رضا علیزاده - نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
رفع موانع صنعت خودرو با هدف توسعه همکاریها به طور قطع امری زمانبر بوده و با توجه به اشتباههایی که در طول ۳ دهه اخیر در صنعت خودرو انجام شده نباید انتظار داشت که این مشکلات بهزودی و درمدت ۶ ماه تا یک سال آینده جبران و برطرف شود. رعایت حداقل استانداردهای صنعت خودرو در حالی به عنوان شرط حمایت از خودروسازان مطرح شده و مورد تاکید قرار میگیرد که به طور قطع طرح چنین تصمیمگیریهایی از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت میتواند گامهای خوبی در جهت حمایت از تولید، ارتقای کیفیت و استانداردها در صنعت خودرو باشد. بدون شک تعیین شروطی مانند رعایت استانداردهای حداقلی پنجاهوپنجگانه توسط خودروسازان، مسیر این صنعت را برای ادامه راه روشنتر کرده و تحرک شرکتها در حوزه استانداردسازی در صنعت خودرو را افزایش خواهد داد. این در حالی است که در سالهای گذشته حمایت از خودروسازان به شکلی بوده که به جای ورود صنعت خودرو به چرخه رقابت و پیشرفت باعث سستی در مسیر توسعه شده و خروجی آن نیز به هیچ عنوان رضایتبخش نبوده است. بر این اساس میتوان با مشارکتهای خودرویی نسبت به توسعه این بخش اقدام کرد. به طور قطع بدون انتقال فناوری نمیتوان به توسعه موردنظر در صنعت خودرو دست یافت، همانگونه که در دو، سه دهه اخیر نتیجه مطلوبی حاصل نشد بنابراین امروز باید تمام دستاندرکاران حوزه صنعت خودرو از قانونگذار و مجری دست بهدست هم دهند تا با ارتقا و تنوع در تولیدات داخلی رضایتمندی مشتریان به لحاظ کیفیت و تنوع حاصل شود. در این مسیر جذب سرمایهگذاری و اهتمام خودروسازان در بخشهای تحقیق و توسعه میتواند زمینهساز دستیابی به تولیدات جدید و متنوع بوده و در نهایت صنعت خودرو ایران را به عنوان طراح و تولیدکننده خودرو در دنیا معرفی کند.
