انتظار میرود خودروهای دیزلی تا یک دهه آینده تحت تاثیر تولید انبوه وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیطزیست همچون خودروهای برقی و هیبریدی سهمی از بازارهای جهانی فروش خودرو نداشته باشند.
گسترش نیوز- خودروهای دیزلی که در طول یک تا دو دهه اخیر همواره به عنوان جایگزین مناسب و پاکی برای خودروهای آلاینده بنزینی به شمار میرفتند، در طول چند سال گذشته به خصوص بعد از رسانهای شدن خبر رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن موسوم به دیزل گیت، با کاهش قابل توجهی در میزان فروش و استقبال مشتریان مواجه بودهاند.
در سال ۲۰۱۵ میلادی رسوایی پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن آلمان برای نخستین بار در ایالات متحده امریکا افشا شد چرا که پس از آزمایشهای صورت گرفته مشخص شد نرمافزار مدیریت میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی این شرکت در امریکا دستکاری شده بود.
فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت ۴.۳ میلیارد دلار جریمه محکوم شد و هنوز هم با مشکلات حقوقی در آلمان، امریکا و سراسر جهان مواجه است. این شرکت ۲۲ میلیارد یورو را برای پرداخت خسارات حاصل اختصاص داده است و همچنان هم به ایجاد آلودگی در محیطزیست در جهان متهم است.
این رسوایی که موسوم به رسوایی «دیزلگیت» بود، بسیاری از خودروسازان بزرگ آلمان اعم از فولکس واگن و تمامی زیرمجموعههایش اعم از آئودی و پورشه را زیر سوال برد و موجب شد بازرسان ویژه بیشتر از پیش بر روی عملکرد شرکت آئودی تمرکز کنند و با انجام تحقیقات و جمع آوری شواهد لازم، این خودروساز آلمانی را جریمه کنند.
بر اساس گزارش carmagazine، فروش خودروهای دیزلی از سال ۲۰۰۷ میلادی با ۱۹ درصد رشد و افزایش مواجه شد و این روند صعودی همچنان ادامه پیدا کرد تا اینکه در سال ۲۰۱۱ میلادی به اوج خود رسید و از مرز ۵۶ درصد نیز عبور کرد. اما با اتفاق رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن در سال ۲۰۱۵، سهم بازار فروش این وسایل نقلیه به شدت کاهش پیدا کرد به گونهای که در امسال میلادی به کمتر از ۳۰ درصد رسید.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی که به ساخت و توسعه خودروهای دیزلی اقدام کرده بودند، با کاهش قابل توجهی در میزان سودآوری و درآمدزایی خود مواجه شدهاند به گونهای که بسیاری از آنها از سال ۲۰۱۵ به بعد، خط تولید خود را کاهش داده تا متناسب با میزان تقاضا در بازارهای جهانی خودرو تولید و عرضه کنند.
خودروهای دیزلی به مدت یکی دو دهه همواره به عنوان جایگزینهای پاک و دوستدار محیطزیست خودروهای آلاینده بنزینی به شمار میرفتند و در بازار اروپا نیز با محبوبیت بیسابقهای مواجه شده بودند.
اما حالا کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو برآورد و اعلام کردهاند که سرنوشت و آینده چندان درخشانی در برابر خودروهای دیزلی قرار نخواهد داشت چراکه با تولید انبوه و عرضه خودروهای بهتر و پاک تری همچون وسایل نقلیه تمام برقی و الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی، دیگر مجال و فرصتی در اختیار خودروهای دیزلی که به نسبت آلایندگی بسیار بیشتری دارند و طبل رسوایی آنها بعد از دیزل گیت فولکس واگن نیز به صدا درآمد، قرار داده نخواهد شد و سهم آنها از بازارهای فروش جهانی به سرعت کاهش پیدا خواهد کرد به گونهای که انتظار میرود تا ۱۰ سال آینده، خودروهای دیزلی دیگر هیچ مشتری نخواهند داشت.
منبع: ایسنا
