حباب قیمت بلیط هواپیما ترکید (۱۵ شهریور ۱۴۰۴)

یکی از مشکلات اصلی در این حوزه، نبود شفافیت و یکسان‌سازی قیمت‌ها است. در بسیاری موارد، نرخ یک مسیر مشخص در ساعات و روزهای نزدیک به هم تفاوت فاحشی دارد که این امر موجب سردرگمی و بی‌اعتمادی مسافران می‌شود. نظارت دقیق بر عملکرد شرکت‌های هواپیمایی و الزام آن‌ها به رعایت چارچوب‌های قیمتی می‌تواند مانع از بی‌نظمی و سوءاستفاده شود.

از سوی دیگر، افزایش نرخ بلیت هواپیما به شکل نامتوازن، تأثیر مستقیم بر صنعت گردشگری و اقتصاد کشور دارد. وقتی سفرهای داخلی و خارجی برای مردم پرهزینه شود، تقاضا برای سفر کاهش می‌یابد و بسیاری از کسب‌وکارهای مرتبط با گردشگری و حمل‌ونقل نیز دچار رکود می‌شوند. بنابراین، کنترل قیمت‌ها تنها به نفع مسافران نیست، بلکه به رونق اقتصادی نیز کمک خواهد کرد.

نکته مهم دیگر، عدالت اجتماعی در دسترسی به خدمات هوایی است. پرواز نباید تنها مختص طبقه‌ای خاص از جامعه باشد. اگر قیمت‌گذاری به‌صورت منطقی و عادلانه انجام گیرد، امکان سفر برای اقشار مختلف فراهم می‌شود و عدالت در بهره‌مندی از زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی محقق خواهد شد.

بلیت هواپیما؛ از ضرورت تا دغدغه

در نهایت، ساماندهی قیمت‌گذاری بلیت هواپیما اقدامی ضروری برای بازگشت اعتماد عمومی و ارتقای کیفیت خدمات هوایی است. اجرای سیاست‌های شفاف و منطقی در این حوزه، هم به نفع مسافران خواهد بود و هم به توسعه پایدار صنعت هوایی کشور کمک خواهد کرد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه هر مسافر هوایی برای هر بلیت هواپیما دو بار مشمول مالیات می‌شود، گفت: هر مسافر برای بلیت حدود ۴ میلیون و ٧٠٠هزار تومانی مسیر تهران - مشهد تقریبا ۴٢٨هزار تومان مالیات می‌پردازد.

مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه مالیات مضاعف به مسافران هوایی تحمیل شده‌است و هر مسافر برای یک بلیت باید دو بار مالیات بپردازد، اظهار داشت: از ابتدای امسال با ٢۴ برابر شدن نرخ سوخت، ٣٠ درصد مالیات ارزش افزوده که بر روی نرخ سوخت هواپیما اعمال می‌شود به همین نسبت افزایش یافته و این مالیات و هزینه مضاعف بر قیمت نهایی بلیت هواپیما اضافه می‌شود. 

وی ادامه داد: این مالیات بر سوخت در حالی اعمال شده که مسافران  مالیات ١٠ درصدی بابت هزینه‌های سفر هوایی را بر روی بلیت هواپیما می‌پردازند.

کاهش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار است

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: بنابراین از ابتدای امسال هر مسافر بابت مالیات ٣٠ درصد ارزش افزوده برای سوخت هواپیما هم باید  ١٠ درصد مالیات پرداخت کند، این در حالی است که دریافت مالیات مضاعف فاقد وجاهت قانونی است.

اسعدی سامانی تاکید کرد: با این میزان مالیات هر مسافر برای بلیت حدود ۴ میلیون و ٧٠٠هزار تومان مسیر تهران - مشهد حدود ۴٢٨هزار تومان مالیات می‌پردازد.

اسعدی سامانی افزود: دولت در شرایطی این میزان مالیات برای بابت خرید بلیت هواپیما دریافت می‌کند که همواره بر کاهش قیمت بلیت تاکید دارد و به دنبال کاهش قیمت بلیت هواپیما است. 

وی گفت: همانطور که گفته شد  مالیات مضاعف توجیه قانونی ندارد و اینکه از یک بلیت هواپیما دوبار مالیات دریافت می‌شود اجحاف در حق مسافران و فاقد وجه شرعی و قانونی است که بایستی از سوی سازمان امور مالیاتی هرچه سریعتر مورد تجدید نظر قرار گیرد