نتایج ایرانخودرو امروز ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ / این گروه حالا میتواند برنده بودنش را بررسی کند
نتایج طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ایرانخودرو امروز ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد؛ متقاضیان برای مشاهده وضعیت و اولویت خود به سامانه رسمی مراجعه کنند.
نتایج طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ایرانخودرو امروز ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد؛ متقاضیان برای مشاهده وضعیت و اولویت خود به سامانه رسمی مراجعه کنند.
گروه بهمن مزایده ۱۰ محصول سواری و تجاری سبک را از ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ آغاز میکند؛ ثبت پیشنهاد، واریز سپرده و پرداخت برندگان فقط در سامانه رسمی انجام میشود.
ثبت نام سایپا ۱۴۰۵ در قالب طرح فروش فوقالعاده برای متقاضیان عادی آغاز شده است. در این مرحله سه محصول کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3-XR با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه شدهاند و ثبت درخواست بدون قرعهکشی انجام میشود.
بازار خودرو امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ شاهد افزایش قیمت در تعدادی از محصولات داخلی بود؛ بهطوری که ریرا با جهش ۱۰۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز ۲۵ میلیون تومان گران شد. دنا پلاس اتوماتیک، سورن پلاس دوگانهسوز و ساینا S نیز افزایش قیمت داشتند، در حالی که قیمت برخی خودروها از جمله اطلس G کاهش یافت و تعدادی از مدلها بدون تغییر معامله شدند.
ایرانخودرو فروش فوری دو محصول دنا پلاس دستی EF7P و سورن پلاس XU7P را بدون قرعهکشی آغاز کرده است؛ اما این بار خبری از ثبتنام در سامانه اینترنتی نیست و متقاضیان باید برای خرید خودرو به نمایندگیهای مجاز مراجعه کنند. در این طرح، قیمت خودروها قطعی اعلام شده و تحویل حداکثر ۱۵ روز کاری در نظر گرفته شده است؛ شرایطی که میتواند این فروش را برای متقاضیان خودرو متفاوت از طرحهای اخیر ایرانخودرو کند.
در طرح فروش فوقالعاده سایپا که از یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده، کوییک GX-L و کوییک SR بهعنوان دو گزینه از خانواده کوییک در دسترس متقاضیان قرار گرفتهاند؛ دو خودرویی که با وجود اختلاف قیمت کارخانه، در بازار آزاد فاصله قیمتی محدودی دارند. بررسی مشخصات این دو مدل نشان میدهد تفاوت اصلی آنها به پیشرانه برمیگردد و از نظر امکانات رفاهی، مصرف سوخت و موعد تحویل، اختلاف قابلتوجهی میان آنها وجود ندارد؛ بنابراین انتخاب بین کوییک GX-L و کوییک SR بیشتر به تفاوت جزئی توان موتور و قیمت کارخانه مربوط میشود.
آمار تازهای که از وضعیت مالکیت خودرو در ایران مطرح شده، تصویری متفاوت از بازار خودرو و توزیع دارایی میان خانوارها ارائه میدهد؛ از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی، حدود ۱۳.۵ میلیون خانوار فاقد خودرو هستند، در حالی که تنها ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند. اگرچه منبع اولیه و سال مرجع این آمار هنوز مشخص نیست، اما همین ارقام یک پرسش مهم را درباره شکاف مالکیت خودرو، توزیع یارانه بنزین و افزایش ارزش دارایی مالکان خودرو مطرح میکند؛ اینکه در بازاری که خودرو از کالای مصرفی به یک دارایی سرمایهای تبدیل شده، چه سهمی از خانوارها از این رشد دارایی جا ماندهاند؟
بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ شاهد نوسان قیمت در میان محصولات داخلی بود؛ بهطوری که اطلس G با افت ۴۰ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت را در میان خودروهای بررسیشده ثبت کرد و به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید. در سمت دیگر، تارا اتوماتیک با افزایش ۶۵ میلیون تومانی بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. در بازار سایپا نیز شاهین، کوییک و اطلس عمدتاً با کاهش قیمت معامله شدند، در حالی که در محصولات ایرانخودرو، قیمت برخی مدلها از جمله سورن پلاس بنزینی و تارا افزایش پیدا کرد.
ثبتنام فروش فوقالعاده سایپا از ساعت ۱۰ صبح امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و متقاضیان عادی میتوانند بدون شرکت در قرعهکشی برای خرید یکی از سه محصول کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3-XR اقدام کنند. در این طرح، خودروها با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه شدهاند و هر کد ملی تنها امکان ثبتنام برای یک خودرو را دارد. متقاضیان تا پایان روز سهشنبه ۲۷ مرداد فرصت دارند درخواست خود را در سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبت کنند.
بازار خودرو در نخستین روز هفته بدون تغییر قابلتوجه نسبت به روزهای گذشته دنبال شد و قیمت بیشتر محصولات داخلی در همان محدودههای قبلی باقی ماند. در بازار امروز، کوییک GX-L با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و ساینا S دندهای با نرخ یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان، همچنان در جمع ارزانترین خودروهای صفرکیلومتر بازار قرار دارند. در سوی دیگر، ریرا با قیمت ۳ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان گرانترین سواری این فهرست است و پس از آن دناپلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک در محدوده بالای ۲.۵ میلیارد تومان معامله میشوند.