تویوتا C-HR هیبریدی را تنها در مدل تک دیفرانسیله تولید کرده است. نکته دیگر اینکه تویوتا این خودرو را با موتورهای متنوعی تولید نکرده و نسخه هیبریدی در تمام دنیا تنها با یک موتور ۱.۸ لیتری بنزینی در کنار یک موتور برقی تولید شده است.
زبان طراحی جدید تویوتا موسوم به TNGA، پس از پریوس و C-HR، در راوفور مدل ۲۰۱۹ نیز اعمال شد که البته همین امر موجب دگرگونی اساسی و تحولی بنیادی در این کراساوور پرفروش ژاپنی شده است.
تویوتا لندکروزر با تقریبا هفت دهه سابقه از پس هر کاری برمیآید. دومین شاسی بلند دنیا پس از شورلت سابربن پس از شکست رقبا و انتقال افراد مهم، لازم نیست خودش را به ما اثبات کند.
