با گرانی بنزین مسؤولان وعده دادند نرخها تغییر نمیکند اما حالا معاون شهردار میگوید هزینه تاکسیرانان میانگین ۸ درصد بیشتر شده و از جیب رانندگان تاکسی نمیتوان شعار تثبیت نرخ داد.
گسترشنیوز: بامداد ۲۴ آبان بنزین گران شد. شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی براساس مصوبه شورایعالی هماهنگی سران قوا بنزین را سهمیه بندی کرد. بر همین اساس نرخ بنزین معمولی سهمیهای هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و نرخ بنزین معمولی غیر سهمیهای هر لیتر ۳۰۰۰ تومان کلید خورد.
پس از رایزنی مسؤولان تاکسیرانی و حملونقل با موافقت وزارت کشور سهمیه بنزین برای تاکسیهای دوگانه سوز که در ابتدا ۲۰۰ لیتر در ماه بود به ۲۵۰ لیتر افزایش یافت و سهمیه تاکسیهای تک گانه سوز نیز ۴۰۰ لیتر در ماه ماند.
اما افزایش سهمیهها هم جوابگوی هزینههای تاکسیرانان نشد و گزارشات میدانی حکایت از درخواست همه رانندگان برای افزایش نرخ کرایهها داشت.
خبر مهم بود و حواشی زیادی داشت. مردم نگران افزایش نرخ اجناس و کرایهها بودند و مسؤولان وعده دادند، نرخها افزایش نمییابد و نظارتها تشدید میشود ولی موضوع به همین جا ختم نشد و رانندگان تاکسی نخستین مخالفان بودند و اعلام کردند تغییر نرخ سوخت هزینههای آنها را افزایش داده است.
اما نرخگذار کرایه تاکسیها در پایتخت، شورای شهر است. شورایی که ابتدای امسال با افزایش ۲۳ درصدی نرخ کرایههای حملونقل عمومی موافقت کرده بود و در اردیبهشت نرخهای جدید اعمال شد. البته سالانه میانگین همین افزایش نرخ انجام میگیرد ولی اواخر آبان نرخ سوخت افزایش یافت و بحث افزایش نرخ کرایههای تاکسی در سال ۹۸ را برای دومین بار بر سر زبانها افتاد. مسافران درخواست عدم تغییر نرخ کرایهها را داشتند و تاکسیرانان خواستار افزایش این نرخ شدند.
شورای شهریها از جمله محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران یک روز پس از تغییر نرخ سوخت در مورد نرخ کرایههای تاکسی اظهار نظر کردند و بیان کردند؛ فعلاً شورای شهر برنامهای در این زمینه ندارد.
علیخانی اظهارکرد: برنامهای در این زمینه نداریم و طرح یا لایحهای نیز در این راستا به شورا ارائه نشده است. همچنین ممکن است این سهمیه برای تاکسیها کم باشند ولی شرایط کشور با توجه به وضعیت تحریمها دست بهدست هم داد که علیرغم میل دولت افزایش نرخ بنزین اتفاق افتد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران افزرود: بهترین اقدام در این شرایط این است که بخشی از درآمد ناشی از افزایش نرخ بنزین حتماً بخشی را به توسعه حملونقل عمومی شهری و بین شهری اختصاص دهند که بهترین وسیله حملونقل عمومی در شهر مترو و در بین شهرها قطار است و اگر این موضوع محقق شود میتوان گفت افزایش نرخ بنزین به نفع مردم خواهد بود.
رئیس شورای شهر: بر اساس برنامههای دولت عمل میکنیم
محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران هم توپ را به زمین دولت انداخت و گفت: از سوی دولت تاکید شده که امسال هیچ نرخی افزایش نیابد لذا درحالحاضر هیچ نرخی از کرایه حملونقل عمومی تغییر نمیکند.
وی با اشاره به اینکه برنامههای دولت برای افزایش نرخ کرایهها مربوط به سال آینده است، خاطرنشان کرد: ماهم بر همین اساس برنامهها را رعایت میکنیم.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه برای سال آینده آیا افزایش نرخ کرایهها بیش از ۲۰ درصد است، گفت: اطلاعی در این زمینه ندارم.
تغییر کرایهها پس از پایش وضعیت
درباره موضوع تغییر نرخ کرایهها به سراغ علیرضا قنادان، مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهر تهران رفتیم. وی در این باره به خبرنگار فارس گفت: در حال انجام پایش هستیم و باید بررسی دقیق انجام داد تا متوجه شویم چقدر هزینه تاکسیها با تغییر نرخ سوخت افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه بیش از ۷۸ هزار تاکسی در تهران داریم، اعلام کرد: همچنین در حال تهیه طرحی هستیم که رانندگان تاکسی بر اساس پیمایش خودروی خود سهمیه سوخت دریافت کنند و احتمال دارد این موضوع به وقوع بپیوندد.
