جزئیات خودروهای رونمایی شده در نمایشگاه موندیال

نمایشگاه خودرو پاریس یا موندیال از جمله مشهورترین نمابشگاه‌های مرتبط با صنعت خودرو در جهان است. رونمایی‌های این نمایشگاه ویژه خبرنگاران آغاز شده است و در ادامه این مطلب قصد داریم به معرفی و بررسی جزئیات خودروهایی که تا کنون در این نمایشگاه رونمایی شده‌اند بپردازیم.

گسترش نیوز: نمایشگاه دو سالانه موندیال سال ۲۰۱۶ در حالی برگزار شد که بیش از یک میلیون نفر بازدیدکننده و ۱۰ هزار خبرنگار در این رویداد حضور داشتند. شروع فعالیت رسمی این نمایشگاه از تاریخ ۱۲ مهر است و تا ۲۲ مهر به مدت ۱۰ روز ادامه خواهد داشت. همانند بسیاری از نمایشگاه‌های دیگر، چند روز پیش از آغار بازدید‌های عمومی امکان بازدید خبرنگاران فراهم می‌شود. در ادامه با توجه به این که رونمایی‌های مختلفی صورت گرفته است به معرفی خودروهای مهم موجود در این نمایشگاه می‌پردازیم.

سوزوکی جیمنی جیمنی محصول جدید سوزوکی در زمینه خودروهای آفرودر است که از چهره‌ جعبه‌ای شکل و تا حدودی مشابه با خودروهای جیپ برخوردار است. این خودرو برای کشور آمریکا عرضه نمی‌شود اما خریداران آن در اروپا خودرویی با پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حداکثر توان ۱۰۰ اسب بخار را دریافت خواهند کرد. لازم به ذکر اس که این خودرو در کشور ژاپن با پیشرانه ۶۶۰ سی‌سی توربوشارژ ۳ سیلندر نیز عرضه خواهد شد.

ب‌ام‌و سری ۳ کمپانی ب‌ام‌و در نمایشگاه خودرو پاریس از نسل جدید سری ۳ خود رونمایی کرده است. این خودرو نسل هفتم سری ۳ ب‌ام‌و است که از پیشرانه ۲ لیتری توربو در دو نسخه ۱۸۴ و ۲۵۸ اسب‌بخاری مجهز شده است. شتاب صفر تا صد این دو نسخه به ترتیب ۷.۲ و ۶.۱ ثانیه اعلام شده همچنین این امکان وجود دارد که سری ۳ جدید را با سیستم دو دیفرانسیل سفارش داد. در حالت استاندارد این خودرو توان را با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعت دستی یا ۸ سرعت اتوماتیک به محور عقب منقل می‌کند. سری ۳ جدید نسخه ام پاور نیز پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر توربوشارژ با حداکثر توان ۳۷۴ اسب بخار دارد که تنها در مدت زمان ۴.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.

فراری ۴۸۸ پیستا در ماه اگوست، فراری با رونمایی از فراری ۴۸۸ پیستا اسپایدر همگان را شگفت‌زده کرد و پنجاهمین خودرو روباز خود را به علاقه‌مندان این برند نشان داد. این خودرو از پیشرانه ۳.۹ لیتری ۸ سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد که توانایی تولید حداکثر توان ۷۲۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۷۷۰ نیوتن.متر را دارد. زمان لازم برای رسیدن سرعت این خودرو روباز به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۲.۸۵ ثانیه است و ۴۸۸ پیستا اسپایدر توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.

رنو کجار شاسی‌بلند مشهور فرانسوی با چهره‌ای بازطراحی شده چه در بخش داخلی و چه در بخش خارجی قدم به نمایشگاه خودرو پاریس گذاشته است. یکی از مهم‌ترین تغییرات کجار استفاده از پیشرانه دیزلی ۱.۳ لیتری توربو است که با همکاری شرکت دایملر ساخته شده است همچنین پیشرانه بنزینی ۱۶۰ اسب‌بخاری جدید با کد TCE نیز برای این خودرو قابل سفارش است.

آئودی A۱ هشت سال پیش اولین نسل آئودی A۱ در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد و حال نسل جدید این خودرو با ظاهری جذاب‌تر و بزرگ‌تر باز به نمایشگاه پاریس آمده است. نسل قبل این خودرو در سال ۲۰۱۰ رونمایی شد و نسل جدید را به طور کلی می‌توان سریع‌تر و با بهبود‌هایی در بخش‌های مختلف آن دانست. پیشرانه‌های در نظر گرفته شده برای این خودرو از نوع ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر توربو با حداکثر توان ۲۰۰ اسب‌بخار و نسخه ضعیف‌تر ۱.۴ لیتری ۳ سیلندر با حداکثر توان ۹۵ اسب‌بخار است.

