گرانترین شهر جهان برای خرید خودرو مشخص شد / قیمت‌ها باورنکردنی است

قیمت یک خودروی نو در شهرهای مختلف جهان فاصله‌ای چند ده هزار دلاری دارد؛ شکافی که از تفاوت در مالیات، هزینه‌های واردات و قوانین مالکیت خودرو ناشی می‌شود. بررسی قیمت فولکس‌واگن گلف ۱.۵ یا خودروی هم‌رده در ۳۰ شهر بزرگ جهان نشان می‌دهد سنگاپور با اختلافی چشمگیر در صدر گران‌ترین بازارها قرار دارد.

داده‌های تطبیقی پژوهش‌های دویچه بانک (Deutsche Bank) و پایگاه داده نامبئو (Numbeo) مبنای این مقایسه بوده است. در این بررسی، قیمت یک خودروی نو به دلار آمریکا محاسبه شده و علاوه بر بهای پایه خودرو، تفاوت سیاست‌های مالیاتی و مقررات مالکیت در شهرهای مختلف نیز خود را نشان می‌دهد.

سنگاپور؛ صدرنشین با فاصله‌ای غیرقابل‌مقایسه

سنگاپور با ثبت قیمت تقریبی ۱۵۶ هزار و ۲۰۰ دلار برای یک خودروی نو، گران‌ترین شهر در این رتبه‌بندی است. این رقم تقریباً سه برابر قیمت ثبت‌شده در تل‌آویو، دومین شهر گران فهرست، به شمار می‌رود؛ جایی که قیمت خودروی نو حدود ۵۷ هزار و ۹۰۰ دلار برآورد شده است.

قیمت بالای خودرو در سنگاپور نتیجه سیاست‌های کنترلی دولت برای مهار ترافیک و محدود نگه داشتن تعداد خودروهای فعال در شهر است. شمار خودروهای این شهر حدود یک میلیون دستگاه اعلام شده و متقاضیان خرید خودرو برای مالکیت و استفاده از آن باید «گواهی استحقاق» یا COE دریافت کنند.

این گواهی، حق مالکیت و استفاده از خودرو را برای مدت ۱۰ سال اعطا می‌کند. هزینه دریافت COE در سال‌های اخیر به‌تنهایی به مرز ۱۰۰ هزار دلار رسیده است؛ مبلغی که پیش از محاسبه قیمت پایه خودرو، مالیات‌ها و سایر عوارض شهری از خریدار دریافت می‌شود. به همین دلیل، بهای یک خودروی نو در سنگاپور در برخی موارد با هزینه خرید خانه در نقاطی از جهان برابری می‌کند.

قیمت خودرو در بیشتر شهرهای بزرگ در یک بازه محدود

در بیشتر شهرهای بررسی‌شده، برخلاف سنگاپور، قیمت خودروی نو نوسان بسیار کمتری دارد و عمدتاً در محدوده ۳۵ هزار تا ۵۰ هزار دلار قرار گرفته است.

نیویورک و پاریس با قیمت تقریبی ۳۵ هزار دلار در پایین‌ترین بخش این بازه قرار دارند. لندن، میلان، لس‌آنجلس، شیکاگو و بارسلون نیز در محدوده ۳۵ هزار تا ۳۹ هزار دلار جای گرفته‌اند.

این نزدیکی نسبی قیمت‌ها در حالی مشاهده می‌شود که شاخص‌های کلی هزینه زندگی در این شهرها تفاوت‌های قابل‌توجهی با یکدیگر دارد. به بیان دیگر، هزینه خرید اولیه یک خودروی مشابه در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان، برخلاف سایر هزینه‌های زندگی، در دامنه‌ای نسبتاً فشرده قرار گرفته است.

هزینه خرید، تنها بخش اول مخارج خودرو

قیمت درج‌شده روی برچسب خودرو تنها بخشی از هزینه‌ای است که مالک در طول دوره استفاده پرداخت می‌کند. در ایالات متحده، متوسط هزینه سالانه مالکیت و بهره‌برداری از یک خودروی نو ۱۲ هزار و ۸۶۳ دلار برآورد شده است؛ رقمی که معادل حدود هزار و ۷۲ دلار در ماه می‌شود.

نوع خودرو نیز تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های جاری دارد. برای نمونه، هزینه مالکیت و رانندگی یک وانت نیم‌تنی حدود ۱.۱۰ دلار به ازای هر مایل است، در حالی که این رقم برای یک خودروی سدان کوچک به ۰.۶۲ دلار به ازای هر مایل می‌رسد.

این اختلاف هزینه در طول یک سال می‌تواند به تفاوتی بیش از ۷ هزار دلار منجر شود. بنابراین، توان مالی موردنیاز برای خرید و استفاده از خودرو تنها به قیمت اولیه آن وابسته نیست؛ موقعیت جغرافیایی، قیمت خرید را تعیین می‌کند و نوع خودرو بر هزینه‌های بلندمدت نگهداری و بهره‌برداری اثر می‌گذارد.

منبع: تجارت نیوز