فعالان بازار خودرو میگویند که برخلاف ادعای مسئولان قیمتها در این بازار همچنان صعودی بوده و نبود آرامش و التهابات قیمتی در آن کاملا مشخص است.
گسترش نیوز- سوالی که مطرح میشود این است که در این شرایط مسئولان چه تمهیداتی را برای کاهش التهابات قیمتی بازار در نظر گرفته اند؟ که البته تاکنون نیز موثر واقع نشده و ناکارآمد بودهاند.
یکی از سیاستهای کلی وزارت صمت در این زمینه افزایش تیراژ تولید یا تحویل خودروهای معوق است اما مشخصا این روش نیز جواب نمیدهد چرا که تولید هر خودرو برای صنعت خودروسازی کشور با زیان همراه بوده و حتی خریدار نیز سودی نمیبرد. در این بین تنها دلالان و واسطه گران هستند که از وضعیت موجود ابراز رضایت میکنند چرا که با فروش هر خودرو در بازار سودهای کلانی نصیب خود میکنند.
بسیاری از کارشناسان پیش از در خصوص به وجود آمدن چنین آشفته بازاری هشدار داده بودند و از دولت و وزارت صمت خواسته بودند که برنامهریزی و سیاستگذاری خود در خصوص بازار خودرو را تغییر دهند و البته نهادها و سازمانهای نظارتی مربوطه نیز به دلیل تبعیت از سیاستهای یاد شده، قادر به کنترل بازار خودرو نیستند.
درحالحاضر که قیمتها رکوردهای جدیدی در بازارخودرو میزنند این سوال مطرح میشود که سازمان حمایت دقیقا از چه کسی حمایت میکند تولیدکننده، مصرفکننده یا دلال خودرویی که این روزها بهشت گمشده خود را در بازار خودرو یافته است یا ستاد تنظیم بازار دقیقا در بازار خودرو نسبت به تنظیم قیمتها چه اقدام شایستهای انجام داده است که مصرفکننده و تولیدکننده از آن نفع برده باشند.
کاملا مشخص است که سیاست گذاریهای دولت و عدم نظارت هیچ سازمان حمایتیای سبب به وجود آمدن چنین آشفته بازاری در بازار خودرو کشورمان شده است و حتی افزایش تولید نیز نمیتواند کلید حل مشکلات باشد. به علاوه هیچ راهکاری نیز برای دور کردن دلالان از بازارخودرو وجود ندارد و پایین نگه داشتن دستوری قیمتها نیز جوابگو نیست.
منبع: دنیای اقتصاد