اشکودا Kodiaq RS شاسی‌بلند بزرگ و ۷ سرنشین اشکودا به قدرتمندترین پیشرانه دیزل این برند که تا کنون ساخته مجهز شده است. پیشرانه ۲ لیتری توربو دیزل این خودرو حداکثر توان ۲۳۶ اسب‌بخار را تولید می‌کند و از این حیث می‌توان کودیاک موجود را سریع‌ترین نسخه این خودرو دانست. ذکر این نکته نیز حائز اهمیت است که رسیدن سرعت این خودرو به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت ۷ ثانیه انجام مي‌شود که برای خودرویی با چنین ابعاد کاملا قابل قبول است.

لکسس Lc نسخه زرد رنگ لکسس نسخه خاصی از مدل Lc را در نمایشگاه پاریس رونمایی کرده است که به رنگ زرد خاصی مزین شده است و چهره این خودرو را درخشان‌تر از قبل نشان می‌دهد. رنگ زرد نه تنها در طراحی خارجی بلکه در بخش‌هایی از داخل خودرو به خصوص در رودری‌ها به کار رفته است. این خودرو با رنگ خاصش در هر دو مدل Lc500 و Lc Hybrid عرضه خواهد شد اما همچنان تصمیمی برای عرضه این خودرو در آمریکا گرفته نشده است.

آئودی SQ۲ کراس‌اوور جذاب آئودی با سیستم کواترو که سیستم چهارچرخ متحرک مخصوص آئودی است و همرا با گیربکس دوال کلاچ به نمایشگاه خودرو پاریس آمده است. این خودرو که با کد S و مخفف محصولات اسپرت آئودی است رونمایی شده است و کوچکترین کراس‌اوور اسپرت آئودی محسوب می‌شود که توانایی تولید ۲۹۵ اسب‌بخار توان را دارد. مدت زمان ۴.۸ ثانیه طول می‌کشد تا سرعت این خودرو به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

آئودی R۸ LMS GT۳ یکی از مسائل مهم در مورد آئودی ۸8 سرویس‌های دوره‌ای آن است که در نسخه خاصی که از این خودرو در نمایشگاه پاریس رونمایی شده است، اعلام شده که فواصل زمانی طولانی‌تر برای سرویس‌های این خودرو در نظر گرفته شده است. این خودرو چهارمین محصول مسابقه ای آئودی در چهار سال اخیر است و تیم طراحی، تمرکز خاصی را بر روی آیرودینامیک خودرو گذاشته است. قیمت تخمینی این خودرو ۴۵۸ هزار دلار اعلام شده است.

مرسدس بنز A Class مرسدس بنز کلاس A سدان نخستین نمایش خود را در اروپا و در نمایشگاه پاریس امسال داشته است. این خودرو از لحاظ امکانات رفاهی بسیار کامل است و از جمله موارد جذاب می‌توان به چراغ‌های ال‌ای‌دی با توان بالا در بخش خارجی و نورپردازی با ۶۴ رنگ مختلف در بخش داخلی، صندلی‌های اسپرت و بسیاری از موارد دیگر اشاره کرد. در زیر کاپوت این سدان پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با حداکثر توان ۱۸۸ اسب‌بخار وجود دارد که توان را از طریق گیربکس ۷ سرعت دوال کلاچ اتوماتیک به محور جلو یا هر دو محور منتقل می‌کند.

پژو E-Legend خودرو مفهومی ای لجند پژو که در نمایشگها پاریس به نمایش در آمده است، یک خودرو الکتریکی و ترکیبی از طراحی خوردوهای قدیمی دهه ۶۰ و خودروهای جدید است. پژو در طراحی این خودرو از پژو ۵۰۴ کوپه الهام گرفته است و در بخش داخلی به ويژه صندلی‌ها شما را به یاد خودروهای قدیمی می‌اندازد. توانبخش این خودرو یک پیشرانه الکتریکی با حداکثر توان ۴۵۶ اسب بخار است که برای یک سفر با مسافت ۶۰۰ کیلومتر مناسب به نظر می‌رسد. سرعت این خودرو نیز در مدت زمان ۴ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیومتر بر ساعت می‌رسد.

هیوندای i۳۰ Fastback N این خودرو به عنوان سومین عضو از محموعه محصولات سری N هیوندای که به عنوان محصولات اسپرت این برند محسوب می‌شود در نمایشگاه پاریس رونمایی شده است. پیشرانه ۲ لیتری توربو ۲۴۶ اسب‌بخاری برای i۳۰ در نظر گرفته شد که توان را از طریق جعبه دنده ۶ سرعت دستی به محور جلو منتقل می‌کند. ۶.۴ ثانیه زمانی است که این خودرو نیاز دارد تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

لکسس RC مدل ۲۰۱۹ لکسس RC با چهره‌ای بازطراحی شده در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شده است. شاید بسیاری با مشاهده این خودرو متوجه تغییر خاصی نسبت به مدل ۲۰۱۸ نشوند اما به عنوان مهم‌ترین تغییر می‌توان به چراغ‌های جلو اشاره کرده که نسبت به قبل تغییر داشته است. تغییراتی برای بهبود آیرودینامیک لکسس RC جدید نیز صورت گرفته که به خصوص بر روی دیفیوزر عقب برای بهبود هندلینگ در سرعت بالا است.