وزیر راه و شهرسازی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: با توجه به کمبود منابع مالی دولتی برای به ثمر رساندن طرحهای عمرانی، در تامین مالی پروژهها نباید منابع بازار سرمایه نادیده گرفته شود.
به گزارش پایگاه خبری صمت به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، عباس آخوندی امروز(چهارشنبه) با تاکید بر اهمیت وظایف این شرکت بعنوان یکی از بزرگترین زیرمجموعههای این وزارت راه وشهرسازی گفت: بخش زیادی از تعهدات وزارت راه و شهرساری در حوزه احداث راه، راهآهن و آزادراه برعهده شرکت ساخت است. وی تاکید کرد: ساخت این طرحها از طریق بودجه دولت کار بسیار دشواری است و این موضوع وزارتخانه را به سمت استفاده از منابع غیردولتی هدایت میکند. وی، بهرهمندی از مدلهای آزادراهی بی. اوتی. (BOT- ساخت، بهرهبرداری و واگذاری ) را در حوزههای راه و راهآهن مفید دانست و اظهارکرد: به منظور استفاده از این روشها در احداث راه و راهآهن لازم است سطح سرویس بهتری در این حوزهها تعریف شود و سطح سرویسدهی مورد بازبینی قرارگیرد. آخوندی افزود: باید طرحهای بزرگ عمرانی کشور را با افزایش سطح دسترسی از راه به بزرگراه و آزادراه به سمتی پیش ببریم که بتوانیم از منابع غیردولتی برای تکمیل آنها استفاده کنیم وگرنه بودجه دولتی به تنهایی کافی نیست. وزیر راه و شهرسازی، مالیات بر خدمات حملونقل را از دیگر راههای تامین هزینه پروژهها دانست و گفت: استفاده از مالیات میتواند یکی دیگر از روشهای توسعه شبکه راهها غیر از منابع دولتی باشد. وی با تاکید بر نقش مهندسی در طرحهای عمرانی بیان کرد: توجه همه جانبه به مسائل مهندسی، فناوری و نظارت بر کیفیت اجرا در همه مراحل کار که تضمینکننده کیفیت است با در نظر گرفتن ایمنی از زمان طراحی تا بهرهبرداری عمدهترین موضوعی است که باید به آن توجه شود. آخوندی، برنامهریزی در حوزه منابع سازمان را با ارائه بستههای پروژهای مفید دانست و افزود: باید به سمتی حرکت کرد که مجموعه طرحهای شرکت در قالب بستههای پروژهای معرفی شود و از این طریق سیستم برنامهریزی منابع مالی با بستهها بهتر از تک پروژهای پیش خواهد رفت. وزیر راه و شهرسازی، مدیریت منابع انسانی را موضوعی حایز اهمیت دانست و گفت: باید یکی از شعارهای اساسی ما در این وزارتخانه مبارزه با فساد باشد که بحث بسیار مهم و کلیدی در سازمان است؛ خوشبختانه شرکت ساخت و توسعه با توجه به این حجم از پروژههای عمرانی در این حوزه سربلند است. مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور نیز در این مراسم گفت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور یکی از دستگاههای اجرایی کشور است که تعهدات دولت و وزارت راه و شهرسازی در آن قابل توجه است. خیراله خادمی افزود: تعهداتی که با زندگی روزمره مردم پیوند خورده که وظیفه من و همکارانم را در به ثمر رساندن این تعهدات بسیار سنگین کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: با استفاده از ظرفیتهای موجود در حوزه شرکت ساخت و وزارت راه و شهرسازی تلاش خواهیم کرد تا به نحوه شایستهای اهداف دولت تدبیر و امید در حوزه زیربناهای حملونقل را محقق کنیم. خادمی با اشاره به برنامههای شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حملونقل در سال اقتصاد مقاومتی اظهارکرد: در راستای برنامههای کشور در این سال، ۱۵۳۹ کیلومتر انواع راهها که شامل ۵۹۱ کیلومتر راهآهن، ۱۲۱ کیلومتر آزادراه و ۷۸۲ کیلومتر راه و بزرگراه در حوزه اقتصاد مقاومتی بریا این شرکت تعریف شده که با توجه به کمبود منابع تاکنون ۷۵ درصد آن محقق شده است. به گزارش ایرنا، با توجه به انتصاب سعید محمدزاده مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حملونقل کشور به عنوان مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران وزیر راه و شهرسازی در حکمی خیرالله خادمی معاون سابق این شرکت را به عنوان مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل منصوب کرد.
