یکی از چالشهای خودروسازان در چند سال اخیر، کمبود نقدینگی و تلاش برای جذب منابع جدید مالی بوده که با آغاز عرضه خودرو در بورس کالا که برای نخستینبار در خرداد انجام شد، به نظر میرسد این روند وارد فاز تازهای شده و گامی بزرگ در جهت رفع این معضل اساسی برداشته شده است.
به گزارش پایگاه خبری گسترش، در این روش خودروسازان با هدف فروش تولیدات خود در بورس کالا میتوانند با فروش نقدی محصولات ضمن تامین نقدینگی خود اقدام به کشف نرخ خودروها کنند چراکه یکی از مزیتهای این اقدام کشف نرخ کالاهای غیرانحصاری است. ازآنجاکه براساس تصمیم شورای اقتصاد، خودروهای داخلی جزو کالاهای انحصاری به شمار میآیند و کار قیمتگذاری آنها به شورای رقابت سپرده شده است، بنابراین خودروسازان میتوانند با عرضه محصولات خود در بورس کالا، نرخ خودروهای خود را بر اساس عرضه و تقاضایی که انجام میشود، مشخص و قیمتهای نهایی شده در بورس را بهعنوان نرخ بازار آزاد تعیین کنند.
بر این اساس نخستین گام برای خروج قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت برداشته میشود چراکه در این روش خودروساز برای محصول خود نرخ پایه تعیین میکند و بسته به اینکه چه تعداد خریدار برای خودرو وجود داشته باشد، نرخ خودرو بهصورت رقابتی تعیین خواهد شد. درعینحال به گفته فعالان حوزه خودرو یکی از مزایای عرضه خودرو در بورس کالای ایران انجام بهموقع تعهدها از سوی فروشندگان است زیرا به دلیل قانونمندی و دریافت تضمینهای لازم، معاملهگران از انجام تعهدات اطمینان کامل خواهند داشت.
تخفیف ۱۰درصدی مالیات
حامد سلطانینژاد، مدیرعامل بورس کالای ایران نیز با اشاره به تخفیف ۱۰درصدی مالیات خودروسازانی که محصولات خود را در بورس کالا عرضه میکنند، گفت: عرضهکنندگانی که به دنبال شفافیت هستند و محصولات خود را در بورس کالا عرضه میکنند از این مشوقها استفاده میکنند. وی شرط بهرهمندی خودروسازان از مزایای بورس کالا را استمرار در عرضه دانست و گفت: در این شرایط خریداران میتوانند بهعنوان یک بازار قابلاتکا به این بازار وارد شوند.
این در حالی است که با راهاندازی بازار سلف فروشی که بهزودی در بورس کالا راهاندازی میشود افرادی که خواستار پس دادن حوالههای خودرو خود هستند، دچار مشکل نمیشوند و افراد دیگر بهراحتی جایگزین میشوند و مشکلاتی که بسیاری از افراد درحالحاضر با آن روبهرو هستند وجود نخواهد داشت.
