تغییر « بند هـ » بودجه به نفع کیست؟ / افزایش تلفات جاده‌ای با تغییر بودجه
عضو هیات مدیره اتحادیه فراورده‌های نفتی با اشاره به این که هرگونه تغییر در روند بند هـ بودجه باعث توقف در اجرای پروژه‌های عمرانی کشور میشود، گفت: با نگاهی به بودجه ۹۷ شاهدیم که وزارت نفت متعهد بود ۴ میلیون تن ماده اولیه قیر جهت سازمان‌های دولتی تحویل دهد که با کسر بدهی قبلی، مقدار باقی مانده تحویلی فاصله زیادی با تعهد بودجه دارد. تلفات جاده‌ای با حذف قیر از بودجه ۹۸ افزایش پیدا می‌کند.
گسترش‌نیوز: وحید شیخی گفت: تغییر « بند هـ » بودجه ریسک بزرگی برای عمران کشور به همراه دارد و این تغییر در شرایط تحریم به نفع دولت و مردم نیست.
عضو هیات مدیره اتحادیه فراورده‌های نفتی افزود: با نگاهی به بودجه ۹۷ شاهدیم که وزارت نفت متعهد بود ۴ میلیون تن ماده اولیه قیر جهت سازمان‌های دولتی تحویل دهد که با کسر بدهی قبلی، مقدار باقی مانده تحویلی فاصله زیادی با تعهد بودجه دارد.
وی اضافه کرد: حتی در ماه هایی که صادرات قیر کاملا متوقف بود، این ماده اولیه به نفت کوره تبدیل و سوزانده شد؛ اما به پروژه‌های عمرانی تخصیص داده نشد. حال در لایحه بودجه ۹۸ دولت با وجود کسری ۴۵۰۰۰ میلیاردی و مشکلات صادرات نفت و قیر، پیشنهاد نموده بجای تحویل ماده اولیه قیر وجه نقد جهت خرید قیر پروژه‌های عمرانی بپردازد.
عضو هیات مدیره اتحادیه فراورده‌های نفتی ادامه داد: اگر صادرات قیر رونق پیدا کند، قطعا اولویت با صادرات خواهد بود و وعده پول نقد تبدیل به قیر برای پروژه‌های عمرانی کشور نخواهد شد.
وی گفت: در شرایط تحریم که دولت نیز برای رفع نیازهای کشور به تهاتر انواع کالا‌ها روی آورده دلیل حذف تهاتر VB و نفت خام از « بند هـ » لایحه بودجه چه مفهومی جز رفع مسئولیت و گسترش نارضایتی عمومی و تعطیلی فعالان این صنعت دارد؟ آیا نمایندگان محترم مجلس با این عملکرد وزارت نفت و چشم‌انداز پیش رو وعده پرداخت وجه نقد جهت خرید قیر در لایحه بودجه ۹۸ را اجرایی می‌بینند؟
به گفته این مقام مسئول، چرخه ایجاد شده در «بند هـ » بودجه نتیجه سال‌ها زحمت است که بهاء خوراک واحدهای قیرساز با نفت خام تهاتر شود و با تلاش اتحادیه و همکاری ستاد مبارزه با قاچاق تا حد بسیار زیادی فساد در این بخش محدود شده و نتیجه قابل قبولی ایجاد گردیده و هرگونه تغییر در روند بند هـ بودجه باعث توقف در اجرای پروژه‌های عمرانی کشور میشود و امروز تک تک ما نسبت به ۴۵ ایرانی که روزانه در جاده‌ها جان خود را از دست می‌دهند مسئول هستیم.
وی افزود: از کلیه نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواهشمندیم به منظور گسترش زیرساخت‌های عمرانی و کاهش تلفات جاده‌ای وزارت نفت را متعهد به تحویل ۳میلیون تن ماده اولیه قیر با مبلغ ۶۰ هزار میلیارد ریال نگه داشته و تاکید دارد پرداخت ریالی به تنهایی هیچگونه ضمانت اجرایی ندارد.
عضو هیات مدیره اتحادیه فراورده‌های نفتی اضافه کرد: اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی تاکید دارد که در این شرایط سخت تحریم‌ها به هر نحوی که بتوان بار فشارهای ریالی دولت را کاهش داد، به نفع کشور خواهد بود. پس به نظر می‌رسد بهترین راهکار تداوم مسیری است که تاکنون اجرا و اصلاح شده است.
منبع: تسنیم
ارسال نظر