وی اعلام کرد: رانندگان نباید نرخهای کرایه را خودسرانه تغییر دهند و این موضوع کاملاً تخلف است با این وجود گزارشاتی به دستمان رسیده که تعداد اندکی از رانندگان این تخلف را انجام داده که برخوردهای قانونی صورت میگیرد مردم هم میتوانند تخلفات را از طریق شماره ۱۸۸۸ به ماگزارش دهند تا پیگیری کنیم.
اما بالاترین مقام حوزه حملونقل در شهرداری معتقد است کرایهها نیاز به اصلاح دارد و نمیتوان از جیب رانندگان تاکسی شعار تثبیت نرخ داد. محسن پورسید آقایی معاون حملونقل ترافیک شهردار تهران در گفتوگو با خبرنگار فارس، درباره نرخ کرایههای تاکسی با توجه به تغییر نرخ بنزین گفت: همانطور که رئیس مجلس روزهای پیش اعلام کرده بهتر است که دولت و شهرداریها براساس تغییر نرخ بنزین، نرخ کرایههای حملونقل عمومی را افزایش دهند. نمیتوان از جیب رانندگان تاکسی شعار تثبیت نرخ داد
وی افزود: نرخ پایه بنزین برای تاکسیرانان ۵۰۰ تومان بیشتر شده و این در هزینههای آنها تأثیر داشته است. بنابراین باید افزایش نرخ در هزینههای آنها محاسبه شود و فکری به حال اصلاح قیمتها کنند تا رانندهای به صورت خودسر افزایش نرخ را انجام ندهد.
افزایش ۸ درصدی کرایهها منطقی است
معاون حملونقل ترافیک شهردار تهران ادامه داد: البته ما تاکنون اجازه ندادهایم که هیچ رانندهای افزایش نرخ داشته باشد، ولی در حال بررسی این موضوع هستیم که میزان اثر افزایش ۵۰۰ تومان بنزین را لحاظ کنیم و براساس حدسهای که میزنیم، حدود ۸ درصد تغییر نرخ بنزین در هزینههای تاکسیها اثر داشته، لذا باید بر همین اساس با شورای شهریها نیز مشورت کنیم و نظر آنها را جویا شویم.
وی در پاسخ به اینکه احتمال دارد تا پایان سال نرخ تاکسیها تغییر کند، گفت: باید دید نظر شورای شهر چیست ولی منطقی است که در حد ۷ تا ۸ درصدی که هزینههای تاکسیها اضافه شده، افزایش نرخ کرایه داشته باشیم.
وی با اشاره به اینکه از جیب تاکسیران نمیتوان شعار تثبیت نرخ داد، تصریح کرد: یا باید افزایش نرخ بنزین را با کمک بلاعوض به رانندگان همچون ارائه قطعه یدکی به آنها جبران کنیم، یا اجازه دهیم در حد منطقی، نرخ کرایهها تغییر کند. معاون شهردار تهران تصریح کرد: باید یک واکنش منطقی نسبت به این موضوع داشته باشیم و در واقع از جیب راننده تاکسی نمیتوان هزینه کنترل قیمتها را پرداخت کرد. به دنبال راهکاری هستیم که این مشکل اصلاح شود. آنچه ما و شورای شهریها به دنبال ان هستیم این بوده که بتوانیم راهحلی پیدا کنیم تا افزایش هزینهها ناشی از تغییر بنزین از طرق دیگر به تاکسیران کمک شود.
چراغ سبز افزایش قیمتها روشن شد
۱۷ روز از افزایش نرخ سوخت در کشور میگذرد و مسؤولان ابتدای تغییر نرخ بنزین وعده دادند که نرخ هیچ کالا و کرایهای افزایش نمییابد ولی طی روزهای اخیر شهروندان زیادی خبر از افزایش کالاها داده و اکنون هم چراغ سبز شهرداری برای افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی روشن شده است.
رانندگان تاکسی هم اعلام کرده با تغییر نرخ سوخت هزینههای آنها افزایش یافته است. حالا باید دید دولت چه تصمیمی در این زمینه میگیرد و برای جبران هزینههای ناشی از تغییر نرخ سوخت چه تمهیداتی در نظر گرفته شده است؟
منبع: فارس
