‌گوید که شرکت های هواپیمایی از ارائه بلیت پروازهای رفت و برگشت اربعین به آژانس های هواپیمایی خودداری می کنند.