مدیرعامل کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان پیشبینی کرد که تقاضا برای حملونقل رشد چهار درصدی در سال ۲۰۱۸ را به همراه خواهد داشت و شرکتهای بیشتری در سال جاری میلادی ادغام خواهند شد.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از مانا "Rolf Habben Jansen" مدیرعامل کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان با پیشبینی اینکه تقاضا برای حملونقل رشد چهار در صدی در سال ۲۰۱۸ را به همراه خواهد داشت، گفت: در سال جاری میلادی، شاهد استمرار ادغام خواهیم بود، به طوری که به دنبال ادغام تجارت، از تعداد بزرگترین خطوط کشتیرانی دنیا کاسته خواهد شد. وی در ادامه افزود: در سایه ادغام، شاهد حذف نام ۹ خط کشتیرانی از بین فهرست ۲۰ خطوط برتر کشتیرانی خواهیم بود. به دنبال تکمیل روند ادغام عملیات هاپاگ لوید با کشتیرانی UASC اتحادیه عرب نیز انتظار میرود بخش عمدهای از عایدی حاصل از این قرارداد نصیب کشتیرانی آلمان شود. در ادامه این گزارش آمده است: سال ۲۰۱۸ آغاز خوبی را به نمایش گذاشت، نرخ چارترها شیب صعودی به خود گرفته و سایز ناوگان بیکار نیز کم است اما از سوی دیگر، صنعت کشتیرانی فشارناشی از تحویل شناورها والحاق آنان به ناوگان جهانی را در سال جاری میلادی به دوش خواهد کشید. بر طبق آمار و ارقام منتشر شده از سوی آلفالاینر، انتظار میرود ظرفیت کلی کشتی کانتینری در سال ۲۰۱۸ به یک میلیون و ۵۰۰ هزار TEU برسد. بیش از نیمی از تحویل شناورها متشکل از کشتیهای کانتینری غول پیکر با ظرفیت متغیر ۱۴ هزار الی ۲۱ هزار TEU خواهند بود. ناگفته نماند، پس از ادغام با کشتیرانی UASC اتحادیه عرب، هاپاگ لوید جایگاه پنجمین شرکت کانتینری بزرگ دنیا را به خود اختصاص داد. مدیرعامل کشتیرانی هاپاگ لوید در ادامه تاکید کرد، شرکت نیازی به سفارش ساخت شناور جدید پس از ادغام با کشتیرانی اتحادیه عرب ندارد و باید بر روی تقویت ساختار مالی و کاهش بدهی متمرکز شود. این گزارش در پایان نوشت: افزایش قیمت نفت به بالاترین سطح در سه سال سبب افزایش هزینه سوختهای بانکرینگ خواهد شد، مسئلهای که یک چالش را برای شرکتهای کشتیرانی به وجود خواهد آورد.
