یک کارشناس حمل ونقل ریلی معتقد است استفاده از ناوگان فرسوده، از مهمترین دلایل کاهش استقبال مسافران از قطار است.
به گزارش پایگاه خبری گسترش، سیامک غفوریفرد در گفتوگو با «گسترش تجارت» اظهار کرد: کمبود مسافر در سالهای اخیر، مسئلهای غیرقابل انکار است که در این زمینه میتوان به دلایل متعددی از جمله خدماتدهی پایین به مسافران، برخورد نامناسب مسئولان و مهمانداران با مسافران، طولانی شدن سفر در مقایسه با حملونقل جادهای و هوایی و مهمتر از همه افزایش نرخ بلیت اشاره کرد که موجب کاهش مسافران این حوزه شده است.
او معتقد است برطرف کردن این مشکلات به طور قطع میتواند دوباره حملونقل ریلی را در مسیر افزایش مسافران قرار دهد. از سوی دیگر توجه به انتقاد مسافرانی که از قطارها استفاده میکنند، روش بسیار مناسبی برای کاهش نقاط ضعف موجود و ارتقای نظام خدماترسانی خواهد بود که بهتدریج، افزایش مسافر را به دنبال خواهد داشت.
این کارشناس یکی دیگر از مشکلات موجود در مسیر توسعه حملونقل ریلی مسافری که موجب کاهش مسافران شده را استفاده از ناوگان فرسوده دانست.
به گفته وی، در برخی مسیرها از جمله محور جنوب با وجود اینکه هوا بسیار گرم و تحمل گرما، طاقتفرسا است هنوز گاهی از قطارهای بدون کولر استفاده میشود. همین مسئله مسافران را وادار به استفاده از حملونقل جادهای میکند.
وی افزود: تلاش مسئولان ارشد راهآهن در خدمترسانی به مردم و رساندن خط قطار به مناطق محروم از خطآهن ستودنی است، اما کمکاری و بیسلیقگی در برخی بخشها، موجب بروز این گونه مشکلات شده است.
غفوریفرد معتقد است با وجود مزیتهای متعدد قطار از جمله امنیت بالا و آلودگی کمتر محیطزیست، فرهنگسازی برای استفاده از سفر با استفاده از حملونقل ریلی در سطح بسیار پایینی قرار دارد و همین مسئله، موجب کم بودن سفرهای ریلی و افزایش زیان شرکتهای ریلی شده است.
او افزود: بسیاری از هموطنان ما هنوز مزیتهای استفاده از حملونقل ریلی را نمیدانند و به همین دلیل به استفاده از این حوزه تمایلی ندارند، اما به نظر میرسد تبلیغات بتواند بخشی از مشکل را حل کند. تبلیغات واقعی مهمترین اصل در بازاریابی شرکتهای ریلی در کشورهای پیشرفته است، به طوری که در کشوری مانند امریکا که راهآهن در اختیار بیش از ۱۰ شرکت ریلی است، نرخ حملونقل ریلی پیشرفت خوبی داشته و موفقیتآمیز بوده است.
به گفته وی، با توجه به گسترش فضای مجازی که تبلیغ و اطلاعرسانی را تسهیل کرده، میتوان کارگروه اینترنتی در این زمینه تشکیل داد تا با اطلاعرسانی درباره مزیتهای حملونقل ریلی، نگرشی مثبت در این زمینه ایجاد شود.
آنطور که او میگوید تشکیل این کارگروه در دست اقدام قرار دارد.
