مدیرکل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از کمبود نیرو در مرکز کنترل فضای کشور خبر داد و افزود: اکنون 995 کنترل در کشور داریم که ضروری است 900 نیروی جدید به آنها اضافه شود.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از راه و شهرسازی، مسعود نیکبخت با بیان این مطلب بیان کرد: با وجود افزایش سکتورها و پروازهای عبوری، در مرکز کنترل فضای کشور و برخی فرودگاهها نظیر بندرعباس، بوشهر و اهواز با کمبود شدید نیرو روبرو هستیم. وی در باره دغدغه و مشکل ادارهکل کنترل ترافیک هوایی گفت: براساس نیازسنجی دو سال پیش دچار کمبود نیرو در این بخش بودیم که باید 900 نیروی جدید نیز به آنها اضافه می شد، اما محقق نشد. این مقام مسئول افزود: اکنون با وجود افزایش سکتورها در مرکز کنترل فضای کشور و افزایش پروازهای عبوری، در مرکز کنترل فضای کشور و همچنین در برخی فرودگاهها از جمله بندرعباس، بوشهر و اهواز با کمبود شدید نیرو روبهرو هستیم. وی تاکید کرد: کمبود نیروی انسانی سبب می شود که شمار هواپیماهای تحت کنترل همزمان یک سکتور که طبق استاندارد جهانی حدود 15 هواپیما است، در ایران گاهی تا 40 هواپیما برسد و این موجب افزایش فشارکار و خستگی کنترلرها و احتمال پایین آمدن ضریب ایمنی می شود. نیکبخت افزود: به تازگی به خواست شرکت و براساس سند 9426 ایکائو که به مبحث تامین نیروی انسانی واحدهای کنترل ترافیک هوایی می پردازد، با در نظر گرفتن محدودیت های موجود درجذب نیروی کار، برای جذب 660 نیروی جدید اقدام شده که امید است، به نتیجه برسیم. وی با بیان اینکه کنترلرها به دلیل نوع کار و مسئولیت خود در شرایط دشوار کاری و استرس بسر میبرند، افزود: برای رفع مشکلات احتمالی، دو روز هفته، روان شناسانی برای بررسی و مشاوره، در مرکز کنترل فضای کشور، فرودگاه های مهرآباد و امام خمینی (ره) که بیشترین فشار کاری را دارند، حضور پیدا میکنند. با همکاری متخصصان یوروکنترل، به طراحی برنامه آموزشی با موضوع مدیریت استرس ناشی از سوانح هوایی پرداختهایم که در این برنامه، همکاران به یکدیگر کمک میکنند تا به شرایط روحی عادی بازگردند. وی تاکید کرد: برای بهره گیری از نرم افزارهای رایانه ای و فناوری های نوین، با کمک توان داخلی اقدامات مطلوبی انجام شده است که مهمترین آنها، مستقیم و کوتاهکردن مسیرهای هوایی است که موجب بهره برداری بهینه از آسمان کشور به عنوان یک ثروت خدادادی و محدود شده است. این امر از طریق بازطراحی فضای کشور و جایگزینی ناوبری ماهوارهای به جای ناوبری زمینی و کاهش فاصله مسیرهای هوایی انجام شده است.
