رضا رضایی - رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی
پس از گذشت ماهها از دیرکرد مطالبات، پرداخت بخشی از آن اگرچه رقم زیادی نبود اما در رفع قسمتی از مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی کمک موثری بود. پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعهسازان، از محل انتشار اوراق صکوک سایپا بود که مبلغی به مگاموتور و سازهگستر پرداخت شده اما از ۳۵۰میلیارد تومان دریافتی از این بخش، حدود ۱۵۰میلیارد تومان آن برای بدهی قطعهسازان پرداخت شد. همچنین پرداخت هزینهها از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو در مدت یک سال اخیر، فرازونشیب کمتری داشت و در هر شرایطی تلاش شده تامین نقدینگی قطعهسازان بهموقع انجام شود.در این بحث (معوقات قطعهسازان) لازم است دولت، گشایش اعتبارات ریالی را بین خودروساز و قطعهساز باز کند که این امر بیتردید کمک بزرگی برای برونرفت از این مشکل در بخش صنعت قطعه خواهد بود.پیش از این عنوان میشد برای گشایش اعتبار داخلی، یک طرف باید دولتی باشد در صورتی که بانک مرکزی بهشکل کتبی اعلام کرده اینگونه نیست و السیها میتواند بین دو بنگاه اقتصادی گشایش یابد، ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این زمینه با بانک مرکزی گفتوگوهایی داشته که بخشی از مشکلات صنعت بهویژه قطعهسازان به این شکل رفع شود. از دیگر اقدامات مجلس شورای اسلامی این است که در بحث مشکلات ارزی و مالیاتی تولیدکنندگان با سازمان امور مالیاتی و گمرک تعاملی در حال انجام است تا این موانع تولید ملی نیز برطرف شود و واحدها به سهولت بتوانند مواد اولیه، ماشینآلات و قالبها را با ارائه ضمانتنامه از گمرک ترخیص کرده و همچنین مشکلات ارزی و مالیاتی شرکتهایی که قادر به پرداخت نیستند نیز رفع شود.امروز اقتصاد باید سرمایهمحور باشد نه بانکمحور و بستر برای ورود سرمایه در امر توسعه واحدهای نوآور و خلاق که میتوانند محصولات کیفی و رقابتی را در داخل تولید و به بازارهای جهانی عرضه کنند، فراهم شود.انتظار میرود دولت جدید با برنامهها و سیاستگذاریهای مناسب، اقتصاد و صنعت را به سوی سرمایهمحوری سوق دهد چنانچه در ماههای آینده شاهد بهبود اوضاع اقتصاد و تولید در کشور باشیم.
