بالاخره در این آشفته بازار خودرو، شورای رقابت ورود پیدا کرد.
گسترشنیوز: در چند روز اخیر تلاطم قیمتی بازار خودروهای وارداتی و همچنین داخلی به حدی شدت گرفته که دیگر کسی جلو دار آن است. این جهش قیمتی از افزایش چند میلیونی خودروهای زیر ۵۰ میلیون شروع و به دو برابر شدن نرخ خودروهای وارداتی ختم شده است و هر کسی در این میان ساز خودش را میزند.
جالب اینجاست که هیچ عکسالعمل یا دستوری هم از سوی وزیر صنعت دیده نمیشود؛ از این رو قیمتهای پرت و دل به خواهی در بازار هر روز اختلافش با قیمتهای کارخانه بشتر میشود؛ تاجاییکه در برخی از خودروها این تفاوت قیمتی به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان هم رسیده است. به عنوان مثال نرخ کارخانه پژو ۲۰۰۸ نیز معادل ۱۱۵ میلیون تومان اما در بازار با قیمتی حدود ۲۰۶ میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد. نرخ کارخانه مزدا۳ تیپ ۳ معادل ۱۳۱ میلیون تومان است که نرخ آن در بازار به ۲۱۵ میلیون تومان رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با گسترش بیان کرده بود که تا اواسط خرداد خودروهای زیر ۵۰ میلیون را قیمتگذاری نماید.
حال در این اوضاع آشفته، شورای رقابت ورود پیدا کرده و مجوز افزایش ۵.۶ تا ۷.۱ درصدی نرخ محصولات ۳ شرکت خودروسازی ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو از اول تیر را صادر کرده است.
در بخش خودروهای مدیران خودرو هم به طور متوسط افزایش ۵.۶۲ مورد تأیید مرکز ملی رقابت قرارگرفته است.
رضا شیوا با بیان اینکه به طور متوسط خودروهای ساخت داخل شرکت ایران خودرو که مشمول قیمت گذاری هستند مجوز افزایش 7.18 درصد را دریافت کرده اند، افزود: برای خودروهای سایپا هم به طور متوسط افزایش 7.01 درصدی تعیین شده است.
حال باید دید که ورود با تأخیر شورای رقابت می تواند اوضاع وخیم بازار خودرو را سامان ببخشد یا صدور این مجوزهای جدید خود مهر تأییدی بر گرانی ها و تداوم آن ها میشود.