یافتن علت زیاد گاز خوردن ماشین آن هم در خودروهای ایرانی، کار خیلی سختی نیست. اگر از یکی از خودروهای داخلی استفاده میکنید و با این مشکل روبه رو هستید، باید بدانید که شما نخستین نفر نیستید و آخرین نفر هم نخواهید بود.
گسترش نیوز: توجه داشته باشید که علت زیاد گاز خوردن ماشین در خودروهای ایرانی قابل تعمیم است. به این معنی که میتوان این دلایل را برای گاز خوردن بیمورد خودروهای مختلف از جمله پراید، پژو، ال نود، سمند و... در نظر گرفت.
آنچه مهم است این است که عیب یابی صحیح و دقیقی از اختلال ماشین انجام شود تا ایراد خودرو به درستی شناسایی و برطرف شود.
اگر میخواهید یک برنامه خودرویی روی گوشی موبایل خود همراه داشته باشید تا در امور مربوط به خودرو، همیشه همراهی تان کند، دانلود و نصب فرمون ایکس را پیشنهاد میکنیم.
علت زیاد گاز خوردن ماشینهای ایرانی در چیست؟
قطعاتی که در ادامه به شما معرفی میکنیم، به عنوان علت زیاد گاز خوردن ماشینهای ایرانی مطرح هستند. اینکه خرابی کدام یک از این قطعات در ماشین شما باعث شده است که خودروی شما بیشتر از اندازه معمول گاز بخورد، باید بعد از بررسیهای دقیقی مشخص شود.
استپر موتور
استپر قطعهای است که در هر خودرویی به عنوان ابتداییترین علت زیاد گاز خوردن ماشین مطرح میشود. این قطعه برای کنترل دور آرام موتور خودرو در ساختار ماشین تعبیه میشود. استپر همان موتور پلهای شیر برقی است. این قطعه با موتور ارتباط مستقیمی دارد. از همین جهت ممکن است باعث شود که خودرو بیدلیل گاز بخورد.
منیفولد
خرابی منیفولد یا سنسور فشار هوای ورودی یا منیفولد باعث میشود که فرمانهای نادرستی به ECU ارسال شود، در نتیجه نسبت ترکیب سوخت و هوا به هم میریزد. لذا در گاز خوردن بیمورد و بیجای ماشین میتواند نقش داشته باشد.
نشتی سیستم ورودی هوا
نشتی در سیستم ورودی هوا هم میتواند علت زیاد گاز خوردن ماشین باشد. وقتی سیستم ورودی هوا مشکل داشته باشد، میزان هوای لازم برای ترکیب در سوخت وارد نمیشود و عمل احتراق با مشکل روبهرو میشود؛ در نتیجه دور موتور از تعادل خارج میشود و خودرو برای جبران کاستی احتراق بیدلیل گاز میخورد.
انژکتورها
انژکتور خودرو بخش مهمی از سیستم سوخترسانی خودرو است. کارکرد مثبت انژکتور منجر به تسهیل عملکردها در فرآیند حرکت خودرو میشود. از همین جهت خرابی یا کثیفی انژکتورها به عنوان علت زیاد گاز خوردن ماشینها مطرح هستند.
سنسور دریچه گاز
چنانچه سایر قطعات علت زیاد گاز خوردن ماشین نباشند، احتمالا سنسور دریچه گاز خراب است و منجر به بروز چنین حالتی شده است. خرابی این سنسور زمانی معلوم میشود که توسط دستگاه دیاگ پارامترهای مربوطه بررسی شود. کثیفی این سنسور هم میتواند اختلال ایجاد کند.
کامپیوتر مرکزی خودرو
کامپیوتر مرکزی خودرو از قطعاتی مانند چیپستها، ریزپردازندهها و... تشکیل شده است. سنسورهایی از ECU به موتور متصل هستند. این سنسورها وضعیت موتور را پایش میکنند و آن را به کامپیوتر مرکزی گزارش میدهند. خرابی ECU میتواند باعث شود که خودرو بیدلیل گاز بخورد.
