کدام خودروساز بیشترین سوددهی را دارد؟

شرکت های خودروسازی روی تولید خودروهای خود میزان درآمد متفاوتی را دارند و در این میان، فراری در صدر خودروسازانی که بیشترین سود را از تولید خودرو می برند، قرار دارد.

گسترش نیوز: میزان منفعت خودروسازان در تولید هر دستگاه خودرو تابع شرایط مختلفی است، همچنین رقابتی بودن قیمت خودرو، خودروسازان را برای فروش بیشتر و مطرح شدن برند در میان مردم، وادار به کسب سود کمتر روی هر خودرو کرده است.

البته یک استثناء نیز وجود دارد که طبق آن تولید انبوه محصول به همراه کسب بیشترین سود ممکن از روی تولید هر دستگاه خودرو ممکن نیست، به عنوان مثال می‌توان به شرکتی همچون فراری اشاره کرد که با وجود تولید اندک محصولات، درحال‌حاضر بیشترین سود ممکن از روی تولید هر خودرو را به جیب می‌زند.

به تازگی پژوهش یک پرفسور اقتصاد آلمانی اطلاعات تازه‌ای از میزان منفعت خودروسازان به ازای تولید هر دستگاه خودرو در دسترس گذاشته است. بر اساس این پژوهش، شرکت سازنده خودروهای سوپر اسپرت فراری با کسب ۶۹ هزار یورو سود خالص از روی تولید هر دستگاه خودرو، در صدر پر منفعت‌ترین شرکت‌های خودروسازی قرار دارد و این درحالی است که شرکت‌های دیگر سود ناچیزی به جیب می‌زنند. به عنوان مثال شرکت جگوار لندرور روی هر خودرو تنها ۸۰۰ یورو سود می‌کند.

همچنین پورشه با کسب سود دو برابری نسبت به مرسدس، ب ام و و آئودی در صدر پرمنفعت‌ترین خودروساز آلمانی دیده می‌شود. پورشه روی هر دستگاه خودرو ۱۷ هزار یورو سود می‌کند و این درحالی است که میزان سود سه خودروساز دیگر آلمانی به صورت میانگین ۹ هزار یورو است.

میزان سود شرکت مازراتی نیز از روی هر دستگاه به میزان ۵ هزار یورو است و ولوو نیز کمی کمتر از مازراتی سود به جیب می‌زد. نکته قابل توجه در ارتباط با سرمایه گذاری‌ها و هزینه‌های تولید خودرو و گردش مالی، ضرر دو شرکت بنتلی و تسلا روی تولید خودرو است. بنتلی روی هر دستگاه خودرو ۱۷ هزار یورو و تسلا نیز ۱۱ هزار یورو از جیب خرج می‌کنند.

میزان سود یا ضرر شرکت هایی همچون رولز رویس و لامبورگینی نیز به دلیل حفظ اطلاعات مالی خود از انتشار، در دسترس نیست.