|

آمار آلایندگی در مورد موتورسیکلت کارشناسانه نیست

فهرست محتوا

رئیس اتحادیه تولید‌کنندگان قطعات و تعمیر کاران دوچرخه و موتورسیکلت معتقد است: آمار آلایندگی در مورد موتور سیکلت کارشناسانه نیست هر چند موتورسیکلت‌ها بی‌تاثیر نیستند.

گسترش‌نیوز: مصطفی صفرخانی در مورد وضعیت آلایندگی شهر تهران که بیشتر به موتورسیکلت‌ها نسبت داده می‌شود به بیت ران می‌گوید: این گونه نیست و باید کارشناسی شود. هر کسی که به تریبون دسترسی دارد، نمی‌تواند آمار و اعداد و ارقامی که می‌خواهد را اعلام کند، البته نمی‌توان کتمان کرد که موتورسیکلت‌ها تاثیرگذار هستند، اما نه در حدی که در بوق و کرنا انداخته شود و تمام قصورات بر گردن موتورسیکلت‌ها باشد.

motorcycle3.jpg

تولید داخلی در گرو حمایت دولت

وی در مورد حمایت از تولید داخلی می‌گوید: برای جلوگیری از آلایندگی گفته می‌شود که باید به سمت تولید موتور سیکلت برقی حرکت کرد. وقتی دولت امکانات و خدمات را در اختیار تولید‌کننده قرار نمی‌دهد، نمی‌توان تولید را بسط و گسترش داد. در صورتیکه در کشور ما ظرفیت و استعدادهای فراوانی برای تحقق این امر وجود دارد. ولی متاسفانه عمده فعالیت ما در بحث نوشتاری باقی می‌ماند و به عمل نمی‌رسد.

وی ادامه می‌دهد: برای رونق تولید باید به انرژی‌ها توجه شود، باید ساختار مالیات‌ها تصحیح شود. متاسفانه از هر چیزی مالیات گرفته می‌شود. اما هیچ گونه خدماتی در قبال این مالیات‌ها از طرف دولت به مردم و جامعه ارائه داده نمی‌شود. از طرفی فقط مالیات‌ها را افزایش داده‌اند. در اتحادیه در قبال ارائه خدمات به اعضا از آنها حق عضویت گرفته می‌شود.

تعدیل نیرو داریم

صفرخانی در مورد افزایش دست مزدها و هزینه‌های وارده به کارفرما و فشارهای اقتصادی بر کل جامعه و از طرف دیگر تعدیل نیرو می‌گوید: تعدیل نیرو داریم، اول به دلیل اینکه دولت دیگر سهم بیمه کارگر را که قبلا پرداخت می‌کرد، نمی‌پردازد و این را به وظیفه کارفرما و سهم بیمه‌ای که کارفرما برای کارگر پرداخت می‌کرد اضافه کرده است. دوم این‌که با افت درآمدها کارفرما از پس هزینه‌ها بر نمی‌آید و برای کنترل هزینه‌ها مجبور می‌شود که تعدیل نیرو انجام دهد.

اتحادیه باید صدای اعضا باشد

رئیس اتحادیه تولید‌کنندگان قطعات و تعمیر کاران دوچرخه و موتورسیکلت درباره این که آیا به عنوان رئیس اتحادیه، صدای اعضا و همکاران صنفی خود برای انتقال مشکلات و دغدغه‌های آنها هست یا خیر؟ می‌گوید: بالا دستی‌های ما هم از اوضاع اطلاع دارند و مشکلات ما و اعضا را می‌دانند، چون خود آنها، هم صنفی هستند، اما به هرحال به عنوان رئیس اتحادیه که در جلساتی چون اتاق اصناف و … شرکت می‌کنم، مشکلات و دغدغه‌ها را کم و بیش در خلال گزارش کار باز گو می‌کنم.

وی ادامه می‌دهد: در اجتماع صنفی خود، حامی صنف خود هستیم و در بحث خدمات حامی اجتماع مردمی. ولی در کل حامی اجتماع مردمی هستیم چون خود ما هم در این جامعه زندگی‌ می‌کنیم. ما باید عدالت را رعایت کنیم.

در تمام دنیا و در تمامی جوامع، اتحادیه‌ها و اصناف برای بهبود کیفیت ارائه خدمات و کالاها برای مردم و پیگیری مشکلات و دغدغه‌های ارائه دهندگان خدمات و کالاها به وجود می‌آیند و فعالیت می‌کنند. البته که فعالیت این تشکل‌ها باید در کنار این امور رسیدگی به شکایات مردمی نیز باشد.

اصناف، خالق شغل

صفرخانی می‌گوید که بخش اصناف بدون در بر داشتن هزینه برای دولت، ایجاد شغل می‌کند؛ به این ترتیب که جوانان را پس از اتمام دوره تحصیلی و با مراجعه به کارگاه‌ها و مغازه ها، با تقبل تمامی هزینه‌ها و آموزش از طرف کارفرما، وارد چرخه کار می‌کند. اما خود دولت هیچ‌گونه هزینه‌ای در این زمینه برای اصناف و اعضای آنها متقبل نمی‌شود. در صورتیکه اصناف برای دولت درآمد زایی هم می‌کنند. ازین طریق که ایجاد شغل می‌کنند، تعداد اعضا را افزایش می‌دهند و از آن طرف دولت با گرفتن مالیات کسب درآمد می‌کند.

منبع: بیت ران

آمار آلایندگی در مورد موتورسیکلت کارشناسانه نیست
کد خبر: ۵۳۰۹۸
۰۵ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۰:۴۱
ارسال نظر
captcha