|
در گفتگو با رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم مطرح شد:

وسایل نقلیه فرسوده مهم‌ترین عامل ایجاد آلودگی هوا / تردد ۳هزار اتوبوس آلاینده در تهران

فهرست محتوا

هر سال با نزدیک شدن به فصل سرما، مسئله آلودگی هوا به خصوص برای کلانشهرها پر رنگ‌تر می شود. عوامل مختلفی در زمینه ایجاد و تشدید آلودگی هوا تاثیرگذار است که در صورت توجه به آن‌ها می‌توان این مشکل را تا حدودی کاهش داد.

گسترش‌نیوز: از سال‌های گذشته کلانشهرها به خصوص شهر تهران در فصل پاییز و به خصوص زمستان با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند. اقدامات مختلفی در زمینه کاهش آلودگی هوا تا کنون انجام شده و از جمله آن‌ها می‌توان به نظارت دقیق‌تر و بیشتر بر روی معاینه فنی خودروها اشاره کرد. در معاینه فنی از صحت کارکرد کاتالیزور اطمینان حاصل می‌شود چرا که این قطعه نزدیک به ۹۰ درصد از گازهای سمی حاصل از احتراق داخل پیشرانه خودرو را بی اثر می‌کند. در خصوص آلودگی هوا شهر تهران و کلانشهرها گفتگویی توسط خبرنگار گسترش‌نیوز با مسعود زندی، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست صورت گرفته است که در ادامه این گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

zandi.jpg

خودروها عامل اصلی آلودگی هوا

حجم زیاد تردد خودروها در سطح شهر اولین دلیل اصلی آلودگی هوا به شمار می‌رود. حتی مطالعاتی که در دهه ۷۰ انجام شد نشان می‌دهد که خودروها و به صورت کلی وسایل نقلیه مهم‌ترین عامل ایجاد آلودگی هوا هستند. سال ۹۲ نیز مطالعاتی توسط مرکز کنترل کیفیت هوا با همکاری دانشگاه صنعتی شریف انجام داد به این نتیجه رسیدند که ۸۰ درصد آلودگی هوا مربوط به خودروها است. عوامل دیگری نیز مانند فعالیت احتراق سوخت در واحدهای خانگی، تجاری و نیروگاهی نیز در این مسئله تاثیر دارند.

تاثیر وسایل نقلیه فرسوده

کشورهای دیگر: بحث کیفیت خودروها، بحث کیفیت سوخت مطرح است هر چند که کیفیت سوخت خودروها به خصوص در شهر تهران نسبت به گذشته بهبود یافته است. اگر بخواهیم مقایسه‌ای با کشورهای دیگر داشته باشیم باید به این مورد توجه کنیم که در حال حاضر ۱۰۰ الی ۱۴۰ هزار کامیون در حال تردد هستند که حداقل ۵۰ درصد از آن‌ها فرسوده هستند. خودروهای عمومی نیز یکی دیگر از مواردی است که در آلودگی هوا تاثیر دارند و در شهر تهران از ۶ هزار اتوبوس نزدیک به ۳هزار دستگاه از آن‌ها فرسوده است. یکی از عوامل آلودگی که سهم بالایی در انتشار گازهای آلاینده دارد بحث خودروهای دیزلی است که از شرایط کیفی خوبی در شهر تهران برخوردار نیستند. کامیون‌هایی شبانه در شهر تهران فعالیت دارند که به دلیل فرسودگی امکان تردد در خارج از شهر را ندارند.

aloodegi2.jpg

معاینه فنی

در حال حاضر خودروها محبور به دریافت معاینه فنی هستند اما در صورتی که تمام خودروها معاینه فنی را درستی پاس کنند با این وجود آلایندگی همچنان وجود دارد. تردد تعداد زیادی از خودروها که بیش از ظرفیت شهر تهران است باعث ایجاد و افزایش آلودگی هوا می‌شود. پایداری هوا نیز در شهر تهران عاملی است که در فصل سرما باعث تراکم آلاینده‌ها می‌شود و ضمن ایجاد پدیده وارونگی هوا شاهد رخ دادن آلودگی هوای بیش از حد در شهر تهران می‌شویم.

بازسازی ناوگان حمل و نقل

راهکار: امسال دولت برنامه خیلی خوبی برای بازسازی اتوبوس‌ها و کامیون‌ها داشت که تا کنون اتفاق نیفتاده است. یکی از مهم‌ترین راهکارها برای کاهش آلودگی هوا در تهران و به صورت کلی ۸ کلانشهر ایران بحث کمک به بازسازی وسایل نقلیه سنگین و عمومی است. خروج خودروهای فرسوده می‌تواند به شدت تاثیرگذار باشد. برای موتورسیکلت‌ها فعالیت خوبی انجام شد بدین صورت که موتورسیکلت‌های کاربراتوری کنار گذاشته شد و نمونه‌های انژکتوری جای خود را به آن‌ها دادند. موتورسیکلت‌های کاربراتوری به شدت آلاینده هستند و در حال حاضر تولید آن‌‌ها نیز کنار گذاشته شده است. این موارد یکباره تاثیر خود را در زمینه کاهش آلایندگی نشان نمی‌دهد و باید به مرور تاثیر آن‌ها را دید.

وسایل نقلیه فرسوده مهم‌ترین عامل ایجاد آلودگی هوا / تردد ۳هزار اتوبوس آلاینده در تهران
کد خبر: ۴۱۱۷۳
۱۹ آذر ۱۳۹۷ - ۱۴:۰۰
ارسال نظر
captcha