تاثیر مخرب توسعه بر جنگل‌های هیرکانی

به گفته یکی از کارشناسان مراتع و جنگلداری، آسیب رساندن به جنگل‌های هیرکانی از زمانی آغاز شد که خط آهن در کشور ساخته شده و برای ساختن ریل‌بند از چوب‌های بلوط استفاده شد.

به گزارش پایگاه خبری گسترش، مصطفی خوشنویس درباره مشکلاتی که سر راه ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی تاکنون وجود داشت در گفت‌وگو با «گسترش‌تجارت» اظهار کرد: سال‌های گذشته جمهوری آذربایجان مدعی ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی در یونسکو شده بود، اما مساحت جنگل‌های هیرکانی واقع شده در این کشور حتی یک‌صدم ایران نیست.

وی با اشاره به اینکه پرونده ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی جمهوری آذربایجان از سوی یونسکو رد شد، بیان کرد: به عقیده کارشناسان یونسکو جنگل‌های آذربایجان از نظر مساحت و وسعت تنها گوشه‌ای از جنگل‌های ایران است و جنگل‌های هیرکانی که در ایران واقع شده دارای تنوع پوشش گیاهی و جانوری بسیار بیشتری از آذربایجان بوده و جنگل‌های هیرکانی جمهوری آذربایجان می‌تواند به‌عنوان بخشی از جنگل‌های اصلی در ایران قرار بگیرد و پرونده ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی از سوی جمهوری آذربایجان به‌طور کلی متوقف شد.

این کارشناس مراتع و جنگلداری با اشاره به ضرورت ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی در یونسکو تاکید کرد: جنگل‌های هیرکانی باید در اسرع وقت و بدون فوت وقت به ثبت جهانی برسد و باید هرچه سریع‌تر پرونده ثبت جهانی جنگل‌های هیرکانی به یونسکو ارسال شود.

خوشنویس با اشاره به گستردگی جنگل‌های هیرکانی در ایران درباره مکان جغرافیایی این جنگل‌ها، بیان کرد: جنگل‌های هیرکانی در شیب شمالی رشته کوه البرز مشرف به دریای خزر واقع شده و منطقه وسیعی از جنگل‌های کشور را تشکیل می‌دهد.

او با بیان اینکه اراضی جنگل‌های هیرکانی گردشگرپذیر هستند، اظهار کرد: گردشگری آسیب‌های جبران‌ناپذیری بر جنگل‌های هیرکانی کشور وارد کرده و این آسیب‌ها در سال‌های طولانی بر جنگل‌های هیرکانی کشور وارد شد. به‌عنوان نمونه پس از استقبال گردشگران از بازدید از این جنگل‌ها ساخت‌وسازهای بسیار در حاشیه جنگل‌های هیرکانی شده، گردشگران زباله‌های بسیاری در این جنگل‌ها تولید و آسیب‌های جبران‌ناپذیری در طول بازدید از جنگل‌ها به آنها وارد می‌کنند.

آسیب‌هایی که بر محیط‌زیست وارد شد

خوشنویس با اشاره به اینکه از زمانی که نخستین خط آهن در اراضی جنگل‌های هیرکانی کشیده شد آسیب‌های زیست‌محیطی بر این جنگل‌ها آغاز شد، بیان کرد: با ساخت راه آهن قرار شد (تراورس‌ها) ریل‌بندهای خط آهن از چوب‌های بلوط ساخته شود و ضررهای زیست‌محیطی به هیرکانی با قطع و بریدن درختان بلوط و انواع دیگر درختان آغاز شد. سپس توسعه جمعیت، توسعه شهری، جاده‌ها، سامانه‌های انتقال نیرو، دکل‌های فشار قوی، انتقال لوله‌های آب و گاز و بسیاری از دیگر تاسیسات و زیرساخت‌های زندگی مدرن که از زمین‌های جنگل‌های هیرکانی رد می‌شد موجب وارد آمدن آسیب‌های زیست‌محیطی بر این جنگل‌ها شد. در واقع توسعه مدرن زیان‌های جبران‌ناپذیری بر جنگل‌های هیرکانی وارد کرد.

عضو هیات علمی دانشکده منابع طبیعی با تاکید بر اینکه مسیر توسعه در کشور ما از دیرباز اشتباه انتخاب شده، گفت: در طول تاریخ دیدگاه درستی به توسعه نداشته‌ایم و تصور کرده‌ایم که آسیب‌های زیست‌محیطی اگر به هدف توسعه کشور باشد ایرادی ندارد.