|

طراحی دوچرخه و سه‌چرخه‌های بومی

فهرست محتوا

طراح و تولیدکننده دوچرخه و سه‌چرخه (۶مدل) که مطالعه ۳ ساله داشته درباره یکی از طراحی‌های خود گفت: سه‌چرخه‌ای برقی در داخل طراحی شد که قطعات به‌کار رفته و عملکرد آن مانند دوچرخه است.

وحید کربلایی در گفت و گو با پایگاه خبری گسترش اظهار کرد: این سه‌چرخه به‌گونه‌ای طراحی شده که هنگام نشستن قابلیت تکیه زدن دارد و در زیر زین دو کمک وجود دارد و رکاب آن بالاتر قرار گرفته که به‌طور کلی نشستن را راحت‌ترمی‌کند. وی درباره قدرت این سه‌چرخه برقی نیز گفت: باتری آن ۸۰۰ وات قدرت دارد و دارای ۲ موتور است که هنگام رکاب زدن موتورها درگیر نمی‌شوند. باتری‌ها لیتیومی بوده که ۴۰ کیلومتر سرعت دارد.او درباره دو سبد طراحی‌شده برای این سه‌چرخه گفت: این وسیله‌ای است که هنگام خرید صاحب سه‌چرخه می‌تواند به‌راحتی از آن برای حمل بار (خریدهای انجام‌شده) استفاده کند. کربلایی درباره قطعات استفاده‌شده در این وسیله نقلیه عنوان کرد: نمونه‌ها ازسوی خود طراح و تمام قطعات آن از گیربکس و موتور در داخل تولید شده و تنها باتری آن تایوانی است. وی در پاسخ به این پرسش که چرا باتری از داخل تامین نشده گفت: برای ساخت نمونه این سه‌چرخه باتری از خارج تامین شد اما برای تولید انبوه می‌توان از توان داخلی استفاده کرد ضمن آنکه بهای تمام‌شده این محصول در داخل یک‌سوم مشابه خارجی است. این طراح در ادامه به مشکل نقدینگی اشاره کرد و گفت: تمام طرح‌ها در حد تولید نمونه باقی مانده‌اند زیرا برای ادامه راه و تولید صنعتی به سرمایه نیاز است که درحال‌حاضر تامین نشده است.این فعال صنعت یادآور شد: البته نرخ دوچرخه‌های معمولی این شرکت از نوع چینی بیشتر است زیرا تولیدکننده چینی دارای تسهیلات و مزایای ویژه‌ای است که صنعتگر ایرانی آنها را در اختیار ندارد برای‌نمونه تولیدکننده چینی آهن را کیلویی هزار تومان می‌خرد و صنعتگر داخلی باید آن را به نرخ ۳هزار و ۵۰۰ تومان تهیه کند. کربلایی در پاسخ به این پرسش که سه‌چرخه برقی تولیدی این شرکت از نوع خارجی خود پایین‌تر تمام‌شده چرا این امر برای دوچرخه اتفاق نیفتاده، گفت: در سه‌چرخه برقی توانستیم روی موتور کار کنیم و با ابتکارات لازم نرخ تمام‌شده را کاهش دهیم اما در دوچرخه‌های معمولی تنها بدنه داخلی بوده و لوازم آن از چین و تایوان تهیه شده است. کربلایی ادامه داد: حمایت وجود ندارد درحالی‌که توانمندی کشور در طراحی و تولیدات صنعتی بالاست همچنین چون این نوع وسایل نقلیه کاری جدید به شمار می‌روند شاید هنوز برای مردم جا نیفتاده باشد ازاین‌رو استقبال از آن به زمان بیشتری نیاز دارد. البته شاید لازم باشد تغییراتی در ظاهر محصولات نیز به‌وجود آوریم.

طراحی دوچرخه و سه‌چرخه‌های بومی
کد خبر: ۲۸۶۸۸
۱۳ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۶:۰۲
ارسال نظر
captcha