شاید این تیتر برای شما عجیب باشد؛ مگر ممکن است که بتوان دنا پلاس را با نسخهای به غیر نمونههای موجود یافت کرد؟! پاسخ این سوال مثبت است و باید گفت، طی چند روز گذشته مدیران شرکت «کروز» برای نخستین بار ویژگیهای این خودرو را اعلام کردند.
گسترش نیوز - نشست خبری در کارخانه شماره ۳ شرکت کروز برگزار شد و سوالات مختلفی در مورد برنامههای این شرکت از مدیران ارشدش پرسیده شد. در گفتوگوهای دیروز، بحث به جایی رسید که چرا قطعه سازان کشور به سراغ فناوریهای جدید نمیروند و خود پایه ارتقای صنعت خودروی کشور را بنا نمیکنند؟
مدیران ارشد شرکت کروز در پاسخ به این سوال گفتند که بعد از دور اول تحریمها (مربوط به سال ۹۱)، واحد تحقیقات و مهندسی شرکت کروز قویتر شده و به امروز دستاوردهای مهمی از جمله پژو ۲۰۷i جدید را به بازار معرفی کرده و مشارکتی در طرح جدید داشبورد پژو پارس و ۴۰۵ داشته است.
با بیان این صحبت ها، خبرنگار مثالهای واضح تری از مدیران کروز خواست و همین مسئله باعث شد تا برای نخستین بار مشخصات نمونهای قابل تجاریسازی از دنا پلاس اعلام شود.
به گفته مدیران شرکت کروز، در سال ۱۳۹۵ این شرکت با تکیه بر دانش فنی مهندسان بخش تحقیق و توسعه خود نمونهای از دنا پلاس را به ایران خودرو معرفی کرد. این خودرو درحالحاضر در کارخانه کروز قرار دارد و گویا در آن زمان، ایران خودرو توجیهی را برای عرضه این نسخه از دنا پلاس پیدا نکرده و برای همین از پذیرش این پیشنهاد و طرح پروژه از جانب کروز منصرف شده است.
در سال ۹۵، همزمان با نزدیک شدن به رونمایی و معرفی دنا پلاس به مشتریان ایرانی نمونهای از این خودروی ملی توسط شرکت کروز به امکانات بیشتری مجهز شد تا به قول مدیران این شرکت "گل سرسبد" صنعت خودروی کشور و ایران خودرو با ویژگیهای متمایزتری در میان رقبا ظاهر شود. اما به هر دلیلی در آن سال ایران خودرو تجاریسازی این نسخه دنا پلاس نپذیرفته است. جالب است بدانید که به گفته مدیران کروز، امکانات معرفی شده بر روی دنا پلاس از جانب این شرکت قابلیت تجاریسازی در همان سال را داشته و حتی قرار نبوده تا مرحله به مرحله این امکانات به جدیدترین خودروی کلی کشور اضافه شود.
بر اساس اطلاعاتی که خبرنگار از جلسه روز گذشته بهدست آورده است، دنا پلاس بازطراحی شده توسط شرکت کروز علاوه بر سانروف، چراغ روشنایی روز، آنتن کوسه ای، نمایشگر جدید و کیسه هوای جانبی ویژگیهای زیر را دارا بوده است:
استارت دکمهای و ورود بدون کلید
سنسور نور و باران
قطع کن هوشمند شیشه بالابرهای برقی
سنسور فشار و دمای باد تایر
سیستم کنترل پایداری الکتریکی و هرزگردی
ترمز پارک برقی
کنترل شروع حرکت در سربالایی
فرمان کمکی برقی
در نشست خبری شرکت کروز مطرح شد که این شرکت غربیلک فرمان دنا پلاس را کمی تغییر داده و بوق را به وسط این قطعه آورده است تا دنا پلاس مانند خودروهای قدیمی، همچنان بوق را بر روی دسته راهنما نداشته باشد. اما گویا این طرح آماده تجاریسازی نیز از جانب مهندسان ایران خودرو پذیرفته نشده و همچنان میبینیم که بوق دنا پلاس به عنوان سرآمدترین محصول ملی مانند خودروهای اقتصادی با مهندسی قدیمی، بر روی دسته راهنما قرار دارد.
مدیران شرکت کروز در نشست خبری اعلام کردند که بعد از بروز مشکلات تحریم، برخی شرکتهای قطعه ساز نتوانستند تا به موقع و با تیراژ از پیش تعیین شده کیسه هوای جانبی دنا پلاس را تامین کنند. با وجود اینکه شرکت کروز در چرخه تامین این قطعه برای ایران خودر بود، اما به خاطر عدم توانایی برخی تامینکنندگان دیگر تصمیم گرفته شد تا به طور کل این قطعه از روی دنا پلاس حذف شود. ولی کمی بعد شرکت کروز در دی ۹۷ نامه نگاری را با ایران خودرو انجام میدهد و میگوید که میتواند برای ده هزار دستگاه دنا پلاس، کیسه هوای جانبی را تولید و تامین کند. اما ایران خودرو این پیشنهاد را نپذیرفته و همچنان میخواهد تا این خودروی ملی را بدون این قطعه ایمنی تولید نماید.
منبع: اسب بخار
