وحید خادمی/ کارشناس حملونقل هوایی
بازار حملونقل هوایی ایران اگرچه با آزادسازی نرخ بلیت، کمی رونق گرفته، اما درحالحاضر پدیده چارتر تبدیل به یکی از مشکلات اصلی این بازار شده و کار را برای بسیاری از شرکتها و آژانسهای هواپیمایی دشوار کرده است.
چارتر به معنی آن است که شرکتهای هواپیمایی برای رسیدن هرچه زودتر به سود، بخشی از صندلیهای خود را به شخص یا شرکت چارترکننده واگذار میکنند و در ادامه، چارترکننده با نرخ مدنظر خود بلیت هواپیما را به مسافران میفروشد. این مسئله اگرچه در برخی موارد کمبود مسافر، موجب کاهش نرخ برای مصرفکننده میشود اما در بیشتر موارد، منجر به قیمتهای بالا میشود و سود آن به جیب چارترکننده میرود.
یکی از دلایل بروز این مشکل را باید در کمبود نظارت مستمر بر عملکرد شرکتهای هواپیمایی دانست. در نبود نظارت، پدیده چاتر نظام فروش بلیت را آلوده کرده و فروش بلیت بهدست چند نفر افتاده که این مسئله، موجب ایجاد اختلال در روند فعالیت شرکتها و برخی آژانسها شده است این در حالی است که آژانسها، بهترین و مطمئنترین روش برای فروش بلیت به مسافران هستند و با تخلف برخی از آنها، بیاعتمادی در مردم ایجاد شده است و دفاتر مسافرتی نیز به ورشکستگی افتادهاند.
دلالی در فروش بلیت هواپیما پدیده نامطلوبی است که باید نظام هوانوردی ایران را از وجود آن پاک کرد و امنیت دفاتر هواپیمایی و مسافرتی باید تامین شود وگرنه تا زمانی که پدیده چارتر حرف نخست را در بازار حملونقل هوایی میزند، نمیتوان به آینده بازار در این بخش امیدوار بود.
