مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی گفت: امسال با اینکه فصل کاری اندکی داشتیم اما برای آسفالتریزی راهها و اجرای پروژههای راهسازی استان از ۸ هزار تن قیر رایگان استفاده کردهایم.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از مهر، توحید اخلاقی با اشاره به اینکه سیستم روشنایی در نقاط مه گیر و دید کم آزادراهها نصب میشود، گفت: نقاطی که در آزادراهها مه گیر بوده و دید در این نقاط کم است بر اساس تأییدیه سازمان هواشناسی نصب سیستم روشنایی در این نقاط از آزادراهها الزامی بوده و باید در طرح پیشبینی شود.
وی از شناسایی نقاط حادثهخیز در جادهها، بزرگراهها و آزادراههای آذربایجان شرقی خبر داد و افزود: اکیپی متشکل از راه و شهرسازی، راهداری و حملونقل جادهای و پلیسراه آذربایجان شرقی تمامی نقاط حاده خیز استان را شناسایی کردهاند و این نقاط در کمیته ایمنی راههای کشور مصوب و ابلاغشده تا بهتدریج رفع نقاط حادثهخیز در دستور کار استان آذربایجان شرقی قرار گیرد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی یکی از نقاط حادثه خیر را تاریکی ورودیهای شهرهای استان عنوان کرد، ابرازکرد: قطعاً برای تأمین روشنایی ورودیهای شهرهای آذربایجان شرقی در دستور کار ما قرار گرفته و بهزودی تاریکی ورودی شهرها خاتمه میدهیم.
جادههای استان باید استانداردسازی شوند
اخلاقی با تأکید بر اینکه استانداردهای جادهها این است حداقل باید خط کشی صورت گرفته باشد، گفت: تمامی مسیرهای جادههای اعم از روستایی و بینشهری باید خط کشی شده و پیچها دارای تابلو باشند و نقاطی که احتمال خروج خودرو از جادهها وجود دارد باید به نیوجرسی و یا گاردریل تجهیز شوند.
وی در ادامه تخصیص قیر رایگان با توجه به کمبود منابع مالی از سوی بهترین فرصت برای آسفالتریزی راههای روستایی و جادههای آذربایجان شرقی است، افزود: اعتبارات تخصیصیافته برای سازمانها د حد حرف بوده و اینکه چه میزان واقعاً تخصیص یابد جای اما و اگر دارد و گاهاً شاهد هستیم که کمتر از یکسوم اعتبارات تخصیص مییابد و تخصیص قیر رایگان از سوی دولت بهترین فرصت بود تا پروژههای راهسازی تسریع شود.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی ادامه داد: ۵۰ درصد هزینه آسفالتریزی راهها را قیر به خود اختصاص میدهد و اختصاص قیر رایگان به استانها و شهرستانها بدان معنی است که دولت ۵۰ درصد هزینه آسفالتریزی راهها را تأمین میکند و در آذربایجان شرقی راههای روستایی که در زمان انقلاب آسفالتریزی شدهاند را دوباره اصلاح و یا آسفالتریزی میکنیم.
اخلاقی با اشاره به اینکه سال گذشته سهم استان آذربایجان شرقی از قیر رایگان دولت در راستای آسفالتریزی راههای بینشهری و روستایی ۴۲ هزار تن بوده است، ابرازکرد: امسال با اینکه فصل کاری اندکی داشتیم اما برای آسفالتریزی راههای روستایی و اجرای پروژههای راهسازی آذربایجان شرقی از ۸ هزار تن قیر رایگان استفاده کردهایم و مشکل اصلی دهیاریها و شهرداریها برای استفاده از قیر رایگان ارائه تضمیننامه بانکی در جهت استفاده واقعی از قیر است.
وی در ادامه سخنان خود گفت: متأسفانه صنایع تولید خودرو در کشور بر اساس سیاستهای توسعه اقتصادی و اجتماعی برنامههای خود را تنظیم نمیکنند در حالی که باید با برنامهریزی و رعایت استانداردها در تولید خودرو و راهسازی باید ایمنی مردم را هر جهت تضمین و تأمین کنیم
