به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، در شرایط تحریمی و کمبود منابع ارزی کشور، اختصاص ارز برای واردات کامیون‌های دست دوم چندان منطقی به نظر نمی‌رسد.

این روز‌ها خبر‌های خوبی به رانندگان کامیون برای نوسازی ناوگان فرسوده خود می‌رسد به طوری که بسیاری از شرکت‌های حمل ونقلی معتقد هستند که با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده و واردات کامیون‌های سه ساله اروپایی این بخش جان تازه‌ای می‌گیرد.

درحالی وزیر راه از قطع دست دلالان به واسطه اجرای طرح واردات کامیون‌دست دوم خبر داده که با توجه به انتقاد کامیون‌داران به این طرح به نظر نمی‌رسد دست سوداگران از این بخش کوتاه شود.

«محمد اسلامی» امروز (سه شنبه) در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای افزود: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است.