معاون فنی و مهندسی مجتمع گل‌گهر از ساخت قطعه گارد محافظ لاستیک دامپتراک‌های معدنی با حمایت حمایت شرکت معدنی صنعتی گل‌گهر و پیمانکاران گهر همکار و آرمان‌گهر خبر داد.

در حالی که شرکت آنگلو آمریکن پروژه ساخت دامپتراک غول‌پیکر با سوخت هیدروژن را به تنهایی دنبال کرده است. یک پروژه‌ شیلیایی نیز حرکت به سوی استفاده از سوخت قدرتمند قابل اعتماد را هدف‌گذاری کرده است. شرکت معدنی شیلیایی AltaLey که یکی از اعضای سازمان توسعه اقتصادی دولتی CORFO به شمار می‌رود با همکاری شرکت اتریشی Alset به دنبال توسعه سیستمی با نام سوخت دوگانه هستند در این سیستم به منظور راه‌اندازی وسیله نقلیه معدنی از هر دو نوع سوخت دیزل و هیدروژن در موتورهای احتراق استفاده می‌شود.

برخی از شرکت‌های معدنی آفریقایی راهکارهایی را به منظور بهینه‌سازی سوخت و استفاده حداکثری از آن ارائه کرده‌اند که با بهره‌گیری از آن دوام و پایداری تجهیزات تضمین شده و با نصب تجهیزات کاتالیست روی خروجی احتراق از ایجاد گازهای گلخانه‌ای نیز جلوگیری می‌شود.

با توجه به بررسی‌های تیم کارشناسی واحد مهندسی معکوس و ساخت داخل گل‌گهر و بر اساس درصد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل معادن کشور، میزان ارزبری کنونیِ دامپتراک حدود ١۵٠ میلیون یورو بوده که با تحقق چشم‌انداز ١۴٠۴ کشور و جایگزینی حوزه معادن به جای نفت، بی‌تردید این ارزبری رشد چشمگیری خواهد داشت.

سازنده ماشین‌‌آلات سنگین GHH آلمان این بار دست به ساخت یک دامپتراک ۴۵ تنی زده است. از موارد قابل توجه در ساخت آن می‌توان به استفاده از حداکثر توان برای رانندگی و بهبود شعاع دورزدن اشاره کرد. همچنین در این دامپتراک زاویه تخلیه بار کمپرسور افزایش یافته و سبب شده تا این وسیله از بالاترین سطوح ایمنی برخوردار باشد.