پدال گاز
گیر کردن پدال گاز یا خارج شدن آن از رگلاژ هم میتواند علت زیاد گاز خوردن ماشین باشد. این اختلال به سادگی میتواند رفع شود. این میتواند به جریمه سرعت غیر مجاز سال ۹۸ نیز منجر شود
مپ سنسور
مپ سنسور میزان فشار (کم یا زیاد بودن فشار) در منیفولد را اندازهگیری میکند. چنانچه این سنسور خراب باشد، ECU خودرو نمیتواند میزان هوای ورودی را به درستی تعیین کند؛ به این ترتیب است که خودرو بیدلیل گاز میخورد.
چه زمانی موتور نیاز به تنظیم مجدد دارد؟
اگر خودرو بد استارت میخورد، اگر چراغهای اخطار دهنده خودرو روشن شده اند، اگر خودرو ریپ میزند و یا اگر مصرف سوخت خودرو بالا رفته است، باید دوباره موتور را تنظیم کرد.
منظور از زیاد گاز خوردن خودرو چیست؟
زمانی میتوانید علت زیاد گاز خوردن ماشین را پیدا کنید که اساسا بدانید خودرو در چه حالتی بیشتر از حد نرمال و طبیعی گاز میخورد. چنانچه پدال گاز را فشار نمیدهید، ولی خودرو همچنان گاز میخورد، یا اینکه در دندههای مختلف مقدار گاز لازم خودرو بیشتر از حد نرمال است، به این معنی است که خودرو بیشتر از حد طبیعیاش گاز میخورد. زمانی میتوانید این موضوع را متوجه شوید که هنگام رانندگی کردن به تمام عملکردهای خودرو توجه و دقت داشته باشید. به همین دلیل است که همواره توصیه میکنیم که در هنگام رانندگی ضمن اینکه درست و بهینه رانندگی میکنید، به عملکرد خودروی خود در شرایط مختلف جادهای و در دندههای مختلف توجه کنید تا به این ترتیب بتوانید عملکرد اشتباه و ناقص خودرو را درست و به موقع تشخیص دهید.
سنسورهای موتور را بیشتر بشناسید/ سنسور موقعیت میل لنگ
این سنسور موقعیت دقیق میل لنگ و در نتیجه پیستونها را به ECU گزارش میکند. این سنسور معمولا به دو صورت ایراد پیدا میکند؛ یکی در زمانی که موتور استارت میخورد اما روشن نمیشود و دیگری در زمانی که موتور روشن میشود ولی به سختی گاز میخورد و شدیدا ریپ میزند.
سنسور موقعیت میل سوپاپ
این سنسور موقعیت دقیق میل سوپاپ را به ECU مخابره میکند و در واقع مکمل سنسور موقعیت میل لنگ است. روشن شدن چراغ چک پشت آمپر و حتی ریپ زدن موتور میتواند نشانه خرابی این سنسور باشد.
سنسور دمای مایع خنککننده موتور
این سنسور دمای مایع خنککننده موتور را به ECU اطلاع میدهد. ECU بر حسب این اطلاعات، غلظت مخلوط سوخت را طوری تنظیم میکند که موتور در آن دما بیشترین بازدهی را داشته باشد. چنانچه این سنسور، دمای آب را به اشتباه بالاتر از واقعیت گزارش کند، ECU سوخت را بسیار رقیق میکند و در نتیجه یا موتور روشن نمیشود و یا اینکه با استارتهای زیاد روشن میشود و با وجود روشن شدن به سختی گاز میخورد و توان کمی دارد.
چنانچه این سنسور، دمای آب را به اشتباه پایینتر از واقعیت گزارش کند، ECU سوخت را بسیار غلیظ میکند و در نتیجه دوباره یا موتور روشن نمیشود یا اینکه با استارتهای زیاد روشن میشود و وقتی که روشن شد، دود سیاه زیادی از اگزوز خارج میشود و موتور توان کمی دارد و مصرف سوخت را به شدت افزایش میدهد.
نتیجه گیری
همراهان عزیز برای اینکه علت زیاد گاز خوردن ماشین خود را پیدا کنید، حتما به یک مرکز تعمیرات خودروی معتبر و مطمئن مراجعه کنید. از تعمیرکاری در این مورد نظرخواهی کنید که به حسن نیت و مهارت او اطمینان دارید، تا به این ترتیب مجبور نباشید هزینه اضافی برای رفع این اختلال صرف کنید. در غیر این صورت ارتکاب یکی از موارد کد تخلفات رانندگی با گاز خوردن زیاد خودرو، عجیب نخواهد بود.
منبع: سایت ویرگول
