بسته شدن واردات خودرو از تیرماه امسال کلید خورد و از همان تاریخ مشکلات مختلفی برای صنعت خودرو ایجاد شد. این مشکلات نه تنها گریبان واردکنندگان را گرفت بلکه مشتریان خودروهای وارداتی نیز ناراضی هستند.
گسترشنیوز: پیش از این که واردات خودرو به کشور بسته شود، بسیاری از افراد خودروهای مختلفی را پیش خرید کردند و حتی در مواردی هزینه خودرو به صورت کامل پرداخت شده است. بسته شدن واردات خودرو یک شوک ناگهانی به صنعت خودرو وارد کرد و در پی آن واردکنندگان و خریداران نیز از این قضیه تاثیر گرفتند. از یک سو شرکتهای واردکننده خودرو این روزها با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم میکنند، از سوی دیگر مشتریان از شرکتها ناراضی هستند. نارضایتی مشتریان نیز به چندین بخش تقسیم میشود چرا که برخی از افراد از عدم تحویل خودروها و برخی دیگر از خدمات پس از فروش شرکتهای واردکننده رضایت لازم را ندارند. در خصوص چنین مباحث گفتوگویی توسط خبرنگار گسترشنیوز با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان صورت گرفته است که در ادامه این گزارش مشروح آن را میخوانید.
وضعیت واردات خودرو در سال ۹۸
دادفر ابتدا در خصوص عدم واردات خودرو در سال ۹۸ گفت: در سال ۹۸ دولت درآمدی از طریق واردات خودرو برای خود در نظر نگرفته است. در نتیجه زمانی که درآمدی از طریق واردات برای کشور در نظر گرفته نشود عملا واردات خودرو در سال آینده نیز بسته خواهد بود. در این میان نکتهای وجود دارد که دولت از این درآمد صرفه نظر کرده است و آن را در لایحه بودجه ۹۸ نیاورده است اما هر زمان که واردات باز شود میتوان از طریق درآمد حاصل از آن کسری بودجه در بخشهای مختلف را برطرف کرد.
خاک خوردن خودروها در گمرک
وی در خصوص خودروهای مانده در گمرک گفت: همچنان با وجود گذشت ۸ الی ۹ ماه، تصمیمی برای خودروهای موجود در گمرک گرفته نشده است که این مورد نیز تنها ناشی از بی تدبیری در بخشهای مختلف تصمیمگیرنده است. در حال حاضر نزدیک به ۱۴ هزار و ۸۰۰ خودرو در گمرک در حال خاک خوردن است. این مورد که خودروها در گمرک در حال خاک خوردن هستند نه تنها باعث ایجاد مشکلات برای خریداران و واردکنندگان شده بلکه قرارگیری خودروها در معرض آفتاب و سرما و گرما باعث ایجاد مشکلاتی در خودرو نیز میشود. به عنوان مثال چرم داشبورد و صندلیها، تایر خودرو، باتری خودروهای هایبرید و بسیاری از موارد دیگر در طول این مدت زمان دچار خرابی و مشکل شده است. شرکتهای واردکننده پس از ترخیص خودرو، مجبور به ایجاد یک سری تعمیر در این زمینهها هستند اما مسئول محبوث ماندن خودروها در گمرک، شرکتهای واردکننده نیستند و چنین هزینهای نباید به آنها متحمل شود و باید پاسخگویی در این زمینه وجود داشته باشد.
افزایش قیمت، کاهش خدمات
دبیرانجمن واردکنندگان در خصوص قیمت خودروهای وارداتی و مشکلات خدمات پس از فروش گفت: اگر واردات خودرو همچنان در سال آینده بسته باشد، قیمت خودروهای وارداتی نیز همسان با نرخ ارز افزایش پیدا خواهد کرد. با این وجود پیشنهاد میشود اگر خریداران به فکر خرید خودروهای وارداتی هستند همین الان به سراغ خودروهای وارداتی بروند. علاوه بر این مورد وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در شرایط مناسبی قرار ندارد چرا که درآمد اصلی شرکتهای واردکننده از طریق واردات خودرو است و زمانی که واردات بسته شود، خدمات پس از فروش نیز با مشکل مواجه خواهد شد. اگر اتفاقات به همین روال ادامه پیدا کند، پیشبینی میشود در سال ۹۸ هیچ شرکت واردکنندهای در کشور نداشته باشیم.
